Ford Domina o Dakar 2026: Surpresas Incríveis Abalam as Classificações!
Num desfecho surpreendente durante a Etapa 9 do Rally Dakar, Eryk Goczal apresentou uma performance impressionante, conquistando a vitória para o cliente da Toyota, Energylandia, enquanto Nani Roma catapultou-se do quarto lugar para assumir a liderança geral. Este desafio de 410 km de Wadi ad-Dawasir a Bisha virou o Rally Dakar de pernas para o ar, já que o líder da noite, Nasser Al-Attiyah, e outros pilotos da frente enfrentaram problemas catastróficos de navegação que desmantelaram as suas ambições.
A etapa começou com o atual campeão do World Rally-Raid, Lucas Moraes, a afirmar o seu domínio no seu Dacia Sandrider, construindo uma ligeira vantagem de 1m30s sobre Guy Botterill da Toyota ao marcar 271 km. No entanto, o desastre atingiu ambos os pilotos, levando o jovem Goczal, de 21 anos, à liderança virtual. Começando no meio do pelotão, a sensação polaca aproveitou as pistas limpas à frente, navegando para um final notável com uma margem de sete minutos, marcando a sua primeira vitória de etapa na classe Ultimate.
Num triunfo familiar, o tio de Goczal, Michal Goczal, desviou-se do caos para proporcionar um impressionante 1-2 para a Energylandia, ofuscando os seus rivais de fábrica. O melhor dos concorrentes da fabricante foi o campeão de motos por duas vezes, Toby Price, que conseguiu assegurar o terceiro lugar, terminando 11 minutos atrás do vencedor da etapa numa saída tumultuada. Entretanto, Guillaume de Mevius pilotou o seu X-Raid Mini para um respeitável quarto lugar, enquanto Cristina Gutierrez destacou-se como a melhor concorrente da Dacia, terminando em quinto após os seus companheiros de equipa terem ficado para trás.
O piloto de elite da Ford, Carlos Sainz Sr., também enfrentou a sua quota de adversidades, perdendo mais de 15 minutos, incluindo uma penalização de 1m10s por excesso de velocidade. No entanto, conseguiu ultrapassar muitos dos seus rivais diretos, terminando em sexto lugar, logo à frente do companheiro de equipa Roma e de Lionel Baud da Mini. Em contrapartida, o dia revelou-se desastroso para a equipa de fábrica da Toyota, uma vez que Seth Quintero, Botterill e Henk Lategan sofreram todas perdas de tempo significativas, terminando em nono, décimo e décimo primeiro, respetivamente. Lategan, o principal candidato ao título da Toyota, lutou com avarias na direção assistida num dia repleto de desafios de navegação.
O golpe mais chocante caiu sobre Al-Attiyah, cujos erros de navegação o deixaram a lutar no marco dos 280 km, acabando por terminar em 12º lugar e cedendo impressionantes 26 minutos a Goczal. Entretanto, a dupla da Ford, Mattias Ekstrom e Mitch Guthrie, enfrentou as suas próprias calamidades, com Ekstrom a perder mais de 30 minutos e Guthrie a sofrer perdas superiores a uma hora, extinguindo efetivamente as suas esperanças de vitória geral.
A dramática reviravolta na Etapa 9 remodelou radicalmente a classificação geral, com o campeão do Dakar em duas ocasiões, Roma, agora a liderar um 1-2 da Ford, apenas 57 segundos à frente do companheiro de equipa Sainz. A reintegração da penalização de 1m10s de Sainz revelou-se crucial para delinear as duas primeiras posições. Al-Attiyah desceu do primeiro para o terceiro lugar, a apenas 1m10s de Roma, enquanto Lategan se encontra a mais cinco minutos atrás, em quarto. Ekstrom, que começou o dia em segundo, agora caiu para quinto, enquanto a lenda do WRC, Sebastien Loeb, mantém a sua posição em sexto, apesar de um revés de meia hora. Price ocupa o sétimo lugar, logo à frente do líder inicial Moraes, que enfrentou mais problemas com uma pesada penalização de 15 minutos. A completar o top dez provisório estão Matthieu Serradori da Century e Gutierrez da Dacia.
À medida que o Rali Dakar continua a desenrolar-se, o drama e a imprevisibilidade apenas amplificam a emoção. Com as rivalidades a intensificarem-se e as fortunas a mudarem, os fãs estão na expectativa, ansiosos pelo que a Etapa 10 trará!
