A Fórmula E alcançará popularidade no Japão ou sua corrida em Tóquio será vista como um evento único e peculiar, reminiscente do programa Takeshi’s Castle?
Como está, o campeonato conseguiu o que muitos achavam impossível ao sediar uma corrida em Tóquio no último sábado. Esta cidade não é apenas a mais densamente povoada do mundo, mas também notoriamente desafiadora para organizar eventos, mesmo em pequena escala.
A corrida não ocorreu em ruas típicas da cidade cheias de pessoas comuns, nem exigiu a cooperação de empresas ou vendedores. Em vez disso, foi realizada na área do Big Site, no distrito de Ariake, uma zona de exposições expansiva sem população residencial.
Para lhe dar uma ideia, imagine o ExCeL de Londres espalhado por uma área ainda maior. Admitidamente, esta não era a parte mais pitoresca da cidade, e em uma manhã chuvosa e sombria de sexta-feira, uma pessoa no paddock brincou dizendo que se assemelhava a Red Hook, Brooklyn, que sediou o E-Prix da Cidade de Nova York de 2017 a 2022. A atmosfera industrial e empresarial não gritava imediatamente “Tóquio”.
No entanto, isso não importava muito porque, com direção de TV habilidosa usando imagens de helicóptero e apresentadores entusiasmados, a Fórmula E transmitiu com sucesso a emoção da corrida para o mundo. Antes do evento, a série até filmou uma paródia de Tokyo Drift, e havia inúmeras pinturas e ativações temáticas de sakura, apesar do atraso na floração causado pelo inverno persistente.
Todos os envolvidos estavam simplesmente emocionados por estar em Tóquio. Esta corrida foi uma conquista há muito esperada para a Fórmula E, pois vinha sendo perseguida desde 2013, quando Alejandro Agag e Alberto Longo identificaram a capital japonesa como um local ideal. No entanto, levou uma década para superar os intrincados processos legislativos e burocráticos necessários para obter permissões para eventos no Japão. Meses e anos de lobby e discussões foram necessários para torná-lo realidade.
O fato de a corrida ter acontecido é um testemunho da determinação da equipe de organização de corridas da Fórmula E. Agora, surge a pergunta entre as principais figuras do setor: isso se tornará um evento permanente no calendário da Fórmula E? A Fórmula E não pode se dar ao luxo de ter corridas únicas como Seul, Hyderabad, Montreal ou Cidade do Cabo. Ela precisa de corridas de destaque consistentes que ocorram anualmente, idealmente na mesma época todos os anos.
O próprio circuito tinha seus elementos rústicos, mas como um circuito de rua (ou melhor, um circuito em área de exposição), ele podia se safar. Havia solavancos e superfícies irregulares, e a Curva 1 tinha um problema de drenagem de água que fazia com que a água da chuva em excesso respingasse na pista. A capacidade inicial para espectadores foi limitada a 8.500, mas as autoridades permitiram um aumento, e a Fórmula E relatou uma presença de 20.000 pessoas.
Agora, a atenção se volta para o legado desta corrida inaugural e como ele pode crescer exponencialmente até a era Gen4, que começa em 2026/27. É provável que seja necessário um circuito mais longo e amplo, e já estão em andamento planos de expansão e modificações potenciais para melhorar a experiência de corrida.
O CEO da Fórmula E, Jeff Dodds, confirmou que o plano é ter o E-Prix de Tóquio como um evento de vários anos. O apoio do governador da cidade e do primeiro-ministro do país indica um forte compromisso com a corrida. Além disso, o evento fez parte de um festival maior centrado em sustentabilidade e iniciativas de emissão zero.
Embora o circuito tenha recebido feedback positivo dos pilotos em geral, a falta de oportunidades de ultrapassagem foi uma preocupação. No entanto, ainda houve algumas ultrapassagens impressionantes durante a corrida, evitando que se repetisse o que aconteceu na corrida de Hyderabad em fevereiro. Os aspectos desafiadores do circuito, como a queda da rampa na Curva 3, adicionaram caráter e emoção à corrida. Foi um lembrete de que as corridas de rua podem ser imprevisíveis e emocionantes, e pilotos como Oliver Rowland, Sergio Sette Camara e Edoardo Mortara mostraram suas habilidades nesse ambiente.
Uma ideia que tem sido considerada é sediar uma corrida noturna em Tóquio. Isso criaria um espetáculo cheio de néon, refletindo na Baía de Tóquio e iluminando a cidade de Chiba. Embora fosse um gasto significativo, o impacto e o apelo de uma corrida noturna seriam imensos. Oliver McCrudden, vice-presidente da Fórmula E para cidades-sede, acredita que uma corrida noturna na região asiática beneficiaria o público europeu devido à diferença de horário e potencialmente atrairia espectadores americanos também.
Após a corrida, ainda havia uma sensação de empolgação entre os espectadores. Tommaso Volpe, da Nissan, expressou sua satisfação, afirmando que correr em Tóquio era um sonho se tornando realidade. A questão agora é se essa corrida dos sonhos pode se tornar um sucesso de longo prazo para a Fórmula E. A resposta inicial e a energia em torno do evento têm sido esmagadoramente positivas, com ingressos esgotados e apoio entusiasmado dos fabricantes. A Fórmula E espera manter esse nível de empolgação pelos próximos dez anos e além.
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O astro do futebol Cristiano Ronaldo está de volta ao Real Madrid! Depois de uma passagem pelo Manchester United, o craque português retorna ao clube espanhol para mais uma temporada. A notícia foi confirmada hoje pelos dirigentes do Real Madrid, que estão empolgados com o retorno do jogador.
Ronaldo, de 39 anos, jogou no Real Madrid de 2009 a 2018, conquistando inúmeros títulos e se tornando um dos maiores ídolos da história do clube. Sua saída em 2018 foi marcada por polêmicas, mas agora ele volta com a missão de ajudar o Real Madrid a reconquistar o título da Liga dos Campeões.
Os fãs do Real Madrid estão eufóricos com a notícia do retorno de Ronaldo. Nas redes sociais, os torcedores expressaram sua felicidade e expectativa para a nova temporada. Muitos acreditam que o craque português ainda tem muito a oferecer ao clube e estão confiantes em seu desempenho.
Além do Real Madrid, outros clubes europeus também estavam interessados em contratar Ronaldo, mas o jogador optou por voltar ao clube onde fez história. A negociação foi concluída rapidamente e Ronaldo já está treinando com seus novos companheiros.
A estreia de Ronaldo nesta nova passagem pelo Real Madrid está prevista para o próximo mês, quando o clube enfrentará o Barcelona em um clássico emocionante. Os fãs mal podem esperar para ver o craque em ação novamente e estão ansiosos para o início da temporada. Será que Ronaldo conseguirá levar o Real Madrid de volta ao topo do futebol europeu? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa: sua volta promete muita emoção e grandes jogadas.
