Wenige Momente in der jüngeren Geschichte der Formel 1 waren so polarisierend und dramatisch wie die Kollision in der ersten Runde zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton beim Britischen Grand Prix 2021. Der Crash an der Copse-Kurve, der Verstappens Red Bull mit über 180 mph in die Barrieren schleuderte, erschütterte nicht nur das Red Bull-Team, sondern hinterließ auch einen bleibenden Eindruck in der hitzigsten Rivalität des modernen Sports.
„Geht es ihm gut?“ – Newey erinnert sich an die Anspannung an der Boxenmauer
Adrian Newey, der legendäre Chefdesigner von Red Bull, hat in einem kürzlichen Auftritt im High Performance Podcast über seine Gefühle unmittelbar nach dem Crash gesprochen. Mit Verstappens Auto, das in der Reifenmauer steckte, und der Stille über das Teamradio fürchteten Newey und das Red Bull-Team das Schlimmste.
„Ich meine, sie sind schrecklich, wirklich,“ sagte Newey und erinnerte sich an den erschreckenden Vorfall.
„Ich denke, Max‘ Unfall in Silverstone war der letzte, bei dem wir dachten: ‚Geht es ihm gut? Ist er dort drinnen schwer verletzt?'“
Die Anspannung wuchs, als Verstappen zunächst mit Grunzen reagierte, was Besorgnis über den Umfang seiner Verletzungen auslöste.
„Er hatte sehr starke Schmerzen. Er hatte eine ziemlich schlimme Gehirnerschütterung. Er hatte eine Woche lang sehr starke Schmerzen, aber es ging ihm gut.“
Ein bitterer Wendepunkt in der Rivalität
Der Crash war nicht nur ein entscheidender Moment auf der Strecke – er markierte auch einen Tiefpunkt in der Beziehung zwischen Red Bull Racing und Mercedes AMG F1. Das Red Bull-Lager empfand die Nach-Rennen-Feierlichkeiten von Mercedes und Hamilton als unsensibel, insbesondere da Verstappen nach dem Aufprall, der mit 51G gemessen wurde, in einem Krankenhaus untersucht wurde.
Bradley Lord, Chief Communications Officer von Red Bull, gab im Nachhinein zu, dass der Vorfall auf beiden Seiten mit größerer Sensibilität hätte behandelt werden können.
„Wenn wir in der Zeit zurückgehen und es ändern könnten, denke ich, dass wir unsere Reaktionen und das, was wir zu diesem Zeitpunkt, an diesem Nachmittag, getan haben, ändern würden,“ sagte Lord gegenüber PlanetF1.
Die Folgen des Crashs verstärkten die Spannungen, nicht nur zwischen den Teams, sondern auch zwischen ihren Fangemeinden. Red Bull und Mercedes fanden sich in einem öffentlichen Wortgefecht wieder, das den bereits hitzigen Titelkampf anheizte.
Ein saisonentscheidender Vorfall
Verstappens Crash in Silverstone war einer von mehreren Konfliktpunkten während des intensiven Titelkampfs 2021, der im umstrittenen Finale in Abu Dhabi gipfelte. Obwohl Verstappen letztendlich seinen ersten Titel errang, verdeutlichten die Ereignisse in Silverstone die Gefahren der Formel 1, selbst in einer Ära erhöhter Sicherheitsstandards.
Newey zog Vergleiche zu anderen hochkarätigen Unfällen, einschließlich des tragischen Verlusts von Anthoine Hubert in Spa im Jahr 2019, und erinnerte die Fans daran, dass der Motorsport niemals völlig risikofrei sein kann.
„Solche Unfälle können immer noch passieren und passieren auch,“ reflektierte er.
„Es wird niemals 100 Prozent sicher sein.“
Rückblick und Heilung
Während der Unfall 2021 die Feindseligkeit vertieft haben mag, deuten Neweys und Lords Kommentare auf eine gewisse Introspektion innerhalb des Red Bull-Lagers hin. Die Anerkennung von Fehlern bei der öffentlichen Handhabung von Verstappens Zustand und dem Vorfall spiegelt den Versuch wider, über die toxischen Konsequenzen hinwegzukommen und sich auf die Zukunft zu konzentrieren.
Während Newey sich darauf vorbereitet, Red Bull für eine neue Rolle bei Aston Martin zu verlassen, bleibt die Silverstone-Saga eine Erinnerung an die emotionalen und physischen Einsätze in den härtesten Kämpfen der Formel 1.
