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Die Fahreraufstellung für die FIA WEC 2025 nimmt Gestalt an mit wichtigen Ankündigungen in den Bereichen Hypercar und LMGT3.

Publisher by Publisher
Januar 16, 2025
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
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2025 FIA WEC driver line-up takes shape with key announcements across Hypercar and LMGT3

Die 2025 FIA World Endurance Championship (WEC) bereitet sich auf eine spannende Saison mit frischen Updates zur vollständigen Teilnehmerliste vor. Bemerkenswerte Neuzugänge und Bestätigungen in den Klassen Hypercar und LMGT3 haben das Interesse geweckt, während die Teams ihre Vorbereitungen für eine der prestigeträchtigsten Serien im Motorsport abschließen.


Proton Competition vervollständigt Hypercar-Trio

Proton Competition hat seine vollständige Fahrerbesetzung für den Porsche 963 Hypercar bekannt gegeben. An der Spitze steht der ehemalige WEC-Champion Neel Jani, der von zwei aufstrebenden Talenten begleitet wird:

  • Nico Pino, der aus dem LMGT3-Programm von United Autosports aufsteigt.
  • Nico Varrone, der amtierende GTE Am Champion und Klassen-Sieger von Le Mans.

Varrone, der kürzlich bei IMSA’s Rolex 24 At Daytona und Sebring für Corvette Racing angetreten ist, äußerte seine Begeisterung für dieses neue Kapitel:
„Ja, es stimmt, es ist eine volle Saison in der WEC, ich bin absolut begeistert,“ sagte Varrone.

Proton-Mitinhaber Christian Ried deutete ebenfalls an, dass Varrone weiterhin an IMSA-Veranstaltungen teilnehmen wird, neben seinen Verpflichtungen in der WEC.


Peugeot gibt Fahrer-Kombinationen für den 9X8 Hypercar bekannt

Peugeot hat die Aufstellungen für seine 9X8 Hypercar-Einsätze bestätigt, die eine Mischung aus erfahrenen Veteranen und jungen Talenten umfasst:

  • Nr. 93:

    • Paul di Resta
    • Mikkel Jensen
    • Jean-Eric Vergne

  • Nr. 94:

    • Loic Duval
    • Malthe Jakobsen (neuer Fahrer für die gesamte Saison)
    • Stoffel Vandoorne

Diese Kombination wird voraussichtlich eine Balance aus Erfahrung und roher Geschwindigkeit bieten, während Peugeot darum kämpft, in der Hypercar-Klasse um die Spitzenplätze zu konkurrieren.


Iron Lynx bestätigt Christian Ried für Mercedes LMGT3 EVO

In einem überraschenden Schritt wird Christian Ried den Bronze-Sitz im AMG LMGT3 EVO Nr. 61 von Iron Lynx übernehmen, was die Debütsaison der deutschen Marke in der WEC markiert. Ried, ein Veteran des Langstreckenrennens, äußerte seine Vorfreude, sich an die neue Technik anzupassen:
„Es fühlt sich großartig an, zurück zu sein. Es wird Spaß machen und interessant sein, in einem brandneuen Auto für mich zu konkurrieren.“

Die verbleibenden Fahrer für den Eintrag Nr. 61 sind noch nicht bestätigt.


AKKODIS ASP benennt Bronze-Fahrer für den Lexus RC F LMGT3

Das Lexus-Team AKKODIS ASP hat seine Bronze-Fahrer-Paarungen für die zweite WEC-Saison bekannt gegeben:

  • Arnold Robin wird zum Nr. 78 zurückkehren.
  • Petru Razvan Umbrarescu verstärkt den Eintrag Nr. 87.

Das Team hat die Silberfahrer für keines der beiden Autos noch nicht bekannt gegeben, was die Fans gespannt macht, wie sich der Lexus RC F LMGT3 für seine zweite Saison schlagen wird.


Was kommt als Nächstes für WEC-Fans?

Während die Teams ihre Kader optimieren, wächst die Vorfreude auf die 2025 FIA WEC-Saison weiter. Mit hochkarätigen Fahreraufstellungen in den Kategorien Hypercar und LMGT3 können die Fans eine actionreiche Saison erwarten, während Hersteller und Privatteams um die Vorherrschaft auf der Weltbühne kämpfen.

Die Saison beginnt mit dem Prolog-Test in Sebring, gefolgt von den 1000 Meilen von Sebring am 14.-15. März, wo diese neu formierten Fahreraufstellungen zum ersten Mal in einem offiziellen Wettbewerb auf die Strecke gehen werden.

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