Fernando Alonso, der zweifache Formel-1-Weltmeister, mag die treibende Kraft hinter dem Wiederaufstieg von Aston Martin in der F1 sein, aber wenn es um Vergünstigungen wie kostenlose Autos oder Rabatte geht, offenbarte Alonso, dass er keine Sonderbehandlung erhält. Trotz seiner herausragenden Rolle bei der Promotion der Marke auf und neben der Strecke teilte Alonso mit, dass Aston Martin ihm keine Fahrzeuge schenkt – er muss sie wie jeder andere kaufen, und selbst dann gibt es keine Rabatte.
Aston Martin, bekannt für seine Luxus-Sportwagen, hat einen Anstieg des Markenwerts erlebt, was zum Teil Alonsos Star-Power als führender Fahrer des Teams zu verdanken ist. Der Spanier kommt häufig an Rennwochenenden in einem Aston Martin an, aber diese Autos, gestand er, werden ihm nur für die Saison geliehen. Sobald die Saison endet, werden die Autos zurückgenommen.
In einem heiteren Moment teilte Alonso seine Erfahrung, als er versuchte, eines der ikonischen Autos der Marke zu kaufen, in der Erwartung eines Rabatts. Teambesitzer Lawrence Stroll wies die Idee jedoch entschieden zurück und sagte zu Alonso: „Es gibt keine Rabatte für niemanden.“ Trotz dessen kaufte Alonso letztes Jahr einen Aston Martin Valkyrie, obwohl er zugab, dass er kürzlich auf den Straßen von Monza liegen blieb.
Während Alonsos Auto-Probleme abseits der Strecke ein Schmunzeln hervorrufen mögen, war seine Leistung auf der Strecke weitaus ernster. Seit seinem Wechsel zu Aston Martin nach dem Rücktritt von Sebastian Vettel war Alonso maßgeblich daran beteiligt, das Team voranzubringen. Trotz eines starken Starts in die Saison 2024 hat Aston Martin jedoch in den letzten Rennen einen Rückschlag erlitten. Alonsos Frustration war nach dem Großen Preis von Italien offensichtlich, wo er sich nur außerhalb der punktebringenden Positionen qualifizierte und als Elfter das Rennen beendete, wobei er um zwei Zehntelsekunden die Punkte verpasste.
Alonso machte die schlechte Rennstrategie des Teams für seinen Mangel an Punkten in Monza verantwortlich und erklärte, dass sie zunächst Fortschritte gemacht hatten, aber aufgrund taktischer Entscheidungen zurückfielen. Aston Martin befindet sich nun in einer schwierigen Position in der Konstrukteursmeisterschaft und belegt den fünften Platz mit einem erheblichen Abstand zu den Teams vor und hinter ihnen.
Trotz des jüngsten Formtiefs bleibt Alonso eine entscheidende Figur für das Team, sowohl als Fahrer als auch als Markenbotschafter. Doch wie seine Geschichte über die No-Discount-Politik von Aston Martin zeigt, müssen selbst Formel-1-Superstars manchmal den vollen Preis für Luxus zahlen.
