Alexander Albon, thailändischer Fahrer für Williams Racing, drückte seine Enttäuschung darüber aus, dass er beim Formel-1-Australien-Grand-Prix keine Punkte erzielen konnte. Das Team befand sich aufgrund von starkem Reifenverschleiß in einer schwierigen Position, was sie benachteiligte. Albon war der einzige Williams-Fahrer, der antrat, da sein Unfall während der ersten Trainingssitzung und das Fehlen eines Ersatzchassis seinen Teamkollegen Logan Sargeant dazu zwangen, sich zurückzuziehen. Obwohl drei Fahrer aus den Top-Fünf-Teams das Rennen nicht beendeten, gelang es Albon nur, den 11. Platz zu erreichen und erneut keine Punkte für das Team zu holen. Im Gegensatz dazu nutzte Haas die Ausfälle vor ihnen aus und sicherte sich einen Doppelpunktgewinn, wobei Yuki Tsunoda den siebten Platz belegte und einen guten Start in die Saison für sein Team, RB, hinlegte. Auf die Frage nach seinen Gefühlen bezüglich seiner Position knapp außerhalb der Top 10 in Melbourne äußerte Albon seine Frustration, insbesondere weil seine Rivalen die Situation ausnutzen konnten. Er betonte die Bedeutung, Chancen zu ergreifen, wenn sie sich bieten, und erkannte an, dass Williams während des schwierigen Wochenendes nicht das gewünschte Tempo auf der Strecke hatte.
Der 28-jährige Fahrer ist auch der Meinung, dass sein Team die Ursache für den übermäßigen Reifenverschleiß ermitteln sollte, der die Leistung des Autos während des Rennens stark beeinträchtigte und ihn in eine schwierige Position brachte.
Albon erklärte, dass seine einzige Möglichkeit, mit den Autos vor ihm Schritt zu halten, darin bestand, seine eigenen Reifen zu opfern, was durch ein ungünstiges Setup noch verschlimmert wurde.
„Ich glaube, dass ein früher Boxenstopp nur unsere mangelnde Geschwindigkeit kaschiert hat“, sagte er.
„Wir versuchten wettbewerbsfähig zu bleiben, indem wir früh stoppten und Positionen auf der Strecke gewannen, aber letztendlich war das Tempo der anderen Autos zu stark.“
„Jedes Mal, wenn ich versuchte, mit der Geschwindigkeit der Autos um mich herum mitzuhalten, fiel ich zurück.
„Aufgrund dessen mussten wir das Auto mit einer unausgeglichenen Konfiguration einstellen. Wir haben eine erhebliche Menge an Vorderradgriff hinzugefügt, um ein Rutschen der Vorderräder zu verhindern.“
„Irgendwann wird das Gleichgewicht extrem schlecht. Du rutschst auf den Hinterreifen, aber die Vorderreifen verschleißen trotzdem. Es ist eine ziemlich unangenehme Situation.“
Albon glaubte, dass er mit längeren und umfangreicheren Ausdauersimulationen während seiner begrenzten Trainingseinheiten den Reifenverschleiß weiter minimieren konnte.
Als er nach Carlos Sainz‘ Sieg zwei Wochen nach seiner Operation gefragt wurde, enthüllte Albon, der ebenfalls mit einer Blinddarmentzündung im Jahr 2022 zu kämpfen hatte, dass er ausgiebig mit dem Spanier kommuniziert hatte.
„Ich war am Donnerstag in seiner Garage und habe Ratschläge gegeben, wie man den Sitz bequemer machen kann. Es war eine beeindruckende Leistung“, lobte er.
„Die Leute vergessen oft, dass man sich nicht nur von einer Operation erholt, sondern auch für ein paar Wochen nicht richtig trainieren kann. Deine Fitness leidet darunter.
„Ich kann Ihnen versichern, dass er sich im Auto nicht wohlgefühlt hat. Die ersten Runden waren, wenn ich zurückblicke, seltsam.“
„Man kann alles im Inneren spüren, und das ist kein angenehmes Gefühl. Ich bin mir nicht sicher, ob der menschliche Körper dafür gemacht ist, 5-6G-Kräfte mit etwas Lockerem im Inneren standzuhalten.“
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Sportfans sind gespannt auf den Beginn der neuen Fußballsaison. Mit verstärkten Teams und herausragenden Spielern verspricht der Wettbewerb hart umkämpft zu sein. Zu den Favoriten auf den Titel gehören Flamengo, Palmeiras und São Paulo. Die Fans freuen sich darauf, ihre Teams in Aktion zu sehen, und erwarten großartige Spiele und viele Tore.
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