Ferrari beendete die Vorsaison-Tests der Formel 1 im Jahr 2024 mit einem positiven Ergebnis, wobei Charles Leclerc Mercedes‘ George Russell übertraf und die schnellste Zeit am dritten Tag sicherte. Leclercs beeindruckende Runde von 1m30.322s, obwohl sie insgesamt nicht die schnellste war, erwies sich als die schnellste des Tages. Russell zeigte ebenfalls eine starke Leistung und beendete die Runde nur 0,046 Sekunden hinter Leclerc mit einer Zeit von 1m30.368s. Saubers Zhou Guanyu sicherte sich den dritten Platz mit einer späten schnellen Runde, die 0,325 Sekunden hinter der Bestmarke lag. Max Verstappen, der ein starker Konkurrent von Leclerc war, beendete die Runde vier Zehntelsekunden dahinter in seinem Red Bull.
Das Ferrari-Team zeigte während des gesamten Testzeitraums ihre Wettbewerbsfähigkeit, sowohl in Bezug auf schnelle Rundenzeiten als auch auf Langstreckensimulationen. Ein Vergleich zwischen Ferrari und Red Bull war während der letzten zwei Stunden der Tests möglich, die hauptsächlich auf Langstreckenrennen ausgerichtet waren. Leclercs Serie von 10 Runden auf dem C1-Reifen, der härtesten verfügbaren Mischung, erwies sich als schneller als Verstappens Leistung. Es sollte jedoch beachtet werden, dass Verstappen eine härtere C3-Mischung verwendete, die die Zwischenoption für Tests, aber der weichste Reifen für den bevorstehenden Bahrain Grand Prix ist.
Auch Yuki Tsunoda und Alex Albon machten in den letzten Phasen auf sich aufmerksam, indem sie schnelle Rundenzeiten auf den C4-Reifen erzielten. Tsunoda schaffte es, innerhalb einer halben Sekunde von Leclercs Tempo zu bleiben, während Albon, der den gesamten Tag für Williams absolvierte, zwei Zehntelsekunden dahinter landete. McLaren’s Oscar Piastri und Aston Martin’s Fernando Alonso absolvierten ebenfalls in den letzten zwei Stunden eine bedeutende Strecke. Ihre früheren Bemühungen in schnellen Runden auf den C3-Reifen brachten sie auf den siebten bzw. achten Platz.
Trotz eines langsamen Starts für McLaren aufgrund eines gemeldeten Kupplungsproblems, das Lando Norris auf nur 20 Runden beschränkte, holte Piastri am Nachmittag verlorene Zeit auf und absolvierte 91 Runden. Carlos Sainz und Sergio Perez, die während der Morgensession mehr als andere Fahrer fuhren, belegten am Ende des Tages die Plätze 10.
Nico Hülkenberg erzielte während der Nachmittagssession die schnellste Zeit für Haas und belegte insgesamt den 11. Platz mit einer Rundenzeit von 1m31.686s, 1,3 Sekunden hinter der Bestzeit.
Hier ist das endgültige Ranking der Fahrer-Rundenzeiten:
1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1m30.322s
2. George Russell (Mercedes) – +0.046s
3. Zhou Guanyu (Sauber) – +0.325s
4. Max Verstappen (Red Bull) – +0.433s
5. Yuki Tsunoda (Red Bull) – +0.453s
6. Alex Albon (Williams) – +0.662s
7. Oscar Piastri (McLaren) – +0.708s
8. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.837s
9. Carlos Sainz (Ferrari) – +0.925s
10. Sergio Perez (Red Bull) – +1.161s
11. Nico Hülkenberg (Haas) – +1.364s
12. Lewis Hamilton (Mercedes) – +1.677s
13. Lance Stroll (Aston Martin) – +1.716s
14. Lando Norris (McLaren) – +1.786s
15. Pierre Gasly (Alpine) – +1.827s
16. Kevin Magnussen (Haas) – +2.731s
17. Esteban Ocon (Alpine) – +2.757s
18. Valtteri Bottas (Sauber) – +3.206s
19. Daniel Ricciardo (Red Bull) – +6.693s
