A De Tomaso está de regresso e desde 2019 que está a desenvolver o superdesportivo P72, e anunciou agora que concluiu a primeira unidade do novo modelo, com as especificações de produção.
Recorde-se que a De Tomaso deveria ter iniciado a entrega do P72 em 2022, mas acabou por adiar a produção, alegando que eram necessários mais desenvolvimentos do superdesportivo, depois de ter revelado em 2019 o modelo, ano em que a marca italiana celebrou os seus 60 anos.
Durante os últimos dois anos o P72 sofreu algumas alterações importantes ao nível do chassi e da suspensão interior. Para além disso, um novo design foi desenvolvido em parceria com a HWA, uma empresa alemã de automobilismo e engenharia, com ligações à Mercedes-Benz, o que permitiu aprimorar o P72 ao nível da segurança e ergonomia.
Desta forma, a De Tomaso já confirmou que o novo design permitiu dar ao P72 um centro de gravidade significativamente mais baixo, além de mais espaço para a cabeça e para as pernas, maior segurança em caso de colisão e menos massa.
Intocável permaneceu a estética do P72, graças em parte aos testes extensivos em túnel de vento. Para manter o visual original, com a maior parte do trabalho aerodinâmico a visar à parte inferior do superdesportivo. Para além disso, a marca italiana manteve o motor V8 de 5,0 litros, que debita 750 cv de potência.
Com a conclusão das especificações de produção, a De Tomaso está pronta para levar o modelo com número de chassi terminando em 001, para os testes dinâmicos finais, antes de dar início à produção limitada do superdesportivo que deverá arrancar em 2025.
Já se sabe que a De Tomaso vai produzir apenas 72 unidade do P72, com um preço que deverá ficar perto de €1,6 milhões por unidade.
