Alpine hat den Alpenglow Hy4 vorgestellt, ein mit Wasserstoff betriebenes Sportwagenmodell, mit dem die französische Marke Technologien für zukünftige Straßen- und Rennmodelle entwickeln möchte.
Der Alpine Alpenglow Hy4 wurde erstmals auf der Pariser Automobilausstellung 2022 vorgestellt und dient als wahres Manifest für das zukünftige Design und die nachhaltige Innovationsrichtung der Marke. Er feierte sein Debüt am Freitag auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps, wo er eine Reihe von Runden auf der ikonischen belgischen Strecke absolvieren wird, die morgen das 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps in der World Endurance Championship ausrichtet.
Der Alpine Alpenglow Hy4 Rolling Laboratory, der mit Wasserstoff betrieben wird, wurde als Wettbewerbsfahrzeug auf Basis eines Kohlefaser-LMP3-Chassis entwickelt.Unter der Kohlenstoffhaube befindet sich ein entwickelter 2,0-Liter-Motor mit 4 Reihenzylindern und einem Turbolader, der 340 PS erzeugt und mit Wasserstoff betrieben wird, genauer gesagt mit dem zweiatomigen Molekül H2-Gas, das mit einer Direkteinspritzung bei einem Druck von 40 bar und einer Wassereinspritzung zur Reduzierung von NOx-Emissionen erfolgt. Er kann maximal 7000 Umdrehungen pro Minute erreichen und ist mit einem sequenziellen Wettbewerbsgetriebe mit einer Zentrifugalkupplung gekoppelt. Die Leistung ist vergleichbar mit dem Benzinäquivalent und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 270 km/h. Der Alpenglow speichert Wasserstoff in Form von Gas (je 2,1 kg) unter hohem Druck: 700 bar. Die Tanks befinden sich in den Seitenteilen und hinter dem Cockpit in belüfteten, vom Innenraum isolierten Abteilen. Ein Druckregler reduziert den Druck von 700 auf 200 bar, bevor er auf 40 bar gesenkt wird und direkt in die Verbrennungskammer eingespritzt wird.Der Alpine Alpenglow Hy4 wird bei verschiedenen Sportveranstaltungen präsent sein, darunter auch bei den 24 Stunden von Le Mans, um die Entwicklung eines neuen von Wasserstoff betriebenen V6-Motors vorzustellen, an dem Alpine arbeitet.
Dieser Motor soll bis Ende dieses Jahres den vorhandenen Vierzylindermotor des Alpenglow ersetzen, und wahrscheinlich wird die französische Marke mit diesem neuen V6 an der Ausgabe von 2027 der 24 Stunden von Le Mans teilnehmen, dem ersten Jahr, in dem die ikonische Ausdauerrennorganisation den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Sportwagen erlauben wird.
„Seit der Schaffung des Alpine Alpenglow Konzeptfahrzeugs, das 2022 in Paris vorgestellt wurde, waren wir darauf erpicht, das Versprechen eines so einzigartigen Projekts zu erfüllen: es auf die Rennstrecke zu bringen. Das ist jetzt Realität. Der Alpine Alpenglow Hy4 kann nun alle Leistungen zeigen, die visuell vom ursprünglichen Konzeptfahrzeug suggeriert wurden: ein echtes Rennauto mit einer visuellen und akustischen Ausdrucksweise, die überraschen wird“, betonte Antony Villain, Design-Direktor von Alpine.