O primeiro automóvel 100% elétrico da Cupra está disponível em Portugal com a opção e-Boost, tecnologia que garante aumento de potência para 231 cv, impulso de +27 cv, disponíveis temporariamente e apenas em condições de carga e temperatura pré-definidas, ativando-se o programa de condução Cupra, ou com o ‘kick-down’ (pisando o acelerador a fundo).
A plataforma é a mesma arquitetura MEB para automóveis elétricos do Grupo VW, partilhada com o ID.3, com o Born a distanciar-se deste não apenas pela firmeza da suspensão, mas também por acelerar mais próximo do solo (15 mm no eixo dianteiro e 10 mm no traseiro), a que se soma um modo para o controlo de tração ESC Sport, tornando a eletrónica mais permissiva – com os pneus opcionais 235/40 R20 até será possível desligá-lo. Fique com as impressões de condução do Vítor Mendes no Direto ao Assunto efetuado para o programa AutoGear.
