Alfa Romeo hat angekündigt, am „Concorso d’Eleganza Villa d’Este“ teilzunehmen, der am Wochenende am Ufer des Comer Sees in Italien stattfindet, mit dem neuen 33 Stradale.
Im Wettbewerb um den begehrten „Design Concept Award“ ist der neue Alfa Romeo 33 Stradale ein wahres „Manifest“ der Fähigkeiten der italienischen Marke – in der Gegenwart und in der Zukunft – in Bezug auf Stil und Fahrerlebnis.
Der neue 33 Stradale, der dem 1967er 33 Stradale Tribut zollt, verspricht genauso selten zu sein wie das Original, von dem nur 18 Einheiten produziert wurden. Alfa Romeo wird nur 33 Einheiten herstellen, von denen alle bereits verkauft sind.
Der Bau dieses Supersportwagens erfolgt von Hand in den Einrichtungen der Carrozzeria Touring Superleggera, die das neue Modell mit zwei verschiedenen Motoren ausstatten wird. Einer ist mit einem 3,0-Liter-Turbobenzin-V6-Motor mit über 620 PS ausgestattet, der andere ist zu 100% elektrisch und liefert eine maximale Leistung von über 750 PS.
Ästhetisch gibt es mehrere stilistische Elemente, die sowohl beim 33 Stradale als auch beim 33 Stradale Tributo geteilt werden, wie zum Beispiel die vertikal öffnenden Türen, bei denen sich die Fenster entlang des Panoramadachs des unverkennbaren „V“ erstrecken, das das „Cofango“ dominiert (ein Begriff, der das einzigartige Bauteil bezeichnet, das die Motorhaube und den Stoßfänger integriert und in diesem Fall aus Kohlefaser besteht).
Was das minimalistische Innenraumdesign betrifft, wird es in zwei Ausführungen angeboten: Tributo und Alfa Corse. Die erste zollt dem Originalmodell Tribut, die zweite hat einen noch sportlicheren Charakter.
Mit mehreren charakteristischen Elementen des italienischen Herstellers verfügt der neue 33 Stradale über ein dreispeichiges Lenkrad ohne Tasten und ein Armaturenbrett mit zwei großen runden Zifferblättern.
