Lewis Hamilton hat kürzlich anerkannt, dass der Ferrari SF-25 deutlich anders ist als die Boden-Effekt-F1-Autos, die er bei Mercedes gefahren ist. In den vergangenen Wochen hat Hamilton seine neue Rolle als Ferrari-Fahrer angenommen, zeigt eine fröhliche Haltung und hat sogar einige italienische Phrasen übernommen.
Vor Mittwoch war Hamiltons Erfahrung auf den SF-23 und SF-24 beschränkt. Er hatte jedoch nun die Gelegenheit, das F1-Modell 2025 der Scuderia, den SF-25, zu testen. Es ist erwähnenswert, dass ein Filmtag auf Ferraris Teststrecke in Fiorano am Mittwoch die Distanz, die Hamilton im SF-25 zurücklegen konnte, einschränkte. Trotz dessen stellte er schnell fest, dass seine neue Umgebung stark von den Designs von Mercedes abwich, an die er in den letzten drei Saisons gewöhnt war.
„Ich gewöhne mich noch an das Ferrari-Auto. Es ist erheblich anders als das, womit ich in dieser Generation von Fahrzeugen zu tun hatte, einschließlich der Bedienelemente und allem anderen. Ich war in den letzten zehn Jahren an eine bestimmte Betriebsweise gewöhnt, und ich passe mich immer noch an die neuen Änderungen an“, teilte Hamilton der BBC mit.
Hamiltons erste Fahrt im SF-25 markierte seinen ersten Einsatz im Ferrari-Fahrzeug 2025. Im Vergleich dazu erzielten Mercedes‘ letzte drei F1-Fahrzeuge, nämlich der W13, W14 und W15, inkonsistente Ergebnisse.
Hamilton und sein vorheriges Team hatten mit einem Entwicklungsproblem nach dem anderen zu kämpfen, wobei Hamilton in diesem Zeitraum nur zwei Siege errang. Auf der anderen Seite konnte Ferrari in demselben Zeitraum zwei potenzielle Titelanwärter produzieren, wobei der SF-24 aus dem letzten Jahr fünf Rennsiege errang.
Nach einem knappen Verpassen des Konstrukteurstitels um nur 14 Punkte gegenüber McLaren im Jahr 2024 ist Ferrari optimistisch, dass das Auto, an das sich Hamilton anpasst, potenziell ihre Titel-Dürre beenden könnte.
Hamilton arbeitet derzeit daran, seinen Fahrstil anzupassen, um zum neuen Ferrari zu passen. In einem Gespräch mit einer ausgewählten Gruppe von Medien, darunter Motorsport Week, erläuterte der siebenmalige Champion die unterschiedlichen Elemente zwischen Mercedes und Ferrari, an die er sich gewöhnt.
„I am definitely having to adjust my driving style. It’s rare to find a perfect fit straight away. For instance, the steering wheel is completely different. All the switch settings and the software are completely different. I am also adapting to a car that’s engineered quite differently from what I’ve worked with previously. To achieve a similar output, the feeling is significantly different,“ erklärte er.
Trotz der Notwendigkeit zur Anpassung glaubt Hamilton, dass er seinen „Stil“ nicht erheblich ändern muss. Er fühlt sich im SF-25 ziemlich „wohl“ und macht Fortschritte, Schritt für Schritt.
„I don’t believe I’m having to drastically modify my driving style at the moment. I’m actually quite comfortable in the car and am progressing gradually. As we move forward and experience real race circuits, we’ll see how much aligns and how much adjustment I might need to make. The key is to keep an open mind and to be adaptive. I believe my experience will be advantageous in accomplishing that,“ fügte Hamilton hinzu.
