A Cupra acaba de apresentar a nova versão topo de gama do seu primeiro modelo elétrico. Trata-se do Born VZ (abreviação de Veloz), que recebe um aumento de potência e outras atualizações.
Desta forma o Born mais desportivo chega com 326 cv de potência, o que representa um aumento de 40% em relação à versão e-Boost, e 545 Nm de binário máximo, 75% mais do que qualquer outra versão do compacto da Cupra.
Estes números permitem que o Born VZ acelere de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, um segundo mais rápido que a versão e-Boost, o que faz deste modelo o mais rápido dos veículos baseados na plataforma MEB do Grupo Volkswagen.
Já a velocidade máxima do Born VZ também foi revista e é agora limitada eletronicamente a 200 km/h, ou seja, mais 40 km/h do que a versão e-Boost.
A Cupra revelou que o aumento de potência da nova versão do Born não sacrifica a eficiência, já que a nova versão mais desportiva está dotada de uma bateria de 79 kWh, que permite uma autonomia de 570 km, e pode receber carregamentos rápidos até 170 kW permitindo uma recarga de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.
As atualizações do sistema de transmissão acompanham uma extensa revisão do chassi, que apresenta novos amortecedores e molas na traseira, para além de uma suspensão dianteira que foi revista, de forma a oferecer melhor controlo da carroçaria.
Por outro lado, o sistema de direção também foi atualizado, para proporcionar uma sensação mais desportiva, enquanto o sistema de travagem foi reajustado.
O novo Born VZ destingiu-se dos restantes membros da gama por duas opções de cor da carroçaria exclusivas, Dark Forest, a que se junta a opção Midnight Black, bem como por novos designs para as jantes de 20’’ e um acabamento do logótipo VZ em cobre escuro.
No interior, o Born VZ estreia um sistema de infoentretenimento com um ecrã de 12,9’’, a que se junta uma nova barra tátil retroiluminada para ajustar a temperatura do sistema de climatização.
O modelo de alto desempenho da Cupra conta ainda com um novo sistema de som opcional de alta-fidelidade de 425 watts, com 10 altifalantes, desenvolvido em colaboração com a Sennheiser.
Nota ainda para o foco no desempenho no habitáculo que é enfatizado pelos bancos desportivos que utilizam tecido de fio Seaqual reciclado, bem como Dinamica com 73% de poliéster reciclado.
“Com o Cupra Born VZ elevamos o rendimento deste modelo, demonstrando uma vez mais que a eletrificação e o desempenho combinam na perfeição”, refere Wayne Griffiths, CEO da Cupra.
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