Der zweimalige Formel-1-Champion verteidigte sich gegen Russell vom Mercedes-Team in den letzten Phasen des Rennens, wobei Russell mit einem Vorteil bei den Reifen angriff.
Auf der letzten Runde jedoch verlor Russell die Kontrolle über seinen W15 am Ausgang von Kurve 6, krachte heftig in die Barrieren und blieb nachdem Alonso anscheinend erheblich langsamer wurde auf der Strecke stecken, was dazu führte, dass der Mercedes #63 an Abtrieb verlor.
Unmittelbar nach dem Rennen beteuerte Alonso, dass er nichts falsch gemacht habe und sagte gegenüber Sky Sports F1: „Offensichtlich war ich darauf konzentriert, was vor mir war und nicht darauf, was hinter mir war. Ich hatte einige Probleme mit der Batterie und der Leistung in den letzten 15 Runden oder so, also hatte ich am Ende des Rennens etwas zu kämpfen, aber ich konnte mich nicht auf das Auto hinter mir konzentrieren. Aber ihm geht es gut, anscheinend. Ich habe das Auto gesehen und war sehr besorgt“, fügte Alonso hinzu.
Andererseits wollte Russell keine Schlüsse ziehen und gab ebenfalls zu, dass er einen Teil der Schuld dafür tragen sollte, dass er Alonsos Verlangsamung nicht vorhergesehen hat.
Er sagte: „Meiner Meinung nach bin ich von der Strecke abgekommen und das ist mein Fehler. Ich war eine halbe Sekunde hinter Fernando 100 Meter vor der Kurve und plötzlich kam er sehr schnell auf mich zu und ich war direkt an seinem Heck. Ich weiß nicht, ob er irgendwelche Probleme hatte oder nicht. Er wird von den Stewards befragt, was in einer Situation wie dieser etwas seltsam ist. Ich habe jetzt nichts mehr zu sagen. Ich muss alles überprüfen, aber ich bin einfach enttäuscht, das Rennen so zu beenden. Natürlich bremste er 100 Meter vor der Kurve und beschleunigte dann wieder und nahm die Kurve normal. Wir haben die Daten dazu gesehen“, betonte der britische Fahrer.
Allerdings bestand Russell darauf, auf die Entscheidung der Stewards zu warten, bevor er Alonso einer Fehlhandlung beschuldigte. Er sagte: „Ich werde ihn erst dann einer Sache beschuldigen, wenn wir mehr Informationen haben. Ich war viele Runden direkt hinter ihm. Ich war eine halbe Sekunde hinter ihm vor der Kurve. Dann hat er plötzlich dramatisch abgebremst und dann wieder beschleunigt. Ich habe es nicht erwartet und es hat mich überrascht. Das ist mein Fehler. Es ist interessant, dass er von den Stewards gerufen wurde. Ich bin gespannt, was sie zu sagen haben“, sagte der Mercedes-Fahrer.
Nun haben die Stewards ihre Entscheidung zu dem Vorfall bekannt gegeben und in einer Nachrenn-Erklärung festgestellt, dass Alonso in einer „potenziell gefährlichen“ Weise gefahren ist und gegen Artikel 33.4 der Sportregeln verstoßen hat, der besagt, dass „ein Auto nicht unnötig langsam, unregelmäßig oder auf eine Weise gefahren werden darf, die als potenziell gefährlich für andere Fahrer oder jede andere Person angesehen werden kann“.
Als Folge erhielt Alonso eine Durchfahrtsstrafe, die nach dem Rennen eine Zeitstrafe von 20 Sekunden bedeutet und dazu führte, dass er vom sechsten auf den achten Platz in der Rennwertung zurückfiel.
Zusätzlich erhielt der Aston Martin-Fahrer drei Strafpunkte auf seiner Lizenz.
