Alfa Romeo hat endlich das lang erwartete kompakte SUV Milano enthüllt, das erste vollständig elektrische Modell der italienischen Marke und das kleinste SUV in der Palette.
Der neue Milano wurde entwickelt, um das sportlichste Modell in diesem Segment zu sein, insbesondere in der Spitzenvariante Veloce, die 240 PS und eine raffiniertere Fahrwerkskonfiguration bietet.
Das erste 100% elektrische Modell von Alfa Romeo wird von einem Elektromotor mit zwei Leistungsstufen angetrieben, 156 oder 240 PS in der Veloce-Variante, der von einer 54 kWh-Batterie gespeist wird, die eine hohe Energiedichte bietet, wie die italienische Marke behauptet. Speziell in der 156 PS-Version gibt die Lithium-Ionen-Batterie eine Reichweite von 410 Kilometern im WLTP-Zyklus oder 590 Kilometern im Stadtzyklus an.
Was das Aufladen betrifft, kann der Milano an DC-Schnellladestationen mit 100 kW aufgeladen werden und benötigt weniger als 30 Minuten, um die Batterie von 10 auf 80% aufzuladen. Der Milano Speciale, der exklusiv auf die Launch Edition beschränkt ist, verkörpert Sportlichkeit, Technologie und Komfort in einer einzigartigen Konfiguration, die eine Auswahl der besten Spezifikationen der Palette bietet. Er ist außerdem mit einem dreiphasigen 11-kW-Bordlader ausgestattet, um die beste Ladeleistung in allen Situationen zu gewährleisten.
Zusätzlich zu den 100% elektrischen Versionen wird der Milano auch mit einer Hybridversion erhältlich sein, mit Frontantrieb oder Q4 Allradantrieb. Die Hybridvariante nutzt eine 48-V-Hybrid-VGT-Hybridarchitektur mit 136 PS. Der Verbrennungsmotor ist ein Dreizylinder-1,2-Liter-Motor, der nach dem Miller-Zyklus arbeitet und mit einem variablen Turbolader und einer kettengetriebenen Verteilung für maximale Zuverlässigkeit ausgestattet ist.
Die elektrische Komponente besteht aus einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem 21-kW-Elektromotor, der in das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist und zusammen mit dem Wechselrichter und der Getriebesteuerungseinheit für maximale Effizienz sorgt.
Alfa Romeo betonte, dass der Hybrid Milano ein sanftes Fahrerlebnis für den Stadtverkehr im Elektromodus für mehr als 50% der Zeit ermöglicht.
Die Alfa Romeo Milano-Reihe umfasst die Modelle Ellettrica, Ellettrica Veloce und Ibrida. Der Milano Ellettrica Veloce ist das Spitzenmodell mit einem einzelnen Elektromotor mit 240 PS. Die Leistung wird über die Vorderachse mit Hilfe eines mechanischen Torsen-Sperrdifferenzials übertragen.
Die spezifische Fahrwerksabstimmung des Veloce umfasst „die direkteste Lenkung in diesem Segment“ mit einem Verhältnis von 14,6. Die Sportfederung wurde im Vergleich zu anderen Versionen des neuen Alfa Romeo SUV um 25 mm abgesenkt und ist mit vorderen und hinteren Stabilisatoren kombiniert. Das Bremssystem verwendet 380 mm Scheiben und Vierkolben-Monoblock-Sättel an der Vorderseite.
Ästhetisch ist das Äußere des neuen Milano durch den vorderen Bereich und die leuchtende Signatur mit „3+3“ Full LED Matrix adaptiven Scheinwerfern gekennzeichnet. Der Scudetto-Kühlergrill ist teilweise bedeckt und der vordere Stoßfänger ist von den Quadrifoglio-Versionen des Giulia und Stelvio inspiriert, mit großzügigen Lufteinlässen und einem integrierten Splitter.
Das Profil des Milano hebt die muskulösen hinteren Schultern sowie die 20-Zoll-Räder hervor, während sich die Alfa Romeo Designer im hinteren Bereich für einen „Kammheck“ entschieden haben, in Anlehnung an den Giulia TZ.
Der neue Milano präsentiert sich mit kompakten Abmessungen, nämlich 4,17 Metern Länge, 1,78 Metern Breite und 1,5 Metern Höhe. Er umfasst die Einzigartigkeit des originalen und modernen Made in Italy Designs vom Alfa Romeo Centro Stile, das typisch für die Marke ist und eine starke Identität aufweist. Diese besteht aus einer begrenzten Anzahl von Elementen, zu denen das legendäre Emblem gehört, in den Varianten Leggenda und Progresso, die vielleicht die bekannteste und erkennbarste Signatur in der Automobilwelt ist.
Die gleiche Inspiration findet sich im Innenraum, wo große Aufmerksamkeit auf Details, die Verwendung der besten Materialien und die Platzierung aller Bedienelemente in Reichweite des Fahrers gelegt wurde, mit einem kompakten Lenkrad, das sich an alle Fahrstile anpasst.
Bemerkenswert ist auch das Instrumentenpanel mit seinem ikonischen „teleskopischen“ Design mit einem 10,25-Zoll voll digitalen TFT-Bildschirm, der Zugriff auf die Daten des Autos und die Einstellungen der Fahrschaltung bietet.
Bereits in der Mitte des Armaturenbretts und zum Fahrer hin ausgerichtet befindet sich ein 10,25-Zoll-Touchscreen-System, das entwickelt wurde, um mit Widgets zu arbeiten, mit grafischen Komponenten, die für eine intuitive Interaktion mit allen Funktionen ausgelegt sind und durch eine einfache und schnelle Drag-and-Drop-Bewegung angepasst werden können. Darüber hinaus ist der Milano mit Sabelt-Sportsitzen mit einer umhüllenden Rückenlehne ausgestattet, die hohe mechanische Widerstandsfähigkeit, Ergonomie und strukturelle Leichtigkeit kombiniert.
In Bezug auf die Aufbewahrung verfügt der Milano über einen 400-Liter-Kofferraum, der durch berührungslose Technologie zugänglich ist, sowie über ein praktisches Aufbewahrungsfach für Ladekabel in der 100% elektrischen Version, das sich unter der Motorhaube befindet.
Um den Komfort weiter zu erhöhen, bietet der Milano eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen zur Unterstützung der längs- und querdynamischen Fahrzeugkontrolle (Autonomes Fahren der Stufe 2). Zusammen mit den 360°-Einparkhilfen überwacht die 180°-Rückfahrkamera den umgebenden Bereich, um ein innovatives und praktisches halbautonomes Parksystem bereitzustellen. Darüber hinaus kann der Milano auch über eine Zugangstechnologie verfügen, um das Fahrzeug schnell und einfach zu öffnen und zu schließen.
In Bezug auf Konnektivität sticht die Integration des virtuellen Assistenten Hey Alfa und ChatGPT (K.I.) hervor, der Spracherkennung verwendet, um einen nützlichen und diskreten „Co-Piloten“ für Informationen, Ratschläge und Erfüllung aller Fahrerbedürfnisse während der Reisen zu bieten.
Alfa Romeo hat angekündigt, dass Bestellungen für den Milano im nächsten Mai in Portugal beginnen werden, wenn die italienische Marke die Preise für den nationalen Markt des neuen SUV enthüllen wird.
