Alexander Albon von Williams Racing erklärte, dass das Formel-1-Auto für die Saison 2024 des Teams aufgrund seines Übergewichts erhebliche Auswirkungen auf seine Leistung hatte, so dass er möglicherweise Mercedes im Eröffnungsrennen hätte schlagen können. Williams hatte zuvor bekannt gegeben, dass aufgrund enger Termine bei der Montage ihres Herausforderers FW46 bestimmte Teile des Autos übergewichtig waren, was zu einem Verlust von 0,045 Sekunden pro Runde führte. Dieser erhebliche Zeitverlust pro Runde führte dazu, dass Williams vom siebten auf den neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft abrutschte und in dieser Saison bisher nur zwei Punkte holte.
Trotz des Punktegewinns in Monaco und der Möglichkeit, in Kanada in den Kampf einzusteigen, bevor er von Carlos Sainz getroffen wurde, gibt Albon zu, dass Williams im Nachteil war. Er sagt: „Wir sind definitiv hinterhergelaufen. In den letzten Rennen haben wir daran gearbeitet, das Gewicht des Autos zu reduzieren, und natürlich haben wir Verbesserungen gesehen. Im Gegensatz zu anderen Teams, bei denen die Aerodynamik schwanken kann, ist Gewichtsreduktion für uns eine garantierte Verbesserung. Einige Teams führen an diesem Wochenende größere Upgrades ein, während wir kleinere Updates haben, die sich immer noch auf Gewichtsreduktion konzentrieren.“
Albon ist fest davon überzeugt, dass Williams, wenn es mit einem idealen Gewicht operieren würde, gegenüber seinen Rivalen im Vorteil wäre und konstant Punkte erzielen würde. Auf die Frage, ob Williams ohne das Gewichtsproblem vor dem Mittelfeld liegen würde, antwortet er: „Basierend auf den Rennen, die wir bisher in diesem Jahr hatten, ist es fast sicher, dass wir das tun würden. Allerdings führen auch andere Teams Upgrades ein und wir nähern uns unserem Zielgewicht, daher nimmt der Unterschied ab. Teams wie RB haben erhebliche Fortschritte gemacht und entwickeln sich schnell. Also, während wir früher im Jahr eine bessere Chance hatten, da wir uns jetzt in der Mitte oder noch in den frühen Phasen der Saison befinden, schwindet der Vorteil.“
Albon führte das anhaltende Gewichtsproblem auf den Rückgang von Williams im Vergleich zu ihren Konkurrenten zurück und glaubte sogar, dass es in Bahrain möglich wäre, Mercedes zu übertreffen. „Der Hauptfaktor ist das Gewicht“, betonte er. „Wenn wir es vom ersten Rennen aus betrachten, scheint es wahrscheinlich, dass wir Mercedes in Bezug auf das Tempo hätten überholen können. Wir sind mit einer soliden Grundlage ins Jahr gestartet und wussten, dass wir eine Weile lang nicht viele Updates haben würden. Aufgrund des Gewichts mussten wir jedoch das Jahr mit einem guten Start und weniger Updates bewältigen. Dies hat unsere Position auf dem Grid beeinflusst und uns weiter zurückgeworfen als erwartet. Das ist der Kern der Sache. Im Motorsport handelt es sich um eine gemeinsame Anstrengung zwischen dem Team und den Fahrern. Wenn wir uns das letzte Jahr anschauen, hatten wir in vielen Rennen ein großartiges Auto. Es hatte seine Mängel, aber wir haben es geschafft, Punkte zu erzielen, wenn es darauf ankam. Dieses Jahr konnten wir das einfach nicht replizieren. Wir hatten keine herausragenden Leistungen, außer in Monaco und Kanada. Wenn man mit einem Unterschied von vier oder fünf Zehntelsekunden pro Runde im Nachteil ist, insbesondere zu Beginn der Saison, sind die Chancen, Punkte zu erzielen, gering.“
Dennoch vermutet Albon, dass die traditionelleren Eigenschaften des Barcelona-Kurses die Schwächen des Gesamtpakets von Williams offenlegen werden, während das Team an diesem Wochenende weitere Anpassungen vornehmen wird. „Ich bin neugierig, denn realistisch betrachtet sind Monaco und Kanada im Vergleich zu Barcelona sehr unterschiedliche Strecken“, erkannte er an. „Wir haben hier immer gekämpft. Ich rechne nicht damit, dass wir an diesem Wochenende so konkurrenzfähig sein werden wie in den letzten beiden Rennen, aber ich bin offen dafür. Natürlich wäre es mir lieber, wenn das nicht der Fall wäre, aber ich glaube, wir werden gut abschneiden. Unser Fokus wird darauf liegen, um Punkte zu kämpfen, was eine größere Herausforderung sein wird.“
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