Dieser Bericht wird während des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2024 regelmäßig aktualisiert. Bitte aktualisieren Sie diese Seite für die neueste Version. Viel Spaß beim Rennen!
Lassen Sie den Wettbewerb beginnen! Psychologische Kriegsführung, strategische Manöver, unberechenbares Wetter, hohe Geschwindigkeit und Ausdauer werden gezeigt, während 23 Hypercars von renommierten Motorsportriesen wie Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Peugeot, Alpine, Lamborghini und BMW um die höchsten Ehren im wichtigsten Rennen der WEC-Saison 2024 konkurrieren.
Zusätzlich zur Aufregung sind 18 ehemalige Formel-1-Fahrer und die besten Sportwagenfahrer der Welt am Start. Zusammen schaffen sie das perfekte Rezept für ein außergewöhnliches Rennen, das zumindest auf dem Papier als eines der größten in die Geschichte eingehen könnte.
#7 Toyota Gazoo Racing erleidet bei Kollision in der Aufwärmsitzung Schäden!! #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/ywDPu1K5AA
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 15. Juni 2024
Mit nur 15 Minuten zum Aufwärmen auf der 13,626 km langen Strecke von Le Mans vor dem geplanten Start um 16:00 Uhr waren die Teams in Hektik, um ihre Autos vorzubereiten und sich an die herrschenden Bedingungen anzupassen.
Die Rennleitung gab bekannt, dass die Strecke „nass“ sei und forderte die Teams auf, ihre Regenlichter einzuschalten, als ein paar Tropfen fielen. Scott Dixon von Cadillac Racing berichtete, dass sich der Hauptnassefleck in Mulsanne befand.
Während viele Autos während der Sitzung Boxenstopps zum Reifenwechsel oder Fahrerwechsel einlegten, mussten der Toyota GR010-Hybrid #7 und der Lexus RC F LMGT3 #78 nach einer Kollision zwischen Nyck de Vries im japanischen Hypercar und Kelvin van der Linde im Akkodis ASP Team LMGT3 keine andere Wahl haben, als in ihre jeweiligen Garagen zurückzukehren.
Trotz der Herausforderungen war der Porsche 963 #12 auf der Strecke neben den anderen 61 Autos. Die Mechaniker des Hertz Team Jota Teams leisteten Wunderarbeit, indem sie das Auto nach dem Unfall von Callum Ilott während des Mittwochabend-Trainings komplett neu aufbauten, nachdem das ursprüngliche Chassis beschädigt wurde. Das Auto gewann schnell wieder an Renngeschwindigkeit und erzielte die fünftschnellste Zeit in der Session.
Die Aufwärmrundenzeiten spiegelten jedoch die vorsichtige Herangehensweise der Fahrer auf der rutschigen Oberfläche wider, wobei nur Robert Kubica im AF Corse Ferrari 499P #83 eine Zeit unter 3:30 erreichen konnte. AF Corse führte auch in der LMP2-Kategorie.
Vor dem offiziellen Start um 16:00 Uhr finden eine Reihe von Ritualen statt. Die Autos stellen sich diagonal auf, ein Hubschrauber bringt die französische Flagge, die Menge stimmt in eine aufregende Version der Marseillaise ein und das Kunstflugteam Patrouille de France führt einen Überflug durch.
Mit jedem vergehenden Moment steigt die Spannung bei den Fahrern. Wenn der Rennleiter das Signal zur Freigabe der 62 Autos gibt, setzt das Adrenalin so richtig ein und die Konkurrenten liefern sich einen intensiven 24-Stunden-Kampf.
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