Antonio Felix da Costa bricht die Durststrecke mit einem atemberaubenden Sieg beim Jeddah E-Prix!
In einer spannenden Darbietung von Strategie und Können hat Antonio Felix da Costa von Jaguar Formula E endlich seine langanhaltende Siegesserie gebrochen und einen sensationellen Sieg im zweiten Abschnitt des Jeddah E-Prix errungen. Nach einer Durststrecke, die bis zum Portland E-Prix 2024 zurückreicht, ist da Costas Triumph ein Beweis für sein Rennverständnis und die Fähigkeiten des Jaguar-Teams.
Aus einer soliden dritten Position gestartet, setzte da Costa eine sorgfältige Renntaktik um, die ihn letztendlich zum Ruhm führen sollte. Die ersten Runden waren ein strategisches Schachspiel, bei dem Fahrer wie Edoardo Mortara, Sebastien Buemi und Oliver Rowland um Positionen kämpften. Als das Rennen fortschritt, wurde deutlich, dass da Costa seine Zeit abwartete, um den perfekten Moment für seinen Attack Mode abzuwarten.
Der entscheidende Moment kam in Runde 18, als da Costa seinen ersten Attack Mode aktivierte, nachdem er mehr Energie als seine Rivalen gespart hatte. Diese taktische Brillanz erlaubte es ihm, nach vorne zu stürmen und in Runde 21 mit einem kraftvollen 50kW-Power-Boost die Führung zu übernehmen. Als er seine zusätzliche Energie aufbrauchte, hatte da Costa einen beeindruckenden Vorsprung von 3,5 Sekunden aufgebaut, was den erfolgreichen Strategien früherer Gewinner wie Pascal Wehrlein entsprach.
Sebastien Buemi, der für Envision fährt, gesellte sich mit einem lobenswerten zweiten Platz für Jaguar-antriebene Autos zu da Costa auf das Podium. Trotz einer aggressiven Energiestrategie, die ihn durch das Feld jagte, sah sich Buemi einem heftigen Wettbewerb von Rowland gegenüber, der nach einer unglücklichen Leistung am Vortag ein beeindruckendes Comeback feierte und den dritten Platz sicherte.
Unterdessen hatte der amtierende Champion Mortara Schwierigkeiten, das Momentum zu halten, und musste sich mit einem enttäuschenden vierten Platz zufrieden geben, nachdem eine schlecht getimte Attack Mode-Strategie ihn in den späteren Phasen des Rennens mit zu viel Boden zurückgelassen hatte. Dan Ticktum zeigte eine starke Leistung und belegte den fünften Platz, während Pepe Marti von Cupra Kiro auf dem sechsten Platz beeindruckte, trotz einer beinahe Kollision mit Ticktum in der vorletzten Runde, die beide Fahrer hätte aus der Bahn werfen können.
Die Probleme von Porsche setzten sich fort, als der Sieger von Freitag, Pascal Wehrlein, nur einen achten Platz erreichen konnte, was den krassen Gegensatz zwischen den beiden Teams verdeutlicht. Jean-Eric Vergne von Citroen und Taylor Barnard von DS Penske komplettierten die Punkteplatzierungen, jedoch nicht ohne eigene Schwierigkeiten, da Nick Cassidy erneut ein enttäuschendes Rennen hatte, was sein zweites punktloses Ergebnis in nur fünf Rennen markiert.
Dieses elektrisierende Rennen in Jeddah belebt nicht nur da Costas Meisterschaftshoffnungen, sondern unterstreicht auch die unberechenbare Natur der Formel E, wo Strategie und Timing oft genauso entscheidend sind wie pure Geschwindigkeit. Wenn wir nach vorne blicken, ist eines klar: Antonio Felix da Costa hat seine Karriere mit einem Sieg neu entfacht, über den man noch in den kommenden Saisons sprechen wird!
