Antonio Felix da Costa estabeleceu o ritmo na primeira sessão de treinos livres para o FIA Formula E Mexico City E-Prix, cronometrando impressionantes 1:10.855 no Autódromo Hermanos Rodríguez. O tempo do piloto da Tag Heuer Porsche foi surpreendentemente duas vírgulas e meia segundos mais rápido do que a marca de pole position do ano passado, sublinhando a evolução do carro GEN3 Evo e as suas novas capacidades de tração integral.
Rápidos e Furiosos: Os Principais Contendores Brilham
A volta de Da Costa superou a do jovem fenómeno da NEOM McLaren, Taylor Barnard, que terminou a pouco menos de um décimo de segundo atrás. Barnard, já o mais jovem a subir ao pódio na história da Fórmula E após a sua brilhante performance no Brasil, continua a impressionar na sua temporada de estreia.
Oliver Rowland da Nissan registou um competitivo 1:10.977, assegurando o terceiro lugar, ligeiramente à frente do colega de equipa de Da Costa e do pole-sitter do ano passado, Pascal Wehrlein.
Lucas di Grassi demonstrou uma sólida velocidade em volta única pela Lola-Yamaha-ABT, garantindo o sexto lugar, enquanto Norman Nato, no carro irmão da Nissan, conquistou o sétimo.
Era GEN3 Evo: Velocidade e Desafios
Os carros GEN3 Evo estão a provar ser um divisor de águas, com quase toda a grelha a superar o benchmark de 2024 de Wehrlein. A adição da tração integral melhorou significativamente os tempos de volta, apesar da primeira curva do circuito ter sido apertada.
A sessão não foi isenta de drama. As condições nubladas e a chuva persistente tornaram a curva Peraltada escorregadia, testando as habilidades e a coragem dos pilotos. Vários carros flertaram com as barreiras, mas foi David Beckmann, da Cupra Kiro, quem caiu na armadilha nos segundos finais, sofrendo danos na suspensão traseira esquerda após uma derrapagem contra a parede externa.
Os Dez Primeiros
Os dez primeiros pilotos foram separados por apenas seis décimos de segundo, destacando o competitivo campo. Aqui está como se posicionaram:
- Antonio Felix da Costa (Tag Heuer Porsche) – 1:10.855
- Taylor Barnard (NEOM McLaren) – +0.097
- Oliver Rowland (Nissan) – +0.122
- Pascal Wehrlein (Tag Heuer Porsche) – +0.163
- Lucas di Grassi (Lola-Yamaha-ABT) – +0.230
- Norman Nato (Nissan) – +0.301
- Sebastien Buemi (Envision Racing) – +0.345
- Edoardo Mortara (Mahindra Racing) – +0.420
- Stoffel Vandoorne (Maserati) – +0.478
Perspectivas Futuras
Com os carros GEN3 Evo a provarem-se mais rápidos do que nunca, o E-Prix da Cidade do México promete uma batalha emocionante pela pole position e pela vitória na corrida. À medida que as equipas se adaptam às condições desafiadoras e às novas dinâmicas dos carros, todas as atenções estarão voltadas para António Félix da Costa e a equipa Tag Heuer Porsche para ver se conseguem converter a sua dominância nos treinos em glória no dia da corrida.
