Pat Symonds, eine renommierte Persönlichkeit im technischen Bereich, wird das Andretti Formula 1 Projekt als Executive Engineering Consultant unterstützen, sobald seine Auszeit vom Beruf endet. Zuvor war er seit 2018 als Chief Technical Officer in der Formel 1 tätig und trat kürzlich zurück, als die Chassis-Regelungen für 2026 finalisiert wurden. Andretti, das amerikanische Team, das in den Wettbewerb einsteigen will, bestätigte Symonds‘ Beteiligung, während sie ihre Pläne weiter vorantreiben. Obwohl die FIA im vergangenen Oktober den Vorschlag von Andretti akzeptierte, gab Formula One Management (FOM) aufgrund von Wettbewerbsbedenken kein grünes Licht. FOM äußerte jedoch die Bereitschaft, den Einstieg im Jahr 2028 erneut zu prüfen, wenn General Motors als Motorenhersteller einsteigt. Andretti ist aktiv auf der Suche nach Personal, einschließlich der Einstellung des ehemaligen Renault-Ingenieurs Nick Chester als Technischer Direktor und der Errichtung einer neuen Basis im Silverstone Park. Symonds, ein ehemaliger Ingenieur von Williams, wird zu einem nicht genannten Zeitpunkt zu Andretti stoßen. Michael Andretti, Global Chairman und CEO von Andretti, äußerte seine Begeisterung über Symonds‘ Hinzufügung und hob seine Expertise in Aerodynamik, Fahrzeugdynamik und Formel-1-Antriebseinheiten hervor. Symonds‘ umfangreiche Erfahrung, einschließlich seiner Beteiligung an den Siegkampagnen von Michael Schumacher und Fernando Alonso, wird wertvoll sein, wenn Andretti ein konkurrenzfähiges Team aufbauen möchte. Technischer Direktor Nick Chester lobte Symonds‘ Wissen und erwartet, dass seine Beiträge den technischen Bereich des Teams und den Gesamtbetrieb verbessern werden.
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