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Kredit: LAT Images / WTRAndretti GTP-Fahrer Filipe Albuquerque wird einen einmaligen Auftritt in der LMP2-Kategorie mit United Autosports USA bei der nächsten Runde der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Kanada haben. Für den einzigen Besuch der IMSA in Kanada wird der Canadian Tire Motorsport Park das Chevrolet Grand Prix, ein 2-Stunden- und 40-Minuten-Sprintrennen am 14. Juli, ausrichten. Aufgrund eines Terminkonflikts mit den 6 Stunden von Sao Paulo in der FIA World Endurance Championship wird Paul di Resta seine Aufgaben im #22 Oreca 07 LMP2-Auto nicht erfüllen können, da er als Peugeot Hypercar-Fahrer in der WEC beschäftigt sein wird. An seiner Stelle wird sich Albuquerque mit Daniel Goldburg für das Chevrolet GP zusammenschließen. Dieses Rennen ist eines von zwei Rennen im Jahr 2024, bei denen die GTP-Kategorie nicht vertreten sein wird, sondern nur die Klassen LMP2, GTD und GTD Pro. „Ich freue mich sehr, mit United in Mosport [Canadian Tire Motorsport Park] zu fahren“, sagte Albuquerque, der eine starke Verbindung zum Team hat. „Wir werden um den Gesamtsieg kämpfen. Ich hatte bereits die Gelegenheit, Daniel [Goldburg] kennenzulernen und wir hatten eine großartige Verbindung. Außerdem hatte ich beim Le Mans ein gutes Warm-up, um wieder in den LMP2 einzusteigen. Wir wollen ohne Zweifel um den Sieg kämpfen.“ „Es ist immer eine Freude, mit Filipe zu fahren“, fügte United Autosports CEO Richard Dean hinzu. „… Also war es angesichts von Pauls Verpflichtungen bei Peugeot in der WEC eine einfache Entscheidung. Filipe ist extrem schnell, zuverlässig und ein fantastischer Mentor für andere Fahrer… Ich bin zuversichtlich, dass Daniel in Kanada viel von ihm lernen wird. Leider ist das 24-Stunden-Rennen von Le Mans in diesem Jahr nicht wie geplant für Filipe und das United Autosports #23 LMP2-Team verlaufen, also ist das unsere Chance, 2024 zusammen den Sieg zu feiern.“ Der portugiesische Fahrer wird sich mit vier weiteren Fahrern der GTP-Kategorie in LMP2-Maschinen zusammenschließen – Pipo Derani für AF Corse, Louis Deletraz für AO Racing, Renger van der Zande für Tower Motorsports – in CTMP.
