Nissan hat ein bedeutendes Redesign für seinen größten SUV, den 2025 Armada, vorgestellt, der nun mit einem schärferen Äußeren, einem technologiegeladenen Innenraum und einem neuen Antriebsstrang ausgestattet ist. Der dreireihige SUV, der von Grund auf neu gestaltet wurde, zielt darauf ab, seine Position im wettbewerbsintensiven Markt der Full-Size-SUVs mit einer Reihe von Verbesserungen zu festigen, einschließlich der Einführung einer robusten Offroad-Ausstattung zum ersten Mal in den USA.
Leistungs- und Performance-Verbesserungen
Unter der Haube verfügt der 2025 Armada über einen neuen twin-turboaufgeladenen 3,5-Liter V-6-Motor, der vom Infiniti QX80 entliehen wurde. Dieses Kraftpaket liefert 425 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment, was eine erhebliche Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell V-8 darstellt, das 25 PS und zusätzliche 103 Pfund-Fuß Drehmoment bietet. Der neue Motor ist mit einem neunstufigen Automatikgetriebe gekoppelt, mit adaptivem Allradantrieb als Standard, was eine verbesserte Leistung und Fähigkeit gewährleistet.
Der neu gestaltete Armada bietet auch eine 25%ige Erhöhung der Torsionssteifigkeit und eine 57%ige Erhöhung der lateralen Steifigkeit, was zu einer verbesserten Fahrqualität und Offroad-Fähigkeiten führt. Der SUV ist jetzt mit einer integrierten Anhängerkupplung der Klasse vier ausgestattet, die es ihm ermöglicht, bis zu 8.500 Pfund zu ziehen, was ihn zu einer vielseitigen Option für diejenigen mit Anhängelasten macht.
Offroad bereit: Die Pro-4X-Ausstattung
Erstmals bietet Nissan die Pro-4X Offroad-Ausstattung für den Armada an, die dafür entwickelt wurde, raues Terrain mühelos zu bewältigen. Diese Ausstattung umfasst 20-Zoll-All-Terrain-Reifen, eine adaptive Luftfederung, eine Metall-Unterfahrschutzplatte und ein elektronisches Sperrdifferenzial an der Hinterachse – Merkmale, die einst exklusiv für den Nissan Patrol auf dem Nahostmarkt waren. Der Pro-4X bietet bei der höchsten Einstellung der Luftfederung eine Bodenfreiheit von 9,6 Zoll, mit einem Annäherungswinkel von 33,9 Grad, einem Überfahrwinkel von 25,3 Grad und einem Abfahrtswinkel von 24,3 Grad, was ihn zu einem beeindruckenden Offroad-Kandidaten macht.
Luxuriöse Platinum Reserve Ausstattung
Für diejenigen, die Luxus über Offroad-Fähigkeiten priorisieren, steht die neue Platinum Reserve Ausstattung an der Spitze der Palette. Sie verfügt über exklusive 22-Zoll-Räder, eine adaptive Luftfederung, eine hintere LED-Lichtleiste mit einem durchgehenden Rücklicht und hochwertige Innenraum-Upgrades wie Massagesitze für Fahrer und Beifahrer sowie ein Head-Up-Display.
Fortschrittliche Technologie- und Sicherheitsmerkmale
Der 2025 Armada ist mit Sicherheits- und Technologiefunktionen ausgestattet. Zur Standard-Sicherheitsausstattung gehören automatisches Notbremsen, Fernlichtassistent, Totwinkelüberwachung und Spurverlassenswarnung. Neu für 2025 ist eine breite Frontkamera mit bis zu 170 Grad Sichtfeld und eine „unsichtbare“ Motorhaube, die in bestimmten Modellen wie dem Pro-4X verfügbar ist.
Alle Armada-Modelle sind mit Pro Pilot Assist ausgestattet, das Lenk-, Beschleunigungs- und Bremsunterstützung bietet. Die SL-Ausstattung und höher verfügen außerdem über das Pro Pilot 2.1-System, das autonomes Fahren auf der Autobahn und automatische Spurwechselhilfe bietet. Im Inneren bietet die Armada duale 12,3-Zoll-Bildschirme mit Google-Funktionen, während höherwertige Ausstattungen duale 14,3-Zoll-Displays ähnlich denen im Infiniti QX80 erhalten, zusammen mit standardmäßig kabellosem Apple CarPlay und Android Auto.
Wettbewerbspositionierung
Obwohl Nissan die Preise für die 2025 Armada noch nicht bekannt gegeben hat, wurde betont, dass das SUV wettbewerbsfähig mit Alternativen wie dem Chevrolet Tahoe, Ford Expedition und Toyota Sequoia bleiben wird. Die überarbeitete Armada, die später in diesem Jahr in den Handel kommt, verspricht eine überzeugende Mischung aus Leistung, Luxus und Technologie im Segment der Full-Size-SUVs.
