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David Floury critica o BoP de Le Mans, chamando a corrida de uma “batalha de duas classes” com domínio da Ferrari.

Carl Smith by Carl Smith
Junho 18, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
David Floury slams Le Mans BoP, calls race a “two-class battle” with Ferrari dominance

08 BUEMI Sébastien (sui), HARTLEY Brendon (nzl), HIRAKAWA Ryo (jpn), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 - Hybrid, #8, Hypercar, front wheel failure illustration during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 15, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Javier Jimenez / DPPI

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O director técnico da Toyota Gazoo Racing, David Floury, não poupou críticas ao Balance of Performance (BoP) da FIA após uma performance decepcionante nas prestigiadas 24 Horas de Le Mans. Sem rodeios, Floury expressou a sua frustração com o que considerou ser uma “corrida de duas classes” dominada pela Ferrari, deixando a Toyota a lutar por um quinto e um 15.º lugares.

“Não atingimos o nosso objetivo. O objetivo ao virmos aqui era vencer, por isso não foi alcançado,” afirmou Floury de forma franca, refletindo as altas expectativas da equipa e a desilusão final. Apesar de prever o domínio da Ferrari, a realidade da incapacidade da Toyota de competir ao mesmo nível foi um duro golpe para a equipa japonesa.

O francês destacou a disparidade de desempenho, lamentando: “Nunca estivemos realmente numa posição para lutar.” Mesmo uma breve liderança do carro #8 foi efémera, com problemas técnicos e desafios estratégicos a prejudicarem as chances da Toyota de alcançar um lugar no pódio. Floury não hesitou em criticar a dinâmica do evento, classificando-o como uma corrida dividida entre carros de alta velocidade e aqueles que careciam de ritmo, uma categoria na qual a Toyota se encontrou ao lado da Cadillac e da Aston Martin.

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Analisando as dinâmicas de velocidade da corrida, Floury apontou as falhas da Toyota em várias secções do circuito, enfatizando as dificuldades da equipa em igualar o ritmo dos seus concorrentes. Desde o incidente da primeira volta até às escolhas estratégicas de pneus, a Toyota enfrentou uma batalha difícil ao longo da corrida de resistência, culminando num resultado menos do que ideal para a equipa poderosa.

Apesar dos contratempos, o carro #7 da Toyota conseguiu salvaguardar um quinto lugar após a corrida, demonstrando resiliência e determinação face a uma competição feroz. No entanto, os comentários de Floury sublinharam a desilusão da equipa e a necessidade de abordar as questões de desempenho para se manter competitiva em corridas futuras.

À medida que a Toyota reflete sobre a sua experiência em Le Mans, a equipa está, sem dúvida, a preparar-se para superar desafios e recuperar a sua posição como líder no mundo das corridas de resistência. O caminho para a redenção pode ser longo, mas com uma potência como a Toyota Gazoo Racing ao leme, a busca pela vitória permanece inabalável.

Tags: david-floury
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