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Adrian Newey reflektiert über seinen Abschied von Red Bull: „Vor einem Jahr undenkbar“

Simon Monroy by Simon Monroy
Januar 27, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Red Bull Faces a Season of Change After 2024 Disappointment: „The show goes on“

MIAMI, FLORIDA - MAY 03: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing and Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner walk in the Paddock prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 03, 2024 in Miami, Florida. (Photo by Chris Graythen/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405030515 // Usage for editorial use only //

Die Motorsportwelt war erstaunt, als Adrian Newey, der oft als der größte Designer in der Geschichte der Formel 1 gefeiert wird, seinen Abschied von Red Bull Racing nach fast zwei Jahrzehnten beispiellosen Erfolgs ankündigte. Nun hat der legendäre Aerodynamiker über die überraschende Entscheidung gesprochen und zugegeben, dass es etwas war, das er noch vor einem Jahr nicht hätte erdenken können.


Ein Erbe der Dominanz bei Red Bull

Newey trat 2005 Red Bull bei, ein entscheidender Moment für das aufstrebende Team, das gerade Jaguar Racing übernommen hatte. Unter seiner Leitung entwickelte sich Red Bull zu einer Macht, die Meisterschaftsgewinnende Autos produzierte, die die Dominanz von Sebastian Vettel während seiner vier aufeinanderfolgenden Titel von 2010-2013 und von Max Verstappen während der Wiederbelebung des Bodeneffekts in der Turbo-Hybrid-Ära sicherten.

Bei der Reflexion über seine Zeit bei Red Bull erkannte Newey an, dass es vor einem Jahr absurd schien, das Team zu verlassen.

„Ich denke, wenn du mir vor 12 Monaten gesagt hättest, dass ich Red Bull verlassen würde und jetzt letztendlich neu anfangen würde, hätte ich gesagt: ‚Nein, du bist verrückt.‘“


Der Wendepunkt

Während Newey es vermied, die Gründe für seinen Abschied direkt zu nennen, schwebten Gerüchte über interne Turbulenzen innerhalb von Red Bull im Raum. Das Team hatte einen turbulenten Start ins Jahr 2024, wobei die Spannungen Berichten zufolge während einer Untersuchung gegen den Teamchef Christian Horner eskalierten.

Für Newey hätte es sich wie ein Verrat an seinen Prinzipien angefühlt, bei Red Bull zu bleiben. Der 66-Jährige beschrieb seine Entscheidung zu gehen als eine Frage der persönlichen Integrität.

„Aus verschiedenen Gründen hatte ich das Gefühl, dass ich mir selbst nicht treu bleiben könnte, wenn ich bei Red Bull bleibe. Die erste schwierige Entscheidung war genau das – bleibe ich oder nicht bei Red Bull? Ich kam offensichtlich zu dem Schluss, dass ich, um ehrlich zu mir selbst zu sein, nicht konnte.“


Ein neues Kapitel bei Aston Martin

Neweys nächste Herausforderung wartet bei Aston Martin, wo er offiziell im März 2025 seine Tätigkeit aufnehmen wird. Das Team, das von dem milliardenschweren Eigentümer Lawrence Stroll geleitet wird, hat ehrgeizige Pläne für die Zukunft, insbesondere mit der massiven regulatorischen Überarbeitung, die 2026 in Kraft treten soll. Neweys Fachwissen wird entscheidend sein, während das in Silverstone ansässige Team darauf abzielt, sich in einen Titelanwärter zu verwandeln.

Für Newey stellt der Wechsel nicht nur einen Karrierewechsel dar, sondern auch eine Chance, frische Herausforderungen anzugehen.


Red Bull steht vor einer neuen Realität

Die Auswirkungen von Neweys Abgang sind bereits bei Red Bull zu spüren. Als Architekt ihres Erfolgs hinterlässt seine Abwesenheit eine bedeutende Lücke in der technischen Führung des Teams. Während Red Bull nach wie vor eine dominante Kraft in der Formel 1 bleibt, wird die Anpassung an das Leben ohne den visionären Designer eine entscheidende Prüfung ihrer Widerstandsfähigkeit sein.

Red Bull wird stark auf sein bestehendes Ingenieurteam angewiesen sein, das von Technischen Direktor Pierre Wache geleitet wird, um sicherzustellen, dass das Team seine Wettbewerbsfähigkeit aufrechterhält.


Was kommt als Nächstes

Für die Fans verspricht die Saison 2026 ein aufregendes Duell. Mit Newey, der sein Genie Aston Martin zur Verfügung stellt, und Red Bull, das sich an seine Abwesenheit anpasst, könnten die neuen Vorschriften einen unvorhersehbaren und spannenden Wettkampf an der Spitze des Feldes schaffen.

Während Newey dieses neue Kapitel beginnt, ist eines sicher: Sein Einfluss auf die Formel 1 bleibt so tiefgreifend wie eh und je. Ob Aston Martin unter seiner Anleitung als ernstzunehmende Bedrohung auftreten kann, ist eine Frage, die den Fahrerlager – und die Fans – in den kommenden Jahren beschäftigen wird.

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