In einer Enthüllung, die die Motorsportwelt erschütterte, hat der legendäre Formel-1-Designer Adrian Newey über seine monumentale Entscheidung gesprochen, Red Bull Racing nach fast zwei Jahrzehnten zu verlassen. Der 66-Jährige, der weithin als einer der größten technischen Köpfe in der Geschichte der F1 angesehen wird, reflektierte über seine Wahl, sich von dem Team zu trennen, das er von einem Außenseiter zu einer dominierenden Kraft verwandelt hat, und dabei sechs Konstrukteurstitel und fünf Fahrermeisterschaften mit Sebastian Vettel und Max Verstappen gewann.
Eine Entscheidung, die „verrückt“ schien
Newey gab zu, dass der Gedanke, Red Bull zu verlassen, vor einem Jahr unvorstellbar erschien. Dennoch führte ihn sein angeborener Drang nach neuen Herausforderungen letztendlich zu Aston Martin, wo er ab 2025 die Rolle des Managing Technical Partner übernehmen wird.
„Wenn du mir vor 12 Monaten gesagt hättest, dass ich Red Bull verlasse und jetzt letztendlich neu anfangen würde, hätte ich gesagt: ‚Nein, du bist verrückt,‘“ sagte Newey gegenüber Auto Motor und Sport.
„Aber aus verschiedenen Gründen hatte ich das Gefühl, dass ich mir selbst gegenüber nicht ehrlich wäre, wenn ich bleiben würde. Die erste schwierige Entscheidung war genau das: Bleibe ich oder nicht? Um ehrlich zu mir selbst zu sein, konnte ich es nicht.“
Warum Aston Martin?
Nachdem Newey beschlossen hatte, Red Bull zu verlassen, stellte sich die Frage, wohin es als Nächstes gehen sollte. Angebote von Ferrari, McLaren und Williams schwirrten in der Gerüchteküche, aber es war der Vorsitzende von Aston Martin, Lawrence Stroll, der ihn mit einer Mischung aus altmodischem Charme und modernem Ehrgeiz für sich gewann.
„Lawrences Leidenschaft und Engagement sind sehr überzeugend“, sagte Newey. „Es geht zurück zum alten Modell, bei dem der Teamchef der Besitzer ist, wie Frank Williams oder Ron Dennis. Das vermittelt ein einzigartiges Gefühl. Lawrence ist der einzige wirklich aktive Teameigentümer in dieser modernen Ära.“
Die Anziehungskraft einer neuen Herausforderung
Neweys Entscheidung basierte nicht nur auf Strolls Vision. Die Aussicht, Aston Martin 2026 in ein vollwertiges Werksteam mit Honda-Motoren zu helfen, kombiniert mit dem Versprechen einer modernen Anlage in Silverstone, erwies sich als unwiderstehlich.
„Es wurde eine sehr natürliche Wahl“, erklärte Newey. „Die Chance zu haben, ein Aktionär und Partner zu sein, wurde mir zuvor nicht angeboten.“
Ruhestand? Noch nicht
Nach einer Karriere, die über drei Jahrzehnte und 12 Konstrukteursmeisterschaften mit Williams, McLaren und Red Bull umfasst, könnte man denken, dass der Ruhestand bevorsteht. Newey jedoch belächelte die Idee, die F1 so bald zu verlassen.
„Ich kam zu dem Schluss, dass ich mich langweilen würde, wenn ich nichts tue“, sagte er. „Warum nicht weiterhin das tun, was ich schon immer tun wollte und was mir Freude bereitet hat?“
Blick nach vorn
Neweys Wechsel zu Aston Martin signalisiert einen seismischen Wandel in der Wettbewerbslandschaft der F1. Mit Hondas Rückkehr als Motorenlieferant und Strolls tiefen Investitionen in Ressourcen ist das Team bereit, die Elite des Sports herauszufordern. Neweys unvergleichliche Expertise in Aerodynamik und Fahrzeugdesign wird zweifellos eine zentrale Rolle in Aston Martins Streben nach Meisterschaftsruhm spielen.
Während er sich dieser neuen Herausforderung stellt, bleibt Newey so motiviert wie eh und je. Seine Reise von Red Bull zu Aston Martin ist nicht nur ein Karriereschritt – es ist ein Statement von einem der ikonischsten Figuren der F1: der Wunsch, weiterhin zu innovieren und die Zukunft des Motorsports zu gestalten.
