ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Andre Lotterer kämpft darum, das LMP2-Ungeheuer in Le Mans zu zähmen und gesteht Übersteuerung ein.

Arthur Ling by Arthur Ling
Juni 13, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Andre Lotterer Struggles to Tame LMP2 Beast at Le Mans, Admits Overdriving

18 CHADWICK Jamie (gbr), JAUBERT Mathys (fra), LOTTERER André (ger), Idec Sport, Oreca 07 - Gibson, #18, action during the Test Day of the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 8, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Javier Jimenez / DPPI

ADVERTISEMENT

Le Mans-Veteran Andre Lotterer überschreitet Grenzen bei LMP2-Debüt

Der renommierte Le Mans 24-Stunden-Meister Andre Lotterer steht vor neuen Herausforderungen, da er zum ersten Mal LMP2-Fahrzeuge fährt. Lotterer, dreifacher Le-Mans-Sieger, tritt derzeit im #18 ORECA-Gibson 07 unter dem Banner von Genesis Magma Racing an. Trotz seiner umfangreichen Erfahrung hatte Lotterer während des Qualifyings in Le Mans Schwierigkeiten, sich an die Feinheiten des LMP2-Autos anzupassen.

Gemeinsam mit den Le-Mans-Rookies Jamie Chadwick und Mathys Jaubert sah sich Lotterer unerwarteten Hürden gegenüber, nachdem der ehemalige Formel-1-Fahrer Logan Sargeant abrupt das Team vor Beginn der European Le Mans Series-Saison verlassen hatte. Mit begrenzter Testzeit gestand Lotterer, dass er das Auto über seine Grenzen hinausgetrieben habe, um sich mit seinen Fähigkeiten vertraut zu machen.

ADVERTISEMENT

In einem Interview gestand Lotterer: „Ich habe das Auto im Qualifying komplett überfahren, in der Erwartung, mehr Grip von den Reifen zu bekommen.“ Trotz seiner anfänglichen Schwierigkeiten erkannte Lotterer die erfreulichen Aspekte des Fahrens des LMP2-Autos an und bemerkte dessen Agilität und Geschwindigkeit in Kurven im Vergleich zu einem Hypercar. Er betonte die Notwendigkeit, die Goodyear-Reifen, die in der LMP2-Klasse verwendet werden, besser zu verstehen, um die Leistung zu optimieren.

Obwohl er mit seinem 14. Platz im Qualifying enttäuscht ist, bleibt Lotterer optimistisch bezüglich seiner Aussichten im Rennen und hebt hervor, dass die Startposition nicht den endgültigen Ausgang bestimmt. Während er weiterhin seinen Fahrstil verfeinert und sich an die Eigenschaften des LMP2-Autos anpasst, ist Lotterer entschlossen, die notwendigen Anpassungen für eine erfolgreiche Leistung auf der Strecke vorzunehmen.

Mit einem reichen Erfahrungshorizont und einem wettbewerbsorientierten Antrieb fügt Andre Lotterers Reise in die Welt des LMP2-Rennsports eine neue Dimension seiner illustren Rennkarriere hinzu, die Aufregung und Herausforderungen verspricht.

Tags: André Lotterer
Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Motorsports

Haas enthüllt bahnbrechende Strategie für die F1-Saison 2026: Können sie die Konkurrenz überholen?

Die kühne Strategie von Haas F1: Fokus auf 2025 und gleichzeitig die Bühne für 2026 bereiten!Während die Motoren der Formel-1-Welt...

by James Taylor
Dezember 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Motorsports

Adrian Newey und Hondas intensives Duell bei Aston Martin: Werden sie den F1-Erfolg neu definieren?

Adrian Newey: Das Renn-Genie in einer feurigen Partnerschaft mit Honda bei Aston Martin!In einer Enthüllung, die Wellen in der Formel-1-Community...

by James Taylor
Dezember 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Motorsports

Yuki Tsunoda deutet auf ein spannendes Comeback hin: Könnte er 2026 aus der Reservistenrolle ausbrechen?

Yuki Tsunoda, der einst vielversprechende Star von Red Bull Racing, ist noch nicht bereit, in die Bedeutungslosigkeit abzutauchen! Nachdem er...

by David Castro
Dezember 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Motorsports

Isack Hadjar enthüllt schockierende Schattenseiten des Ruhms als Red Bull F1-Fahrer: Kann er den Druck bewältigen?

Isack Hadjar, der aufstrebende Stern der Formel 1, ist bereit, ins Rampenlicht zu treten, während er sich auf seine Debütsaison...

by Carl Smith
Dezember 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas enthüllt bahnbrechende Strategie für die F1-Saison 2026: Können sie die Konkurrenz überholen?

Dezember 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey und Hondas intensives Duell bei Aston Martin: Werden sie den F1-Erfolg neu definieren?

Dezember 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda deutet auf ein spannendes Comeback hin: Könnte er 2026 aus der Reservistenrolle ausbrechen?

Dezember 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar enthüllt schockierende Schattenseiten des Ruhms als Red Bull F1-Fahrer: Kann er den Druck bewältigen?

Dezember 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.