In dem letzten Rennen hat Fernando Alonso dem Aston Martin Formel 1 Team, das mit Schwierigkeiten zu kämpfen hat und keine Punkte erzielen konnte, eine Warnung ausgesprochen. Seine Botschaft war klar: „Wir müssen mehr arbeiten, weniger reden und mehr liefern.“ Obwohl die Bemühungen von Aston Martin lobenswert sind, hat Alonso zu Recht darauf hingewiesen, dass die Verbesserung des Fahrzeugleistung nicht zufriedenstellend ist. Obwohl das Auto in den ersten fünf Rennen vielversprechende Geschwindigkeit zeigte, schwankte es seitdem zwischen dem fünften und neunten Platz. Beim spanischen Grand Prix belegte Aston Martin den sechsten Platz, knapp vor Sauber. Trotzdem äußerte Alonso eine unerwartete Zufriedenheit mit dem Ergebnis, wenn man seine anfänglich pessimistischen Vorhersagen bedenkt. Er war jedoch weniger optimistisch in Bezug auf die kommenden Rennen in Österreich und Silverstone, die ähnliche Eigenschaften wie die anspruchsvollen Kurven und Hochgeschwindigkeitsabschnitte von Barcelona aufweisen. Alonso betonte die Notwendigkeit harter Arbeit und weniger Reden, um bessere Ergebnisse zu erzielen, was das ultimative Ziel des Teams ist.
Obwohl geplante Updates geplant sind, möglicherweise für den Ungarn-Grand-Prix, hat Alonso Bedenken über den langsamen Fortschritt des Teams geäußert. Er erwartet die Updates sehnsüchtig, erkennt jedoch an, dass bisherige Versuche, das Auto zu verbessern, nicht die gewünschten Ergebnisse erbracht haben. Er betont die Bedeutung sicherzustellen, dass alle Änderungen am Auto die erwarteten Leistungsverbesserungen bieten. Aston Martin hatte einen anständigen Saisonstart, obwohl es nicht das gleiche Maß an Erfolg wie 2023 erreicht hat, als Alonso in den ersten acht Rennen sechs Podestplätze sicherte. Das Team hat konsequent mit McLaren gekämpft, um das viertschnellste Auto zu sein, und in drei Rennen sechs Top-Platzierungen erreicht. Die Leistung des Autos während der Qualifikation war besonders beeindruckend, dank seiner Fähigkeit, den Reifenverschleiß zu optimieren und guten Grip für eine schnelle Runde zu erzeugen. Die Leistung des Teams hat sich jedoch seitdem verschlechtert, abgesehen von einem kurzen Aufschwung in Kanada, wo sie die höchste Punktzahl des Jahres erzielten. Alonso und Lance Stroll belegten den sechsten und siebten Platz und nutzten die Eigenschaften der Strecke, die dem Auto entgegenkamen. Aston Martin hat jedoch Schwierigkeiten in langen und schnellen Kurven und mangelt es an Abtrieb, laut Alonso.
Es ist relativ einfach, ausreichenden Abtrieb mit der aktuellen Generation von Formel-1-Autos zu erzeugen, aber die Herausforderung besteht darin, dies kontrolliert zu tun, ohne Sprünge oder Instabilität zu verursachen. Die Aufrechterhaltung eines guten Gleichgewichts durch die Kontrolle aerodynamischer Eigenschaften ist entscheidend. Leider haben die Versuche von Aston Martin, das Auto zu verbessern und sein Leistungsfenster zu erweitern, das Fahren schwieriger gemacht. Alonso erwähnt, dass sie verschiedene Konfigurationen ausprobiert haben, aber das Auto verhält sich in langen Kurven anders. Die Änderungen an den Eigenschaften des Autos nach der Einführung eines neuen Pakets in Bahrain haben die Dinge weiter kompliziert. Alonso drückt jedoch sein Vertrauen aus, dass sie ein besseres Verständnis gewinnen und einen Plan haben, bessere Ergebnisse zu erzielen. Er erwartet gespannt die bevorstehenden Rennen vor dem Ungarn-Update, von dem er glaubt, dass es zu ihrem Fortschritt beitragen wird. Aston Martins Performance-Direktor Tom McCullough erkennt die Herausforderungen an, denen sie sich sowohl mechanisch als auch aerodynamisch stellen. Er bleibt jedoch optimistisch hinsichtlich des Potenzials des Teams, im Laufe der Saison relative Fortschritte zu erzielen.
Alonsos Kommentare zur enttäuschenden Leistung der Updates und den Veränderungen in den Eigenschaften des Autos mögen kritisch erscheinen, aber seine positive Perspektive auf das Ungarn-Update gleicht eventuelle Bedenken aus. Da man Alonso kennt, ist es jedoch schwer, seine Kommentare nicht als einen Weg zu sehen, das Team zu großen Schritten herauszufordern, ähnlich wie es McLaren und Mercedes erreicht haben.
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