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Andrea Stella lobt den Mut von Norris und Piastri beim nassen Großen Preis von Brasilien, während McLaren die Führung in der Meisterschaft festigt.

Harry Bright by Harry Bright
November 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Andrea Stella Hails Norris and Piastri’s Grit in Wet Brazilian GP as McLaren Tightens Grip on Championship Lead

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - November 2, 2024 McLaren's Lando Norris after winning the sprint race along with second place McLaren's Oscar Piastri REUTERS/Amanda Perobelli

In einem regennassen Kampf in Interlagos setzten McLarens dynamisches Duo, Lando Norris und Oscar Piastri, die Strategie ihres Teams perfekt um und sicherten sich wertvolle P6 und P8 unter schwierigen Bedingungen. Teamchef Andrea Stella lobte das Paar dafür, fokussiert zu bleiben und das Ziel des Teams in einem Rennen zu erreichen, das ihre Fähigkeiten – und Geduld – auf die Probe stellte.

Angesichts einer Strecke, die dafür bekannt ist, Rennpläne durcheinanderzubringen, gab McLaren einen einfachen, aber entscheidenden Befehl: „Beende das Rennen.“ Stella betonte die Wichtigkeit von Vorsicht auf dem rutschigen Kurs, insbesondere da das Team auf seinen ersten Konstrukteurstitel seit über 25 Jahren hinarbeitet. „Es ist leicht, ein Problem zu haben, das dich aus dem Rennen wirft, und dann ist es ein DNF und null Punkte. Angesichts dessen, wofür wir im Moment kämpfen, wollten wir das vermeiden, und ich möchte beide Fahrer dafür loben, dass sie dieses Ziel erreicht haben“, bemerkte Stella.

Norris‘ und Piastris Teamarbeit in Brasilien folgt auf eine Saison, die von Wettbewerbsfähigkeit auf der Strecke geprägt war, wobei beide Fahrer zu McLarens Gesamtpunktzahl von 593 Punkten beitrugen. Trotz interner Rivalität hielten die beiden in Interlagos Professionalität und hielten sich an die Teamorder, um riskante Manöver zu vermeiden. McLarens Strategie zahlte sich aus und ermöglichte es ihnen, einen Vorsprung von 37 Punkten vor Ferrari in der Konstrukteurswertung zu halten.

Die Rennen haben jedoch Leistungsprobleme mit McLarens MCL38 unter nassen Bedingungen aufgezeigt. Das Team führte in Brasilien einen neuen Heckflügel ein, um das Tempo und den Abtrieb zu verbessern, aber das Upgrade blieb im intensiven Regen hinter den Erwartungen zurück. „Die Höchstgeschwindigkeit schien nicht großartig zu sein, aber ich denke nicht, dass das unser größtes Problem war“, bemerkte Piastri. „Wir gewannen in den Kurven mit dem Abtrieb, aber nicht genug. Wir müssen das ein bisschen besser verstehen – beide Autos schienen in der zweiten Hälfte des Rennens viel mehr zu kämpfen.“

Piastri, ein aufstrebender Star, dem viele eine zukünftige Weltmeisterschaft zutrauen, hat sein Engagement und seine Anpassungsfähigkeit in nur zwei Saisons bei McLaren unter Beweis gestellt. Jetzt, mit nur noch wenigen Rennen vor sich, konzentrieren sich er und Norris darauf, McLarens Führung zu bewahren und den Titel zu sichern, in was eine historische Saison für das Papaya-Team sein könnte.

Während die Saison in die letzte Phase geht, könnten McLarens Konsistenz, Anpassungsfähigkeit und Fahrer-Synergie die Formel sein, die ihnen den Meisterschaftsruhm bringt und ein neues Kapitel in ihrem glorreichen Erbe in der Formel 1 hinzufügt.

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