McLaren Schockiert über die Leistungsdiskrepanz von Red Bull beim F1-Spanien GP
In einer überraschenden Wendung der Ereignisse beim Großen Preis von Spanien fand sich McLaren dominant in der Qualifikationssitzung wieder und ließ Red Bull hinter sich. Die Maßnahmen der FIA gegen das Flexen des Frontflügels sollten das Spielfeld ebnen, aber die Leistung von McLaren bewies das Gegenteil.
Teamchef Andrea Stella äußerte sein Erstaunen über den erheblichen Vorteil, den McLaren gegenüber Red Bull hatte, insbesondere auf einem Streckenlayout, das nicht als vorteilhaft für sie angesehen wurde. Trotz der Bedenken der Konkurrenten bezüglich der Auswirkungen der Modifikationen am Frontflügel blieb McLaren zuversichtlich, dass dies ihren Vorteil nicht mindern würde.
Stellas Vorhersagen erfüllten sich, als die McLaren-Fahrer Oscar Piastri und Lando Norris die erste Reihe sicherten, während Max Verstappen um zwei Zehntel zurücklag. Die vermeintliche Bedrohung durch Red Bull auf Strecken mit hochabtrieblichen Kurven, ähnlich wie in Suzuka und Imola, trat nicht ein, was McLarens Können auf technischen Strecken wie Bahrain und Miami unterstrich.
Während Red Bull in der Vergangenheit Schwierigkeiten hatte, auf der Strecke in Barcelona das Gleichgewicht zu finden, war Verstappen dieses Mal mit der Leistung seines Autos in den Kurven zufrieden, hatte jedoch nicht den notwendigen Grip. Der hohe Reifenverschleiß könnte strategische Variationen einführen und Gelegenheiten zum Überholen bieten, trotz der inhärenten Schwierigkeit der Strecke für Überholmanöver.
Während sich der Renntag entfaltet, schwebt die Spekulation über die Frage, ob Red Bull den Rückstand auf McLaren verringern kann oder ob das Papaya-Team weiterhin dominieren wird. Mit Verstappen, der auf einen Podiumsplatz aus ist, aber McLarens überlegene Leistung anerkennt, ist die Bühne für einen intensiven Kampf auf der Strecke bereitet.
