Der ADAC, der größte Automobilclub in Europa, hat die Daten aus seinem „Ecotest“ veröffentlicht, einer unabhängigen Benchmark-Studie, die die Fahrzeugeffizienz unter realen Bedingungen bewertet.
Für diese Benchmark-Studie misst der ADAC den Energieverbrauch von Fahrzeugen unter realen Fahrbedingungen und testete in der Ausgabe 2024 insgesamt 84 Modelle, wobei der Peugeot e-208 und e-308 die ersten beiden Plätze unter den getesteten Modellen belegten.
Die Experten bewerteten die Effizienz der Fahrzeuge unter realen Fahrbedingungen und berücksichtigten dabei eine Vielzahl von Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs beeinflussen.
So kam die Studie zu dem Ergebnis, dass der Peugeot e-208 die Ecotest-Bewertung 2024 mit insgesamt 105 Punkten anführte. Sein niedriger Verbrauch von 16,0 kWh pro 100 Kilometer (einschließlich Ladeverluste) führt zu nur 80 Gramm CO2 pro Kilometer.
Der Peugeot e-308 und der Opel Corsa Electric sicherten sich beide den zweiten Platz mit 103 Punkten. Der e-308, der größer ist, ist mit dem gleichen 156 PS starken Elektromotor wie der e-208 ausgestattet und zeigt eine vorbildliche Leistung mit einem Verbrauch von 16,3 kWh und einer CO2-Emission von 82 Gramm pro Kilometer.
Nach den Stellantis-Modellen folgt das Tesla Model 3 mit 100 Punkten, gefolgt vom Astra Electric Sports Tourer mit 99 Punkten, dem Peugeot e-2008 und dem Volkswagen ID.7 Pro mit 97 Punkten sowie dem MG4 Electric mit 96 Punkten.
Bemerkenswert ist, dass der Toyota Prius Plug-in-Hybrid das einzige Hybridmodell unter den Top 10 ist, was darauf hinweist, dass Modelle mit Verbrennungsmotor effizient sein können, wenn sie mit einem Elektromotor kombiniert werden.
So zeigt die ADAC-Studie, dass es keinen anderen Plug-in-Hybrid gibt, der beim rein elektrischen Fahren wirtschaftlicher ist als der Prius Plug-in, der einen durchschnittlichen Verbrauch von 17,7 kWh/100 km aufweist.
Unter den Modellen mit einem Dieselmotor sticht der Passat Variant 2.0 TDI hervor, der in der Studie den 38. Platz belegte und eine Vier-Sterne-Bewertung erhielt, nicht nur aufgrund seines Verbrauchs von 5,0 Litern Diesel pro 100 Kilometer, was für die Größe des Fahrzeugs bemerkenswert niedrig ist, sondern auch wegen seiner Gesamteffizienz.
