Jak Crawford, dos Estados Unidos, correndo pela Dams, saiu vitorioso na Corrida Principal de Barcelona da temporada de 2024 da Fórmula 2. Ele ultrapassou o pole position Paul Aron para conquistar sua primeira vitória da temporada. Crawford assumiu a liderança logo no início e aproveitou os períodos de safety car e as paradas tardias nos boxes para garantir a vitória, terminando à frente do atual líder do campeonato. Juan Manuel Correa também teve uma corrida impressionante, se redimindo depois de perder sua posição no pódio na Sprint devido aos limites da pista. Ele conseguiu garantir um lugar no pódio. Infelizmente, Kimi Antonelli, da Prema Racing, teve um golpe de má sorte, parando na volta de formação e sendo obrigado a largar dos boxes depois de se classificar em quinto lugar. Roman Stanek enfrentou um destino semelhante e também teve que largar dos boxes devido às condições frias. Aron teve um bom começo, mas se envolveu em uma grande colisão entre Victor Martins e Dennis Hauger, o que resultou nos dois pilotos parando na brita na curva 3. Esse incidente levou à entrada do safety car. Franco Colapinto, da MP Motorsport, conseguiu ultrapassar Jak Crawford antes da entrada do safety car. Isack Hadjar, piloto júnior da Red Bull, fez uma largada impressionante e ganhou seis posições na primeira volta, colocando-se em quinto lugar antes do período do safety car. Antonelli, largando dos boxes, progrediu e subiu para a 19ª posição na primeira volta, esperando recuperar alguns pontos. O safety car retornou aos boxes na volta 4, com Aron mantendo a liderança ao entrar na curva 1, seguido de perto por Crawford. Oliver Bearman, da Prema Racing, visava se recuperar de sua decepcionante performance na corrida Sprint e conseguiu subir do 15º para o nono lugar na volta 5. À medida que a chuva começou a cair no setor 3, os pilotos tiveram que gerenciar cuidadosamente seus pneus nas primeiras fases da corrida Principal. Aron manteve uma vantagem de 2,3 segundos sobre Crawford na volta 6 e fez a volta mais rápida da corrida. Os cinco primeiros pilotos na volta 8 estavam todos usando pneus macios, que mostravam sinais de desgaste devido à chuva precoce. Uma batalha acirrada pela sétima posição se desenrolou entre Ritomo Miyata, Zak O’Sullivan e Bearman, com os pilotos se mantendo a menos de um segundo de distância um do outro. Crawford, Miyata e Stanek fizeram suas paradas nos boxes na volta 7 para trocar de pneus macios para duros, visando ganhar vantagem sobre seus concorrentes por meio da estratégia de undercut. Pilotos que optaram por pneus duros, como O’Sullivan, Antonelli e Taylor Barnard, esperavam durar mais tempo na corrida, mas a possibilidade de chuva poderia atrapalhar seus planos. Durante a primeira rodada de paradas nos boxes entre as voltas 7 e 10, alguns pilotos, incluindo Zane Maloney e Enzo Fittipaldi, optaram por trocar para pneus duros em vez de macios.
Nas primeiras fases da corrida, o piloto júnior da Mercedes, Antonelli, encontrava-se em 14º lugar e estava determinado a chegar à posição de pontuação.
O líder da corrida atual, Aron, continuou a fazer a volta mais rápida com os pneus macios até a volta 11, quando decidiu fazer uma parada nos boxes.
Infelizmente, a parada nos boxes de Aron foi lenta e ele quase perdeu sua posição para Colapinto, que estava logo atrás dele no pitlane. No entanto, Aron conseguiu recuperar sua posição na pista à frente de seus concorrentes.
Crawford, que optou pela estratégia de undercut, rapidamente ultrapassou Aron, fazendo com que ele perdesse a nona posição para o piloto da DAMS.
Inesperadamente, Barnard parou e entrou no pitlane, resultando em uma situação de Virtual Safety Car que aproximou o pelotão na volta 14.
Com a retomada da corrida e os pilotos se aproximando da primeira curva, Aron teve a oportunidade de ativar o DRS e tentar recuperar sua posição. Ele enfrentou pressão de Gabriel Bortoleto, que estava logo atrás dele.
Apesar de um bom começo, Hadjar foi impedido por Maloney, que impediu o piloto júnior da Red Bull de ultrapassar e assumir a 13ª posição na curva 3.
Aron cometeu um erro crucial na volta 15, saindo da pista ao tentar ultrapassar Crawford na curva 14. Esse erro custou a ele três posições.
Finalmente, Bearman conseguiu fazer uma ultrapassagem bem-sucedida e ultrapassou Miyata na curva 3, utilizando a estratégia de undercut.
Josh Duerksen, que estava liderando a corrida com seis segundos de vantagem, caiu para o final do grid depois de optar por uma estratégia alternativa.
Duerksen tinha planejado uma parada tardia nos boxes, mas acabou parando na pista, causando um segundo período de Virtual Safety Car antes de finalmente abandonar a corrida.
Na volta 20, os seis primeiros pilotos ainda não haviam feito suas paradas nos boxes durante o período de Virtual Safety Car. Antonelli, que havia subido para sexto lugar, estava entre eles.
Correa assumiu a liderança após a restart, enquanto Aron conseguiu conquistar a décima posição de O’Sullivan na parte interna da curva 1.
Bearman recebeu a primeira bandeira preta e branca, esperando melhorar sua posição anterior na corrida Sprint fora dos pontos.
O’Sullivan perdeu mais uma posição na volta 21, desta vez para Hadjar, enquanto tentava lutar para voltar à disputa pelos pontos.
A batalha entre Bortoleto e Colapinto continuou, com ambos os pilotos visando terminar a corrida no pódio. Eles tiveram um confronto na entrada do Setor 1.
Colapinto tentou ultrapassar Bortoleto ao sair da curva 1 na volta 22, mas Bortoleto bloqueou com sucesso a manobra do piloto argentino.
Com 15 voltas restantes, Maloney fez uma manobra de ultrapassagem bem-sucedida, desta vez ultrapassando O’Sullivan na reta principal ao entrar na volta 23, subindo para o 12º lugar.
Finalmente, na volta 23, Colapinto conseguiu fazer a ultrapassagem e ultrapassou Bortoleto na curva 2. Ele executou uma manobra de frenagem incrivelmente tardia depois de aproveitar o vácuo.
Em uma exibição emocionante de velocidade, Aron registrou a volta mais rápida na volta 23, com o objetivo de ultrapassar Bortoleto e recuperar sua posição na pista.
Para piorar suas dificuldades, O’Sullivan recebeu bandeiras pretas e brancas na volta 25 por exceder os limites da pista.
Os seis primeiros pilotos não conseguiram criar uma vantagem significativa em relação aos pilotos atrás deles, que tinham pneus mais novos, enquanto esperavam por um safety car.
Crawford, com pneus duros antigos, encontrou-se a menos de um segundo de Antonelli, aproveitando o vácuo na reta principal a seu favor.
Ao manobrar pelo lado interno do piloto da Prema Racing na curva 4 na volta 26, Crawford conseguiu subir para o quinto lugar.
Colapinto seguiu de perto Antonelli, procurando uma oportunidade de atacar Crawford à frente, enquanto ficava a menos de 1,6 segundos do piloto júnior da Mercedes.
O líder da corrida finalmente entrou nos boxes na volta 27, faltando 10 voltas, optando por pneus macios para garantir pontos no campeonato.
Kush Maini também fez uma parada nos boxes para trocar por pneus macios, enquanto Aron habilmente ultrapassou Bortoleto na curva 1 para subir para o quinto lugar.
Após a última rodada de paradas nos boxes, Crawford recuperou a liderança da corrida, com uma vantagem de 3,5 segundos sobre Colapinto indo para a volta 29.
Após sua parada nos boxes, Correa subiu para o sétimo lugar, ultrapassando Maloney na parte externa da curva 7.
Antonelli saiu dos boxes na 17ª posição, com apenas sete voltas restantes, enquanto seu companheiro de equipe da Prema Racing estava em 11º lugar.
Correa fez um impressionante retorno, ultrapassando tanto Hadjar quanto Bortoleto na volta 31 para garantir o quinto lugar e um lugar no pódio.
Na volta 33, na curva 1, ele conquistou a posição no pódio do líder do campeonato Aron, se redimindo de sua oportunidade perdida na corrida Sprint anterior.
Estabelecendo consistentemente as voltas mais rápidas, Correa foi dois segundos mais rápido do que os cinco primeiros pilotos em cada volta, enquanto perseguia a liderança.
À medida que os pneus macios começaram a se desgastar, Correa diminuiu a intensidade de sua perseguição a Colapinto em segundo lugar e garantiu confortavelmente o terceiro lugar no pódio.
Na última volta, os dois pilotos da Invicta Racing se tocaram enquanto lutavam pelo sexto lugar, arruinando suas chances de alcançar Hadjar.
Aron, depois de perder sua liderança inicial, encontrou-se em quarto lugar, à frente de Hadjar e dos dois pilotos da Invicta Racing em sexto e sétimo lugares.
Amaury Cordeel terminou à frente de Pepe Marti, que conquistou a última posição de pontuação, à frente dos carros da Prema Racing.
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Um novo recorde mundial foi estabelecido no mundo do esporte hoje, quando o atleta de renome internacional, John Smith, conquistou a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos. Smith, que é conhecido por sua habilidade excepcional e dedicação incansável, provou mais uma vez por que ele é considerado um dos melhores atletas de todos os tempos.
A competição acirrada e o alto nível de talento dos outros competidores não foram páreo para Smith, que demonstrou uma performance impecável em todas as etapas da competição. Sua técnica perfeita e sua determinação inabalável foram evidentes desde o início, deixando os espectadores maravilhados com sua habilidade.
Smith, que treina há anos para alcançar esse feito, dedicou-se intensamente aos treinamentos e sacrifícios necessários para se tornar um campeão. Sua disciplina e comprometimento são exemplos para todos os atletas aspirantes que desejam alcançar o sucesso no esporte.
O atleta também expressou sua gratidão aos seus treinadores e equipe de apoio, que desempenharam um papel fundamental em sua jornada rumo à vitória. Ele agradeceu a todos que o apoiaram ao longo dos anos e prometeu continuar a trabalhar duro para alcançar ainda mais conquistas no futuro.
A conquista de Smith é um marco histórico para o esporte e um orgulho para seu país. Sua determinação e dedicação são inspiradoras para todos, mostrando que com trabalho árduo e perseverança, é possível alcançar grandes feitos.
O futuro de Smith no esporte é promissor, e todos estão ansiosos para ver o que ele conquistará em sua próxima competição. Com sua habilidade e mentalidade vencedora, não há dúvidas de que ele continuará a surpreender e inspirar a todos.
Este é um momento emocionante para o esporte e todos devem celebrar a conquista de Smith. Ele é um exemplo brilhante de excelência atlética e um verdadeiro campeão em todos os sentidos da palavra. Parabéns, John Smith, por sua conquista incrível!
