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Coulthard Critica Mohammed Ben Sulayem pela Liderança “Condescendente” da FIA à Medida que as Eleições se Aproximam

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Dezembro 23, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Coulthard Slams Mohammed Ben Sulayem for “Condescending” FIA Leadership as Election Looms

May 7, 2023; Miami Gardens, Florida, USA; Former racing driver David Coulthard arrives for the Miami Grand Prix at Miami International Autodrome. Mandatory Credit: John David Mercer-USA TODAY Sports

O reinado de Mohammed Ben Sulayem sobre a FIA tem sido alvo de intensa escrutínio, com pilotos e figuras proeminentes da Fórmula 1 a questionarem o seu estilo de liderança e decisões controversas. O ex-piloto de F1 David Coulthard juntou-se agora à discussão, fazendo uma crítica contundente à atitude desdenhosa de Sulayem em relação aos pilotos e às suas preocupações.


Pilotos vs. FIA: Um Divórcio Crescente

Desde a sua eleição como presidente da FIA em 2021, Sulayem tem estado envolvido em controvérsias que alienaram o paddock da F1. A sua repressão ao uso de palavrões e a introdução de regras rígidas que regulam a conduta dos pilotos provocaram uma ampla reação negativa. Antes do GP de Las Vegas, os pilotos, apoiados pela Grand Prix Drivers Association (GPDA), recorreram às redes sociais para protestar contra as políticas da FIA, exigindo mudanças.

Os fãs esperavam que a declaração pressionasse o organismo governante a reformar-se. No entanto, Sulayem e a sua administração ignoraram aparentemente o apelo, agravando ainda mais a relação entre os pilotos e a FIA.


Coulthard Critica a Arrogância de Sulayem

Coulthard, uma voz respeitada na comunidade da F1, criticou a atitude desdenhosa de Sulayem em relação aos pilotos, acusando-o de minar a sua credibilidade:

“Essa é exatamente o tipo de resposta condescendente que p**ica as pessoas hoje em dia,”* disse Coulthard. “Ser ignorado de uma forma que faz parecer que a sua opinião não importa é irritante. Nós reverenciamos esses caras. Nós celebramos esses caras. O Campeonato de Pilotos é o que recebe toda a publicidade. E depois, por outro lado, pessoas seniores querem dizer: ‘Sim, olhem, apenas conduzam o carro!’”

A resposta de Sulayem à crítica, frequentemente percebida como indiferente ou condescendente, apenas adicionou combustível ao fogo. O homem de 63 anos foi recentemente citado dizendo que vive “de graça” na mente dos seus críticos, um comentário visto como desdenhoso em relação a preocupações válidas.


Alterações de Política Controversas Levantam Sobrolhos

A liderança de Sulayem tem sido ainda mais criticada após as recentes alterações de política da FIA, que parecem consolidar o poder entre os oficiais seniores enquanto reduzem a supervisão e a responsabilidade. Estas medidas suscitaram indignação tanto dentro como fora do paddock, levantando questões sobre a direção do organismo governante sob a liderança de Sulayem.


Um Ano Crítico à Frente para Sulayem

As eleições presidenciais da FIA, agendadas para o próximo ano, podem revelar-se cruciais para o futuro de Sulayem. Enquanto se espera que o presidente Emirati procure a reeleição, a sua falta de popularidade dentro da comunidade da F1 pode colocar em risco a sua campanha. Os seus opositores—embora ainda não nomeados—provavelmente irão aproveitar o crescente descontentamento contra ele.

Para recuperar credibilidade, Sulayem precisará de demonstrar transparência e responsabilidade na temporada de F1 de 2025. No entanto, a sua atitude desdenhosa em relação à crítica e a relutância em abordar questões-chave podem tornar isso uma tarefa difícil.


Os Pilotos Exigem uma Renovação na Liderança

A frustração entre os pilotos e membros das equipas reflete um apelo mais amplo por mudança. Com figuras de destaque como Coulthard a pronunciarem-se, a pressão sobre Sulayem e a FIA para resolverem os seus problemas de governação está a aumentar. Se o presidente continuar a ignorar estas preocupações, a sua liderança poderá ser lembrada como um período de desconexão entre o organismo governamental do desporto e os seus stakeholders mais críticos—os pilotos e as equipas.

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