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Mechaniker bereiten das Aston Martin F1 Team AMR24 auf den nächsten Emilia Romagna Grand Prix vor. Fernando Alonso hat anerkannt, dass die neuesten Updates von Aston Martin die Mängel seines Formel-1-Autos von 2024 nicht beheben werden. Als Reaktion auf Alonsos Wunsch nach einem aggressiveren Entwicklungsansatz wird Aston Martin zusätzliche Updates am AMR24 in Imola einführen. Trotz ihrer Bemühungen hinkt das Team jedoch der führenden Gruppe hinterher, die sich in den frühen Rennen von 2024 vom Rest des Feldes abgesetzt hat. Alonso enthüllte, dass der Fortschritt „signifikant geringer sein wird als von den spanischen Medien berichtet“. Er glaubt jedoch, dass es immer noch ein positiver Schritt sein wird, ähnlich wie bei den vorherigen Rennen in Bahrain, Jeddah, Australien und Japan, mit einigen Verbesserungen in Miami. Aston Martin hat während der gesamten Saison kontinuierlich neue Teile eingeführt, und Imola wird keine Ausnahme sein. Ob diese Updates zu besseren Rundenzeiten im Vergleich zu anderen Teams führen werden, bleibt abzuwarten. Mit drei freien Trainingseinheiten in Imola hat das Team genug Zeit, ihr neues Paket und Setup zu optimieren. Alonso sieht dieses Rennen nicht als anders an als die anderen, da es auch in Monaco, Kanada und Barcelona weitere Updates geben wird. Er erkennt an, dass der Weg noch lang ist und im Laufe des Jahres Fortschritte erzielt werden. Alonso bestreitet, dass die Verbesserungen speziell darauf abzielen, die Rennpace-Probleme anzugehen, die Aston Martin nach vielversprechenden Starts zurückgelassen haben. Er stellt auch fest, dass die in dieser Saison eingeführten Updates wie erwartet funktioniert haben, betont jedoch die Herausforderung, Fortschritte zu machen, wenn auch die Konkurrenten sich verbessern. Auf die Frage, ob die Updates in Imola dazu beitragen werden, die Schwächen des Autos zu beheben, antwortet Alonso negativ und erklärt, dass sie nur zusätzliche Leistung, erhöhten Abtrieb und reduzierten Luftwiderstand für bessere Rundenzeiten bieten. Obwohl jeder Update mit Windkanal-Daten korreliert wurde und die Leistung des Autos verbessert hat, ist es ein relativer Gewinn im Vergleich zum gesamten Starterfeld. Wenn Aston Martin eine halbe Sekunde gewinnt, die restliche Startaufstellung jedoch zwei Zehntelsekunden gewinnt, werden sie immer noch anderthalb Zehntelsekunden hinter dem vorherigen Wochenende zurückbleiben. Alonso betont die Notwendigkeit eines kontinuierlichen Fortschritts während der gesamten Saison, anstatt auf ein großes Update zu hoffen und auf Ergebnisse zu hoffen. Er glaubt, dass die Behebung der Schwächen und Balance-Probleme des Autos ein spezifischeres und noch nicht umgesetztes Design erfordert.
