In einer aufregenden Wendung der Ereignisse in Le Mans hat Alessandro Pier Guidi die Führung in seinem #51 Ferrari übernommen, mit etwas mehr als fünfeinhalb Stunden verbleibend im Rennen. Der Wettbewerb ist hart, mit Yifei Ye im #83 Satelliten-Ferrari, der nur acht Sekunden zurückliegt.
Während das Rennen intensiver wird, hat Robert Kubica, Ye’s Teamkollege, zunächst zu Guidi aufgeschlossen, fiel aber nach einer Reihe von Boxenstopps zurück und liegt jetzt über acht Sekunden hinter dem führenden italienischen Fahrer. Miguel Molina hält stark den dritten Platz, etwa 40 Sekunden hinter Guidi im Schwesterfahrzeug #50 Ferrari.
In der Zwischenzeit sorgt Kevin Estre von Porsche im #6 Fahrzeug für Aufsehen, indem er strategisch 13-Runden-Stints managt, die ihnen möglicherweise einen Vorteil bei den Boxenstopps gegenüber den Ferraris verschaffen könnten. Brendon Hartley im #8 Toyota liegt auf dem fünften Platz, fast zwei Minuten hinter Guidi.
In der LMP2-Kategorie dominiert Tom Dillmann im #43 Inter Europol Oreca 07-Gibson, während Ollie Gray im #48 VDS Panis Oreca 07-Gibson ihm dicht auf den Fersen ist. In der GT-Kategorie führt Richard Lietz im #92 Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3 R, gefolgt von Simon Mann im #21 AF Corse Ferrari 296 GT3 und Charlie Eastwood im #81 TF Sport Corvette Z06 GT3R.
Die Einsätze sind hoch, die Spannung ist spürbar, und mit noch Stunden im Rennen kann in Le Mans alles passieren. Bleiben Sie dran für weitere Updates, während sich der Wettbewerb in diesem adrenalingeladenen Ausdauerduell entfaltet.
