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Andretti’s Indy-Disaster: Palou dominiert die Pole, während die Rivalen in einem schockierenden Qualifying-Fiasko versagen.

Carl Harrison by Carl Harrison
Mai 9, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Andretti’s Indy Disaster: Palou Dominates Pole as Rivals Flounder in Shocking Qualifying Upset
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Alex Palou Dominiert Qualifying Einmal Mehr, Andretti-Fahrer Kämpfen Um Schritt Zu Halten Im Indy Showdown

In einer beeindruckenden Demonstration von Geschwindigkeit und Präzision zeigte Alex Palou erneut seine Dominanz, indem er die Pole-Position für den Sonsio Grand Prix auf dem Indianapolis Motor Speedway sicherte. Der Führende der NTT IndyCar Series setzte seine bemerkenswerte Form fort und legte eine atemberaubende Rundenzeit von 1:09.3417s hin, um den ersten Platz auf der Startaufstellung zu sichern und seine Konkurrenten hinter sich zu lassen.

Palou, am Steuer des #10 DHL-Autos, führte seinen Erfolg auf einen frischen Satz weicher Reifen zurück, was ihm den Vorteil gegenüber dem Rest des Feldes verschaffte. Diese Pole-Position markierte seine achte Karriere-Pole und die zweite der Saison 2025, was seinen Status als formidable Kraft in der Serie festigte.

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Die Qualifikationssitzung sah eine starke Leistung von Rahal Letterman Lanigan Racing (RLLR), wobei alle drei Fahrer es in die Fast 6 schafften. Graham Rahal führte die Gruppe auf dem zweiten Platz an, gefolgt von Rookie Louis Foster auf dem dritten und Devlin DeFrancesco auf dem fünften. Die beeindruckende Leistung des RLLR-Teams hob ihr Potenzial vor dem Rennen hervor.

Andererseits hatten die Fahrer von Andretti Global mit einer herausfordernden Qualifikationssitzung zu kämpfen, da keiner von ihnen es schaffte, in die Fast 12 zu gelangen. Kyle Kirkwood, Colton Herta und Marcus Ericsson hatten alle Schwierigkeiten, auf dem Indianapolis-Rundkurs Tempo zu finden, was sie mit einem Berg von Herausforderungen im Rennen zurückließ.

Kirkwood, der derzeit Dritter in der Meisterschaftswertung ist, äußerte seine Frustration über das Qualifying-Ergebnis und verwies auf ein Reifenstrategie-Risiko, das sich nicht ausgezahlt hatte. Herta, der mit dem Gleichgewicht des Autos zufrieden war, beklagte den Mangel an allgemeinem Grip, der ihre Leistung beeinträchtigte. Die Andretti-Fahrer, die für ihre Wettbewerbsfähigkeit bekannt sind, finden sich nun weiter hinten in der Startaufstellung wieder und sind begierig darauf, im Rennen Boden gutzumachen.

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