Antonio Felix da Costa erlebte nach seinem Tiefpunkt in Riad zu Beginn dieses Jahres eine erfrischende Ehrlichkeit. Zu dieser Zeit hatte er in drei Rennen keine Punkte erzielt und lag 57 Punkte hinter seinem Teamkollegen Pascal Wehrlein zurück. Darüber hinaus hatte er mit seiner Leistung niemandes Aufmerksamkeit erregt. Dies bereitete nicht nur den Fans, sondern auch da Costa selbst Sorgen.
Zu allem Überfluss beschloss Porsche, während der Saison einen Fahrer von einem anderen Team, Nico Müller von Abt, zu testen. Es schien, als stünde da Costas Beziehung zu Porsche auf dem Spiel. Während einige bei Porsche seine Fähigkeit, die Dinge zu ändern, anzweifelten, gab es andere, die an ihn glaubten. Sein Ingenieurteam unter der Leitung von Marius Meier-Diedrich und Alexander Lieschke blieb loyal und konzentrierte sich auf Lösungen. Es war keine sofortige Verwandlung, was da Costas aktuelle Siegesserie in der Formel E umso zufriedenstellender macht.
In den letzten fünf Rennen hat da Costa vier davon gewonnen und einen massiven Rückstand von 76 Punkten auf nur 33 Punkte reduziert. Mit über 50 Punkten, die beim Saisonfinale in London zu holen sind, hat er immer noch die Chance, den Titel zu gewinnen.
„Ich habe eine besondere Bindung zu Marius und meinem Ingenieurteam“, erklärt da Costa. „Marius ist besonders emotional, aber manchmal ist es schwer, ihn dazu zu bringen, seine Emotionen auszudrücken. Als wir zu Beginn des Jahres Probleme hatten, war er brutal ehrlich zu mir, und das schätze ich. Es ist nie angenehm, die Wahrheit zu hören, aber es ist der einzige Weg, eine schwierige Situation zu überwinden. Ich mag es nicht, wenn Menschen unehrlich sind. Daher habe ich großen Respekt davor, was er und mein gesamtes Team, einschließlich meines Performance-Ingenieurs Alex, für mich getan haben. Ich habe die Dinge nicht alleine gedreht, und ihr unerschütterlicher Glaube hat eine bedeutende Rolle gespielt.“Wie immer erfordern da Costas Worte eine gewisse Analyse. Meier-Diedrich sagte da Costa einmal, dass sein Auftritt in Portland, wo er zwei Rennen gewann, das beste Wochenende seiner 15-jährigen Motorsportkarriere war. Diese Art von echter Wertschätzung bedeutet da Costa viel, genauso wie seine Trophäen und Punkte.
Aber was meint er mit „brutal unehrlich“? Um den Kontext vollständig zu verstehen, wird dieser Kommentar in den Artikel aufgenommen. Für den Moment liegt jedoch alle Aufmerksamkeit auf dem bevorstehenden Rennen in London ExCeL. Da Costa hat noch nicht einmal die Vorstellung eines wundersamen Comebacks unterhalten. Ein zweiter Titelgewinn ist äußerst unwahrscheinlich und würde Pech für seine Konkurrenten, einschließlich Nick Cassidy, Mitch Evans und Wehrlein, erfordern.
Obwohl es unrealistisch und hypothetisch ist, wenn da Costas Leistung im Doppellauf in Portland in London wiederholt würde, würde er mit 184 Punkten Champion werden. Evans wäre mit 178 Punkten Zweiter, Wehrlein mit 168 Punkten Dritter und Cassidy mit 167 Punkten Vierter.
Dies wirft die Frage nach da Costas Zukunft auf. Er ist immer noch unentschlossen, ob er in der WEC fahren, zu einem anderen Formula E Team wechseln oder das verbleibende Jahr seines Vertrags mit Porsche erfüllen wird.
Nach seinem Sieg in Portland war da Costa überwältigt von der Liebe seines Teams und dem Geschmack des Erfolgs. Er hatte noch nicht einmal die Möglichkeit eines Titelanstiegs in London in Betracht gezogen.
„Ich weiß es noch nicht, es ist alles sehr frisch“, sagte er. „Als ich diese Woche in Portland ankam, dachte ich, ich sei nur hier, um Pascal zu unterstützen. Selbst im heutigen Rennen war ich darauf konzentriert, Pascal zu helfen, und ich habe mein Bestes gegeben. Gebt mir eine Woche Zeit, und ich werde mehr Einblick geben können.“
Da Costa, der Wassersportarten genießt, macht oft spontane Tauchgänge oder Schwimmen nach seinen Siegen. Er sollte jedoch davon absehen, in der Nähe der Themse in London zu springen. Trotzdem, wenn jemand im Moment das scheinbar Unmögliche erreichen kann, dann er.
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