Damon Hill acredita que as táticas empregadas por Fernando Alonso durante o GP da Austrália não foram incorretas. Alonso, juntamente com Damon Hill e George Russell, envolveram-se em uma batalha intensa pela sexta posição na última volta da corrida. A frenagem abrupta do piloto da Aston Martin, considerada perigosa pelos comissários, resultou no assustador acidente de Russell. Esse incidente levantou inúmeras questões sobre o estilo de pilotagem agressivo de Alonso. Alguns indivíduos dentro da comunidade da Fórmula 1 rotularam isso como “freio de mão puxado”, enquanto outros argumentam que estava dentro dos limites do jogo limpo.
Após a corrida, uma investigação resultou em uma penalidade de 20 segundos para Alonso, custando ao bicampeão duas posições no grid. O ex-campeão mundial de Fórmula 1, Damon Hill, expressou seus pensamentos sobre o incidente, defendendo o espanhol contra seus críticos. Hill enfatizou que a manobra de frenagem antecipada de Alonso era simplesmente parte do esporte e destacou que tais movimentos são riscos inerentes ao automobilismo.
Hill também elogiou a jogada de Alonso como uma decisão inteligente e astuta. Ele concluiu afirmando que ações inesperadas são um aspecto fundamental das corridas e que a colisão de George Russell com o muro não pode ser atribuída exclusivamente à culpa do bicampeão mundial.
Após o Grande Prêmio da Austrália, o comentarista Martin Brundle compartilhou seus pensamentos sobre o incidente depois que foi oficialmente anunciado que Fernando Alonso havia recebido uma penalidade de 20 segundos. O jornalista da Sky Sports F1 discutiu o que Alonso havia comunicado aos comissários em resposta ao incidente incomum.
Brundle acrescentou ainda que a técnica de Alonso lembrou uma jogada semelhante que ele fez em cima de David Coulthard durante a corrida em Nurburgring em 2003. A penalidade de 20 segundos imposta a Alonso continua sendo um tópico de acalorado debate entre fãs e especialistas.
