Red Bull Racing RB20. 23.02.2024. Formel-1-Tests, Sakhir, Bahrain, Tag Drei
Der Internationale Automobilverband (FIA) hat die neuesten Spezifikationen für die 10 Formel-1-Autos vor dem Saisonauftakt in Bahrain im Jahr 2024 bekannt gegeben.
Nachdem die Teams die Vorsaison der Entwicklung neuer Designs und der Datensammlung aus den Tests der letzten Woche auf dem Bahrain International Circuit gewidmet haben, haben sie nun darauf reagiert, ihre Pakete für das Rennen an diesem Wochenende zu optimieren.
Trotz anfänglichem Erscheinen als dominante Favoriten mit ihrem radikal weiterentwickelten RB20 hat Red Bull beschlossen, mehrere Änderungen vorzunehmen, um ihren vermeintlichen Vorteil weiter auszunutzen.
An der Vorderseite des Autos wurden Modifikationen am Frontflügel und an den Endplatten vorgenommen, um den Abtrieb zu verbessern und gleichzeitig die Stabilität zu erhalten.
Ebenso wurden Änderungen an der Nase vorgenommen, um den Luftstrom zum Frontflügel und zur Karosserie des Autos zu verbessern.
Die seitlichen Lufteinlässe des RB20 waren seit dem Debüt des Autos ein viel diskutiertes Thema, und die vertikalen Einlässe wurden umgestaltet, um den Druck für die Kühlung des Radiators besser zu nutzen und ihre Auswirkungen auf den Rand des Bodens zu minimieren.
Was den Rand des Bodens betrifft, während andere Teams versuchen, das Design von Red Bull zu replizieren, um die Leistung zu steigern, hat das Team aus Milton Keynes sich von anderen Gitterdesigns inspirieren lassen, um Formen zu schaffen, die mehr aerodynamischen Abtrieb erzeugen.
Wenn wir zum Heck des Autos kommen, wurden dem RB20 zusätzliche Kühlöffnungen hinzugefügt, um den Temperaturanforderungen des Bahrain-Kreislaufs gerecht zu werden, und die Motorabdeckung wurde neu konfiguriert, um den Luftstrom zum Heckflügel zu optimieren.
Beim Mercedes W15 weist der Frontflügel ein innovatives Design auf, bei dem das vordere Element von der Nase getrennt ist und das vierte Element mit einem Kohlefaserkabel reduziert wird.
Dieses Design zielt darauf ab, den Luftstrom zum Heck des Autos zu verbessern und den durch den Frontflügel erzeugten Luftwiderstand zu reduzieren.
Im Gegensatz zu Red Bull verwendet der Mercedes W15 einen dreieckigen Einlass in seinem seitlichen Lufteinlass, um den Luftstrom zu den Kühler zu verbessern und die Leistung am hinteren Teil des Bodens zu steigern.
Der Boden selbst, eine entscheidende Komponente in der Ära des Bodeneffekts in der Formel 1, hat Änderungen in seiner Krümmung und im Profil des Bodentunnels erfahren, um mehr Abtrieb zu erzeugen und den Luftstrom zum hinteren Diffusor zu optimieren.
Ein modifizierter Motordeckel wurde eingeführt, um den Luftstrom zum hinteren Flügel zu verbessern, und sowohl der hintere Flügel als auch der Trägerflügel wurden aufgerüstet, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern.
Der Ferrari SF-24 hat im Vergleich zu seinen Konkurrenten vor dem freien Training am Donnerstag eine subtile Veränderung erfahren, mit nur drei Modifikationen. Der Einlass am Seitenkasten wurde neu gestaltet und angehoben, um den Luftstrom durch den unteren Teil des Seitenkastens und um den hinteren Teil des Bodens zu verbessern. Der Motordeckel wurde erweitert und enthält nun einen zentralen Bereich mit Kühlöffnungen, um die Gesamteffizienz in diesem Bereich zu verbessern. Schließlich wurde die hintere Aufhängung des SF-24 angepasst, um besser zur Gesamtentwicklung der Karosserie des Autos zu passen.
In der Entwicklungsrennen 2023 hat McLaren sich als inoffizieller Champion hervorgetan, dank einer Reihe erfolgreicher Upgrades an ihrem anspruchsvollen MCL60. Während sie sich auf den diesjährigen Bahrain GP vorbereiten, verfügt der MCL38 über vier aktualisierte Funktionen. Dazu gehören ein modifizierter Einlass am Seitenkasten, eine neue Form für den Motordeckel, Anpassungen an den Bodenkanten und eine neue Befestigung für den hinteren Flügel. All diese Änderungen wurden implementiert, um die Effizienz und den Luftstrom zu verbessern, die Kühlleistung zu steigern und den Luftwiderstand speziell für die Bahrain-Strecke zu optimieren.
Aston Martin stand vor Herausforderungen im Entwicklungswettbewerb des letzten Jahres und hat Anstrengungen unternommen, um eine vielseitigere AMR24-Maschine zu schaffen, die auf verschiedenen Strecken gut abschneiden kann. Das in Silverstone ansässige Team hat neun Änderungen an ihrem neuen Herausforderer vorgenommen. Der vordere Flügel hat jetzt eine überarbeitete Montageposition durch das zweite Element, um die Lastverteilung und die Interaktion mit anderen Elementen des Autos zu verbessern. Darüber hinaus wurde die Nase des AMR24 verkürzt, um diese Änderung zu ergänzen. Die Form und Kanten des Bodens wurden überarbeitet, um den Abtrieb zu verbessern, und der Einlass des Seitenkastens wurde angehoben, zusammen mit einer erhöhten Unterbodentiefe in der Motorabdeckung, um den Luftstrom zum Heck des Autos zu optimieren. Änderungen in der Anordnung der hinteren Aufhängung haben zu modifizierten hinteren Bremsleitblechen geführt, und die internen Elemente des Strahlflügels sind jetzt an der Aufprallstruktur des AMR24 montiert, um die Gesamtleistung zu verbessern.
Alpine präsentiert sein Fahrzeug A524 als „völlig neues“ Modell für die Saison 2024, aber nach einem enttäuschenden Test werden seine aktualisierten Frontflügel und Bodenkanten verhindern, dass es in der unteren Gruppe der Konkurrenten zurückbleibt?
In dem Bemühen, Alpine zu übertreffen, enthüllt Williams den neuen FW46, ein deutlich modifiziertes Auto im Vergleich zu seinem Vorgänger, mit 14 vorgenommenen Änderungen.
Der FW45 erwies sich als herausforderndes Fahrzeug, das nur in bestimmten Streckenkonfigurationen mit geringem Abtrieb gut abschnitt. Für die Saison 2024 hat das Team aus Grove versucht, dieses Problem anzugehen. Das Ergebnis ist ein neues Frontflügeldesign, eine umgestaltete Nase, Änderungen an der vorderen und hinteren Aufhängung, eine komplett überarbeitete Bodenstruktur mit aktualisierten Zäunen und Kanten, ein neuer Einlass des Seitenkastens und ein veränderter Diffusordesign. Darüber hinaus verfügt das Auto über eine neue Motorabdeckung und eine Motoraufstellung, die speziell auf die Kühlungsanforderungen von Bahrain zugeschnitten ist. Der Heckflügel und die Strahlflügelbaugruppe wurden neu gestaltet, ebenso wie die Geometrie der hinteren Ecke.
RB ist ein Team, das man 2024 im Auge behalten sollte, da es sich von einem Juniorenteam zu einem reiferen Team entwickelt und das technische Know-how von Red Bull nutzt, das durch die Vorschriften erlaubt ist. Der VCARB 01 verfügt über einen überarbeiteten Frontflügel und eine überarbeitete Befestigung des Frontflügels, um den Verlust von Abtrieb zu minimieren, sowie mehrere andere Modifikationen im Vergleich zu seinem Vorgänger. Die Implementierung eines neuen Push-Rod-Frontfederungssystems hat zu einer überarbeiteten Montage der vorderen Bremskanalbaugruppe geführt, um die durch den Frontflügel und die Befestigung des Frontflügels erzielten Verbesserungen des Abtriebs zu optimieren. Der Boden, die Kanten und der Diffusor wurden vollständig überarbeitet, um den Abtrieb zu verbessern, während die Profile des Heckflügels die Lasteffizienz verbessern sollen. Zusätzlich wurden der seitliche Lufteinlass, die Motorabdeckung und die Kühlöffnungen überarbeitet, um die Kühlung zu verbessern und den Luftstrom zum Heck des Autos zu steuern.
Der Sauber C44 weist drei bedeutende Änderungen auf. Erstens wurde die Vorderradaufhängung von einem Push-Rod-System auf ein Pull-Rod-System umgestellt, um die aerodynamische Effizienz zu maximieren. Zweitens wurden die Motorabdeckung und die Seitenkästen aggressiv überarbeitet, um den Abtrieb und die aerodynamische Effizienz zu maximieren. Schließlich wurde der Boden für die Saison 2024 vollständig überarbeitet, um einen erhöhten Abtrieb zu erzeugen.
Zu guter Letzt erkennt Haas an, dass es in der Saison 2024 möglicherweise anfängliche Herausforderungen geben wird, da es geerbte Probleme von seinem VF-23-Auto angeht. Der VF-24, Haas‘ neues Fahrzeug, hat während der Vorsaisontests die höchste Laufleistung aufgezeichnet und insgesamt 11 Überarbeitungen erhalten. Der Frontflügel und seine Elemente wurden neu gestaltet, um die Strömungskonditionierung zu verbessern. Die Einführung eines neuen Lufteinlasses an der Seitenverkleidung und eines neu gestalteten Motorabdeckung zielt darauf ab, Kühlung und Luftstromleistung zu verbessern. Darüber hinaus wurden eine neue Bodenstruktur, neu gestaltete Zäune und Kanten implementiert, um die Gesamtleistung zu steigern. Haas hat auch Modifikationen an der Vorder- und Hinterachse sowie an den Kurven vorgenommen, deren Effektivität noch bestimmt werden muss, um den Abstand zum Rest des Feldes zu verringern.
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Fußballspieler Cristiano Ronaldo wurde am Samstagabend auf einer luxuriösen Party gesehen. Der Sportstar besuchte die Veranstaltung in Begleitung seiner Freundin Georgina Rodríguez. Die Party fand in einer Villa in Lissabon statt und wurde von mehreren Prominenten besucht.
Ronaldo, bekannt für sein Talent auf dem Spielfeld, ist auch für sein exzentrisches Leben außerhalb des Sports berühmt. Der Spieler wurde dabei beobachtet, wie er in einem Luxus-Sportwagen im Wert von Millionen Euro zur Party kam. Er trug einen eleganten Anzug und schien gut gelaunt zu sein.
Während der Party wurde Ronaldo dabei gesehen, wie er lebhafte Gespräche mit anderen Gästen führte und zu lauter Musik tanzte. Er schien eine großartige Zeit zu haben und die Nacht in vollen Zügen zu genießen. Georgina Rodríguez strahlte ebenfalls und war in einem glamourösen Kleid umwerfend.
Mehrere Fotografen waren bei der Veranstaltung anwesend und fingen besondere Momente des Paares ein. Die Fotos verbreiteten sich schnell in den sozialen Medien und lösten Spekulationen und Fan-Kommentare aus. Viele Bewunderer lobten die Schönheit des Paares und bekundeten ihre Unterstützung für Ronaldo.
Allerdings waren nicht alle Kommentare positiv. Einige Kritiker stellten Ronaldos Entscheidung in Frage, während der COVID-19-Pandemie an einer Party teilzunehmen. Sie argumentierten, dass der Spieler ein Vorbild sein sollte und unnötige Versammlungen vermeiden sollte.
Bisher hat Ronaldo sich nicht zu der Kontroverse geäußert. Er konzentriert sich weiterhin auf seine Fußballkarriere und bereitet sich auf kommende Herausforderungen vor. In der Zwischenzeit warten seine Fans gespannt auf weitere Updates zu seinem persönlichen und beruflichen Leben.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Ronaldo in Kontroversen außerhalb des Spielfelds verwickelt ist. Der Spieler wurde bereits wegen Steuerhinterziehung beschuldigt und war Gegenstand von Gerüchten über sein Liebesleben. Dennoch ist es ihm immer gelungen, diese Hindernisse zu überwinden und in der Welt des Fußballs weiterhin zu glänzen.
