Die nächste Generation der Formel-1-Antriebseinheiten (PU) wird voraussichtlich ab der Formel-1-Saison 2026 und darüber hinaus erhebliche Auswirkungen haben. Dies ist zu einem beliebten Diskussionsthema unter Fahrern und Fahrzeugherstellern geworden. Im August 2022 genehmigte der FIA World Motor Sport Council die neuen Vorschriften.
Gemäß den in den neuen Regeln festgelegten Informationen wird es eine bedeutende Transformation im F1-Rennsport geben, da alte Motoren durch leistungsstarke Elektromotoren ersetzt werden. Die neuen Motoren werden nachhaltige Praktiken priorisieren.
Diese Veränderungen haben mehrere Rennwagenhersteller beeindruckt, darunter Honda und Audi. Sechs Hersteller, nämlich Red Bull, Honda, Ferrari, Audi, Alpine und Mercedes, werden ihre neuen Motoren im Jahr 2026 einführen.
Während die Fahrzeughersteller die Elektrifizierung begrüßen, gibt es einige wichtige Details über die neuen Vorschriften zu wissen.
Ab 2026 wird es in F1-Rennen keine Motor Generator Unit-Heat (MGU-H) Systeme mehr geben. Diese Systeme nutzen die Abgasentropie, um die Turbine anzutreiben. Diese Änderung soll die Beteiligung von Fahrzeugherstellern wie Audi, Porsche und anderen neuen Marken fördern.
Diese Systeme sind für gewöhnliche Straßenfahrzeuge nicht besonders relevant, weshalb Volkswagen zögert, sie herzustellen. Laut FIA werden die neuen Vorschriften es neuen Marken erleichtern, in das Rennen einzusteigen.
Darüber hinaus kann die Beseitigung der MGU-H-Systeme das Spielfeld angleichen und die Vorteile der bestehenden Antriebseinheitenhersteller verringern. Sowohl Porsche als auch Volkswagen haben offiziell ihre Pläne bekannt gegeben, in die Formel 1 einzusteigen, wobei Porsche mit Red Bull zusammenarbeitet.
Gemäß den neuen Vorschriften werden die Formel-1-Antriebssysteme ausschließlich mit 100% nachhaltigen Kraftstoffen betrieben. Die Formel 1 hat diese Kraftstoffe erfolgreich in Zusammenarbeit mit ARAMCO getestet. Das bedeutet, dass die Motoren kein neues fossiles Kohlenstoff verbrennen, sondern stattdessen nicht-essbare Quellen oder kommunalen Abfall zur Kohlenstoffproduktion verwenden.
Aktuell sind Rennwagen mit einem Turbo-V6-1,6-Liter-Verbrennungsmotor ausgestattet. Diese Motoren werden jedoch erhebliche Fortschritte machen. Ab 2026 werden alle Formel-1-Autos mit leistungsstärkeren und leistungsfähigeren elektrischen Komponenten ausgestattet sein.
Statt des MGU-H wird der Kinetic Generator Motor oder MGU-K verwendet, was zu einer dreifachen Steigerung der elektrischen Leistung führt, dank der Integration von Hybridkomponenten. Darüber hinaus wird dieses System in der Lage sein, mehr Bremsenergie zu nutzen und somit etwa 350 kW zu erzeugen. Im Gegensatz dazu sind MGU-H-Systeme nur in der Lage, 120 kW zu erzeugen.
Mit der Implementierung einer höheren elektrischen Leistung werden die Motoren weniger Kraftstoff verbrauchen und dennoch über 1000 PS produzieren. Dies führt zu einer Erhöhung des von den Autos abgegebenen Geräuschpegels. Im Jahr 2013 durften die Fahrer mit 160 kg Kraftstoff ins Rennen starten.
Bis 2020 wurde dieses Limit auf 100 kg reduziert. Die Formel 1 plant, den Kraftstoffverbrauch ab 2026 beim Grand Prix auf 70 kg weiter zu reduzieren. Die Machbarkeit dieses Ziels wurde durch zahlreiche Studien unterstützt, die alle positive Ergebnisse gezeigt haben.
Gemäß den bereitgestellten Informationen werden die neuen MGU-K-Systeme innerhalb des Fahrzeugrahmens in der Nähe der Steuerelektronik und der Batterie installiert sein. Alle energieintensiven Geräte werden in einem hochsicheren Fach untergebracht. Dadurch werden die Rennwagen im Vergleich zu den aktuellen Fahrzeugen sicherer sein.
Die neuen Vorschriften konzentrieren sich auf spezifische Kostenbeschränkungen für den Motor. Darüber hinaus beinhalten sie Regeln, die den Einsatz teurer Materialien verbieten. Außerdem werden die Automobilhersteller nun den Einsatz von standardisierten Komponenten priorisieren. Diese Maßnahmen können zu Kosteneinsparungen beitragen.
Especialistas sugerem que as novas regras podem limitar as horas no dinamômetro, mas a criatividade continuará sem restrições. Engenheiros e fabricantes podem continuar desenvolvendo novos componentes e sistemas elétricos que promovam um futuro sustentável. Os regulamentos afirmam que os fabricantes só podem usar 3 sistemas de potência por carro por temporada.
Sempre que os regulamentos mudam na F1, novos desafios podem ser esperados. No caso dos novos regulamentos da F1 2026, a remoção dos sistemas MGU-H existentes representa o maior problema. Alguns especialistas afirmam que, sem esse sistema, as equipes terão que depender de outros sistemas de recuperação de energia, potencialmente reintroduzindo o problema do turbo lag.
Turbo lag refere-se ao atraso entre pressionar o acelerador e o turbocompressor fornecer energia ao motor. Sem o MGU-H, os pilotos podem experimentar um atraso na entrega de energia, especialmente ao sair das curvas. Isso pode tornar os carros mais difíceis de controlar, exigindo o desenvolvimento de novas técnicas para lidar com esse problema. Além disso, os pilotos precisarão considerar cuidadosamente quando usar energia elétrica. Os novos regulamentos exigem que todos os pilotos manejem o uso de energia com cautela.
A F1 agora enfatiza ainda mais a minimização de resíduos e a adoção de práticas mais ambientalmente responsáveis. A partir de 2026, a reciclagem de baterias será obrigatória de acordo com as novas regras. Além disso, materiais como cobalto também passarão por reciclagem.
Os novos regulamentos resultarão em carros mais curtos e estreitos, reduzindo o arrasto e tornando o chassi mais leve. Anúncios oficiais sobre as decisões finais sobre os carros serão feitos em junho de 2024, dando aos fabricantes aproximadamente 18 a 20 meses para criar a máquina ideal.
Até agora, a Fórmula 1 conseguiu atrair com sucesso duas novas marcas. Consulte a tabela abaixo para obter mais informações sobre os fabricantes de unidades de potência para os novos regulamentos.
Die Einführung eines neuen Energiesystems wird Formel 1 sicherlich aufregender und schneller als je zuvor machen und gleichzeitig Verantwortung und Nachhaltigkeit fördern.
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Der Fußballstar Cristiano Ronaldo hat im letzten Spiel der Meisterschaft eine unglaubliche Leistung gezeigt. Mit seiner Geschicklichkeit und Schnelligkeit gelang es ihm, drei Verteidiger zu umdribbeln und ein spektakuläres Tor zu erzielen. Die Menge war begeistert von Ronaldos phänomenalem Spiel und zeigte einmal mehr, warum er als einer der besten Spieler der Welt gilt.
Nach dem Spiel wurde Ronaldo interviewt und äußerte seine Zufriedenheit mit der Leistung des Teams. Er lobte seine Teamkollegen und bedankte sich bei den Fans für ihre bedingungslose Unterstützung. Der Spieler sprach auch über seine Ziele für die nächste Saison und erklärte, dass er entschlossen ist, weitere Titel zu gewinnen und neue Rekorde aufzustellen.
Der Sieg von Ronaldos Team wurde im ganzen Land gefeiert. Fans versammelten sich auf den Straßen, um den Triumph zu feiern und den Fußball-Superstar zu ehren. Die Presse hob auch Ronaldos brillante Leistung hervor, mit Schlagzeilen, die sein Genie und außergewöhnliches Talent lobten.
Mit diesem Sieg festigt Ronaldo seinen Status als Fußballlegende. Seine Karriere ist geprägt von Erfolgen und unvergesslichen Momenten, und er begeistert weiterhin Fans mit seinem unglaublichen Spiel. Die Zukunft hält sicherlich weitere Erfolge für den Star bereit, der weiterhin seinen Namen in die Geschichte des Sports schreibt.
