Crise da Mercedes Revelada: Russell Admite Impacto da Diretiva Técnica na Performance
Num surpreendente desenrolar de eventos, a Mercedes, outrora uma força dominante na Fórmula 1, enfrenta um período desafiante com três corridas consecutivas longe do pódio. Após a sua notável performance no Canadá, onde se destacaram, a equipa tem lutado na Áustria, Reino Unido e Bélgica. Apesar do talento de George Russell a brilhar em alguns momentos, a equipa conseguiu apenas reunir 12 pontos em três corridas, indicando um problema maior em jogo para a poderosa equipa.
O próprio George Russell reconheceu o impacto de uma recente diretiva técnica sobre asas flexíveis, afirmando: “Tomámos uma direção ligeiramente diferente para abordar o problema com a asa da frente, e claramente, desde então, demos um grande passo atrás.” O jovem piloto insinuou a necessidade de voltar a um setup anterior a Barcelona para recuperar a sua vantagem competitiva, embora isso apresente desafios significativos, dada a importância da aerodinâmica nas atuais regulamentações.
Andrew Shovlin, o Diretor de Engenharia de Pista da equipa, ecoou os sentimentos de Russell, mas também apontou que a diretiva técnica não é a única responsável pelas suas dificuldades. Ele mencionou: “No início do ano, tínhamos um carro que funcionava bem em quase todos os circuitos, lutando por posições cimeiras na qualificação. A diretiva técnica comprometeu o equilíbrio e a estabilidade do carro para todos.” Apesar de uma forte apresentação no Canadá, a equipa ainda está à procura de soluções para lidar com a perda de estabilidade e performance.
À medida que a Mercedes se esforça para corrigir os seus problemas e melhorar o seu desempenho, todos os olhares estão voltados para as próximas corridas para ver se conseguem recuperar deste inesperado declínio. Fique atento para mais atualizações sobre a luta da Mercedes para recuperar a sua dominância na Fórmula 1.
