Fernando Alonso, Pilot des Aston Martin F1 Teams AMR24, machte während des Australischen Grand Prix einen Boxenstopp. Dies war der dritte Lauf der Formel 1 Weltmeisterschaft, der am 24.03.2024 auf dem Albert Park in Melbourne, Australien, stattfand.
Alonso bestritt, dass sein Verhalten, indem er in der letzten Runde des Australischen Grand Prixs in Kurve 6 langsamer wurde, ein „riskantes“ Manöver war, das eine Strafe verdient hätte. Die Rennkommissare entschieden jedoch, Alonso mit einer 20-Sekunden-Strafe zu belegen, aufgrund seiner Beteiligung an dem Vorfall, der dazu führte, dass George Russell in der letzten Runde in Kurve 6 aus dem Rennen ausschied.
Bevor er die Angelegenheit mit den Rennoffiziellen besprach, erklärte Alonso im Pressebereich, dass er Probleme mit der Batterie seines Autos hatte und dass sein Aston Martin in den letzten 15 Runden Veränderungen durchgemacht hatte. Er erklärte weiterhin, dass er besorgt war, seine Position zu halten, aber erfreut darüber war, den siebten Platz erreicht zu haben.
In der Erklärung der FIA zur Strafe wurde erwähnt, dass Alonso mehr als 100 Meter vor der Kurve vom Gas ging, was er in den vorherigen Runden an dieser Stelle nicht getan hatte. Außerdem betätigte er leicht die Bremse an einer Stelle, an der er normalerweise nicht bremsen würde, obwohl diese minimale Bremsung nicht der Hauptgrund für das Verlangsamen seines Autos war. Er schaltete auch an einer ungewöhnlichen Stelle herunter und dann wieder hoch, bevor er in die Kurve beschleunigte, nur um erneut vom Gas zu gehen, um sie zu durchfahren.
Trotz des Eingeständnisses, diese Fahrmanöver angewendet zu haben, die letztendlich zu seiner Strafe führten, glaubt Alonso, dass jeder Rennfahrer in ähnlichen Situationen dasselbe getan hätte. Er erwähnte, dass George Russell in den letzten Runden immer näher kam und fünf oder sechs Runden lang in Reichweite war, um das Drag Reduction System (DRS) zu aktivieren. Daher konzentrierte sich Alonso darauf, schnelle Rundenzeiten zu setzen, um vorne zu bleiben, und versuchte, seine Ausgangsgeschwindigkeit aus Kurve Sechs zu maximieren, um sich gegen Russell zu verteidigen.
„Das ist die Aktion, die jeder Rennfahrer ergreifen würde, und ich habe es nicht als riskant angesehen.
„Es ist enttäuschend, von den Stewards eine Strafe für ein Rennen zu erhalten, das hart, aber fair war.
„Dennoch bin ich erleichtert, dass George unverletzt ist. Es war beunruhigend, sein Auto mitten auf der Strecke zu sehen.“
Teamchef Mike Krack zeigte sich überrascht über Alonsos Abstieg vom sechsten auf den achten Platz aufgrund der Strafe, erkannte jedoch an, dass das Team die Entscheidung akzeptieren musste.
Nichtsdestotrotz sicherte sich Aston Martin einen doppelten Punktegewinn in Albert Park, da Lance Stroll nach dem Eingreifen der Stewards vom siebten auf den sechsten Platz befördert wurde.
Alonso war der Ansicht, dass Astons Renntempo an diesem Wochenende unter den Erwartungen lag, lobte jedoch die Strategie des Teams, die zu einer soliden Leistung führte.
„Wir hatten Glück mit dem Timing des Virtuellen Safety Cars, als Lewis [Hamilton] ausfiel“, erklärte er.
„Also war ich ziemlich zufrieden, Checo [Perez] zu folgen, denn das erlaubte es mir, von der DRS zu profitieren und einen Vorsprung aufzubauen.
„Ich habe viel Zeit verloren, als Charles [Leclerc] aus der Boxengasse kam – aber die Sekunden, die wir gewonnen haben, waren am Ende unbezahlbar.
„Es war nicht unser stärkstes Wochenende in Bezug auf Geschwindigkeit, aber wir haben das Rennen gut umgesetzt: solide Strategie, außergewöhnlich schnelle Boxenstopps und außergewöhnliche Zuverlässigkeit.
„Ich glaube, wir haben heute mehr Punkte gesammelt, als unsere Geschwindigkeit verdient hat – aber wir nehmen sie gerne an.“
Mit Mercedes, die an diesem Wochenende keine Punkte erzielt haben, liegt Aston Martin nun nur noch einen Punkt hinter dem Team aus Brackley in der Konstrukteurswertung, mit 26 Punkten im Vergleich zu den 25 Punkten der Silberpfeile.
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