Das Andretti Formula E-Team spürt möglicherweise nicht die Nachwirkungen von Michael Andrettis Rückzug aus dem Tagesgeschäft, aber der Führungswechsel signalisiert eine Chance auf mehr Autonomie innerhalb des Andretti-Motorsport-Imperiums. Mit Dan Towriss, CEO von Group 1001, jetzt am Steuer, entwickelt sich die Struktur von Andretti Global weiter, und die Formel E möchte einen größeren Platz am Tisch.
Ein Erbe des Erfolgs, aber immer noch ein sekundärer Fokus?
Der Name Andretti ist seit der Gründung der Serie synonym mit der Formel E, und das Team hat eine FIA-Weltmeisterschaft gewonnen—eine Leistung, die sogar Andrettis legendäre IndyCar-Operation seit 2012 nicht erreicht hat. Doch trotz Jake Denniss Titel 2023 wurde die Formel E oft von der tief verwurzelten Konzentration der Organisation auf IndyCar und, in letzter Zeit, ihrem ehrgeizigen Formel-1-Vorstoß überschattet.
Jetzt, da Michael Andretti in eine beratende Rolle wechselt, sucht der Formel E-Zweig nach größerer Anerkennung innerhalb der Andretti-Hierarchie.
Roger Griffiths: Zeit für die Formel E, ins Rampenlicht zu treten
Teamchef Roger Griffiths leitet diesen Vorstoß und erkennt an, dass Andretti historisch gesehen den Schwerpunkt auf IndyCar gelegt hat, aber die Formel E eine stärkere Führungspräsenz bei ihren Rennen verdient.
„Ich hoffe, dass wir mehr von unserer Führung bei Formel E-Veranstaltungen sehen können,“ sagte Griffiths unter dem Dach der TWG Motorsports Group. „Es wäre schön, wenn sie eine Rennserie erleben könnten, in der wir eine Weltmeisterschaft gewonnen haben.“
Das ist ein berechtigter Punkt—Andretti’s letzter IndyCar-Meistertitel wurde 2012 gewonnen, und das Team hat das Indy 500 seit 2017 nicht mehr gewonnen. In der Zwischenzeit ist das Formel E-Team einer der konstantesten Wettbewerber im elektrischen Rennsport und beweist, dass es mehr Investitionen und strategische Bedeutung innerhalb von Andretti Global verdient.
Andretti’s Expanding Empire: Geht die Formel E im Getümmel unter?
Unter der Führung von Towriss wächst Andrettis Portfolio erheblich, mit bedeutenden Entwicklungen in:
- Formel 1 – Der stark beworbene 2026 F1-Einstieg mit GM hat oberste Priorität.
- IMSA SportsCar Racing – Expansion auf einen Betrieb mit zwei Autos.
- NASCAR – Eine vertiefte Investition in Spire Motorsports.
- IndyCar – Der Kern des Erbes von Andretti, der weiterhin auf der Suche nach einer Rückkehr zur Titelgewinnform ist.
Mit so vielen Programmen, die um Aufmerksamkeit kämpfen, muss die Formel E dafür sorgen, dass sie ein wesentlicher Bestandteil der Andretti-Marke bleibt und nicht nur eine nachträgliche Überlegung ist.
Griffiths erkennt diese Realität an und merkt an, dass das Formel E-Team jetzt eigenständiger ist als zuvor, was sowohl eine Herausforderung als auch eine Chance sein könnte.
„Leider ist Michael nicht mehr bei uns,“ sagte Griffiths. „Jetzt sind wir auf der Seite der Formel E vielleicht [ein wenig] eigenständiger, was eine positive Sache sein könnte.“
Das größere Bild: Das Wachstum der Formel E in den USA.
Über die interne Anerkennung hinaus steht die Formel E vor einer größeren Herausforderung – ihrem Einflussbereich in den USA zu erweitern. Trotz ihres globalen Erfolgs hat die Serie Schwierigkeiten, in den USA breite Anerkennung zu finden, ein Problem, das Andretti helfen könnte zu lösen.
Mit ihren tiefen amerikanischen Motorsportwurzeln könnte der Name Andretti als kritische Brücke zwischen der Formel E und einem breiteren US-Publikum dienen. Griffiths sieht dies als potenzielles Wachstumsfeld und erklärt:
„Die Formel E ist jetzt ein Teil unserer DNA, und wir sind voll engagiert. Wir mögen die Meisterschaft wirklich, wir mögen die aktuelle Führung innerhalb der Formel E, und wir denken, dass sie auf einem guten Weg sind, den Sport zu wachsen.“
Was kommt als Nächstes für Andretti Formel E?
🔹 Mehr Unabhängigkeit – Ohne die direkte Aufsicht von Michael Andretti muss das Formel E-Team seine Rolle als eine wichtige Säule von Andretti Global behaupten.
🔹 Erhöhte Investitionen – Mehr Führungsengagement bei Formel E-Rennen könnte zu größeren Ressourcen und Sichtbarkeit für das Team führen.
🔹 Eine größere Rolle bei der Expansion in den USA – Da die Formel E Schwierigkeiten hat, den amerikanischen Markt zu durchdringen, ist Andretti einzigartig positioniert, um den Sport im Inland zu fördern.
Schlussgedanken: Eine entscheidende Phase für Andretti Formel E
Der Übergang von Michael Andretti weg von der täglichen Kontrolle ist ein entscheidender Moment – nicht nur für Andretti Global, sondern auch für die Rolle der Formel E innerhalb der Organisation.
Mit einem drohenden F1-Projekt, einer wachsenden IMSA-Operation und einer zunehmenden NASCAR-Präsenz könnte die Formel E entweder an Bedeutung gewinnen oder in den Hintergrund gedrängt werden. Es liegt jetzt an Griffiths und seinem Team, sicherzustellen, dass sie ein zentraler Bestandteil von Andretti’s Vision für die Zukunft bleiben.
Der Ball liegt bei Andretti Global – aber wird die Formel E die Anerkennung erhalten, die sie verdient?
