ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Conceito Wild RN24 da Hyundai: Um VE Construído para a Pista de Corrida com DNA de Rally

Redação by Redação
Outubro 25, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Hyundai’s Wild RN24 Concept: An EV Built for the Race Track with Rally DNA
ADVERTISEMENT

A Hyundai lançou o desafio com o seu mais recente conceito, o RN24—um EV radical e despojado que funde a destreza de rally com a velocidade elétrica. Nascido do legado do “Rolling Lab” da Hyundai, o conceito RN24 não é um EV comum; é uma besta quase domada que combina a brutal eficiência do sistema de propulsão elétrica do Ioniq 5 N com um chassis inspirado em rally que desafia as normas típicas dos EVs.

ADVERTISEMENT

O conceito RN24 mantém a configuração de motor duplo e bateria do Ioniq 5 N, mas despede-se da pesada carroçaria de crossover em favor de um exoesqueleto leve e um chassis feito à medida derivado das aventuras da Hyundai no Campeonato Mundial de Rally (WRC). Mesmo com um entre-eixos encurtado—13,3 polegadas mais curto que o Ioniq 5 N—o RN24 consegue acomodar uma bateria de 84 kWh. No entanto, graças a uma engenharia implacável, perde impressionantes 772 lbs em comparação com o seu irmão, pesando pouco mais de 4,144 lbs.

Visualmente, o RN24 está carregado de ADN de motorsport. Monta jantes forjadas de 19 polegadas, elegantes, emprestadas do Elantra N e exibe um spoiler traseiro agressivo diretamente do carro de corrida TCR da Hyundai. Mas o RN24 é muito mais do que uma figura impressionante. Possui um sistema de Lógica de Controlo de Propulsão que permite aos condutores ajustar a entrega de potência, o equilíbrio do eixo, a resposta à aceleração e a travagem regenerativa—tudo controlado através de botões montados no volante. O Modo Rally transforma este EV de alto desempenho numa potência de tração integral que distribui torque, imitando de perto a manobrabilidade de rally do Hyundai i20 N Rally1.

E enquanto é elétrico, o RN24 ainda proporciona um rugido visceral, semelhante ao de um carro de corrida, graças a altifalantes externos e caixas de som personalizadas nos guarda-lamas traseiros, fazendo com que este EV soe tão feroz quanto se conduz. Acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 240 km/h, o RN24 foi concebido para dominar tanto as retas como as curvas apertadas.

A Hyundai não tem planos para produzir em massa esta máquina extrema, mas o RN24 não é apenas um protótipo único. Em vez disso, é uma declaração ousada, abrindo caminho para a visão da Hyundai de EVs de alto desempenho que poderão em breve redefinir o desporto motorizado elétrico—pense nele como um plano para o próximo Ioniq 6 N e além.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Novo Mercedes VLE chega em março
Mobilidade Sustentável

Novo Mercedes VLE chega em março

A Mercedes-Benz apresentará, no próximo mês de março, uma importante novidade destinada aoi segmento dos comerciais ligeiros e dos derivados...

by Redação
Dezembro 24, 2025
Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro
Mobilidade Sustentável

Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

As vendas de automóveis elétricos novos na Europa, em novembro último, aumentaram 37%, comparativamente ao mesmo mês de 2024, num...

by Redação
Dezembro 24, 2025
Peugeot 508 SW: nova geração em equação?
Novidades

Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

De forma bastante discreta, a Peugeot 508 SW deixou, durante o ano que se apresta a findar, de fazer parte...

by Redação
Dezembro 23, 2025
Mudança no design da Mercedes: Bastian Baudy sucede a Gorden Wagener
Destaque

Mudança no design da Mercedes: Bastian Baudy sucede a Gorden Wagener

Depois de três décadas à frente do design da Mercedes-Benz, o alemão Gorden Wagener, de 57 anos, está de saída...

by Redação
Dezembro 23, 2025

Recent News

Novo Mercedes VLE chega em março

Novo Mercedes VLE chega em março

Dezembro 24, 2025
Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

Dezembro 24, 2025
Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

Dezembro 23, 2025
Santana Motors regressa ao ativo… com “mãos” chinesas

Santana Motors regressa ao ativo… com “mãos” chinesas

Dezembro 23, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.