Alexander Albon, Fahrer des Williams Racing Teams, ist der Meinung, dass das neue Formel-1-Auto des Teams für 2024, der FW46, die Probleme behoben hat, die seinen Vorgänger geplagt haben. Das vorherige Auto, der FW45, war bei geringem Luftwiderstand gut, hatte jedoch Schwierigkeiten auf komplexeren Strecken. Albon ist jedoch zuversichtlich, dass der FW46 diese Probleme behoben hat, wie seine Leistung beim Saisonauftakt in Bahrain zeigt. Obwohl es immer noch Bereiche zur Verbesserung gibt, ist Albon optimistisch hinsichtlich des Potenzials des Autos und der Fähigkeit des Teams, die Einstellungen weiter zu erforschen.
Williams hat in den ersten beiden Rennen der Saison noch keine Punkte erzielt, teilweise aufgrund der Dominanz der Spitzenteams und auch aufgrund der defensiven Taktiken von Haas. Es ist immer noch unklar, wie sich Teams wie Haas, RB und Williams in der Konstrukteursmeisterschaft positionieren werden, aber es scheint, dass sie um die Plätze sechs bis acht kämpfen. Die allgemeine Meinung ist, dass es eine signifikante Lücke zwischen den Top-Fünf-Teams (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes und Aston Martin) und dem Rest des Feldes gibt, wobei Haas das einzige Team aus der unteren Hälfte ist, das einen Punkt erzielt hat.
Trotz der Herausforderungen liegt Albons Fokus weiterhin darauf, so viel wie möglich über den FW46 zu lernen. Er glaubt, dass die kommenden Rennen entscheidend sein werden, um das Auto besser zu verstehen und sein Gleichgewicht in den Kurven zu verbessern. Williams strebt danach, an ihre erfolgreiche Kampagne von 2023 anzuknüpfen, bei der sie ihr bestes Ergebnis in der Konstrukteursmeisterschaft seit 2017 erreichten und den siebten Platz belegten.
