Die Nachricht wurde erwartet, angesichts der wenigen Fortschritte und vielen Rückschläge in Stellantis' Plänen für die Zukunft von Alfa Romeo. Und das Haus Arese bestätigte tatsächlich, dass die Giulia (2015 eingeführt) und der Stelvio (2017 eingeführt), zwei Modelle, die auf der Giorgio-Plattform basieren und im Werk Cassino in Italien produziert werden, nicht vor Ende 2017 eingestellt und ersetzt werden. Eine Verlängerung ihrer jeweiligen Lebenszyklen, die offensichtlich auch für die sportlichen Quadrifoglio-Versionen gilt, die von dem 2,9-V6-Twin-Turbo-Motor mit 520 PS angetrieben werden.
Diese Derivate bleiben der Inbegriff der dynamischen Ausrichtung einer Marke, die Liebhaber von Sportwagen mit außergewöhnlicher Leistung ist, wie es der Fall ist. Es gibt jedoch Unterschiede zwischen den beiden: Die Limousine hat nur Heckantrieb, während der SUV über den Q4-Allradantrieb verfügt, obwohl beide mit einem mechanischen Sperrdifferenzial an der Hinterachse und einem Drehmomentvektorierungssystem ausgestattet sind.
Ursprünglich, und als es bereits in die Stellantis-Gruppe integriert war, erklärte Alfa Romeo, dass es sich der schnellen Elektrifizierung des Automobils verpflichtet fühle, eine Entscheidung, die die Einführung neuer Modelle ohne Verbrennungsmotoren ab 2025 voraussetzte. Die Ambition zu dieser Zeit (2021-2023) war es, bis 2027 eine 100% elektrische Modellpalette zu haben. Allerdings kam es 2024-2025 zu einer Umkehrung des Programms, und die Annahme einer Multi-Energie-Strategie, die Benzinmotoren, Hybride, Plug-in-Hybride und vollelektrische Fahrzeuge kombiniert.
Die Nachfolger von Giulia und Stelvio werden laut aktuellen Informationen auf der STLA Large-Plattform von Stellantis basieren, die die Kombination von Antriebslösungen ermöglicht, die von Alfa Romeo vorgesehen sind. Santo Ficili, CEO des transalpinen Herstellers, sagte der englischen Publikation Auto Express: „Wir haben fast alles neu erfunden, von der Plattform bis zu den Systemen, die sowohl mit der elektrischen Architektur als auch mit der Konnektivität verbunden sind. Das ist der Grund für die Verlängerung der kommerziellen Laufzeit von Giulia und Stelvio. Daher werden wir vor 2027/2028 die Nachfolger dieser beiden Modelle nicht kennen“.
