ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Conceito Wild RN24 da Hyundai: Um VE Construído para a Pista de Corrida com DNA de Rally

Redação by Redação
Outubro 25, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Hyundai’s Wild RN24 Concept: An EV Built for the Race Track with Rally DNA
ADVERTISEMENT

A Hyundai lançou o desafio com o seu mais recente conceito, o RN24—um EV radical e despojado que funde a destreza de rally com a velocidade elétrica. Nascido do legado do “Rolling Lab” da Hyundai, o conceito RN24 não é um EV comum; é uma besta quase domada que combina a brutal eficiência do sistema de propulsão elétrica do Ioniq 5 N com um chassis inspirado em rally que desafia as normas típicas dos EVs.

ADVERTISEMENT

O conceito RN24 mantém a configuração de motor duplo e bateria do Ioniq 5 N, mas despede-se da pesada carroçaria de crossover em favor de um exoesqueleto leve e um chassis feito à medida derivado das aventuras da Hyundai no Campeonato Mundial de Rally (WRC). Mesmo com um entre-eixos encurtado—13,3 polegadas mais curto que o Ioniq 5 N—o RN24 consegue acomodar uma bateria de 84 kWh. No entanto, graças a uma engenharia implacável, perde impressionantes 772 lbs em comparação com o seu irmão, pesando pouco mais de 4,144 lbs.

Visualmente, o RN24 está carregado de ADN de motorsport. Monta jantes forjadas de 19 polegadas, elegantes, emprestadas do Elantra N e exibe um spoiler traseiro agressivo diretamente do carro de corrida TCR da Hyundai. Mas o RN24 é muito mais do que uma figura impressionante. Possui um sistema de Lógica de Controlo de Propulsão que permite aos condutores ajustar a entrega de potência, o equilíbrio do eixo, a resposta à aceleração e a travagem regenerativa—tudo controlado através de botões montados no volante. O Modo Rally transforma este EV de alto desempenho numa potência de tração integral que distribui torque, imitando de perto a manobrabilidade de rally do Hyundai i20 N Rally1.

E enquanto é elétrico, o RN24 ainda proporciona um rugido visceral, semelhante ao de um carro de corrida, graças a altifalantes externos e caixas de som personalizadas nos guarda-lamas traseiros, fazendo com que este EV soe tão feroz quanto se conduz. Acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 240 km/h, o RN24 foi concebido para dominar tanto as retas como as curvas apertadas.

A Hyundai não tem planos para produzir em massa esta máquina extrema, mas o RN24 não é apenas um protótipo único. Em vez disso, é uma declaração ousada, abrindo caminho para a visão da Hyundai de EVs de alto desempenho que poderão em breve redefinir o desporto motorizado elétrico—pense nele como um plano para o próximo Ioniq 6 N e além.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido
Destaque

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido

+A divisão automóvel da Xiaomi continua a surpreender, mesmo se a gigante chinesa da eletrónica de consumo mantém-se firme na...

by Redação
Dezembro 30, 2025
CATL promete baterias de sódio para 2026
Mobilidade Sustentável

CATL promete baterias de sódio para 2026

A CATL prepara-se para introduzir a tecnologia dos iões de sódio na produção em série de baterias. O maior fabricante...

by Redação
Dezembro 30, 2025
Kia Vision Meta Turismo: antecipar o futuro em tempo de aniversário
Destaque

Kia Vision Meta Turismo: antecipar o futuro em tempo de aniversário

Formalmente, a Kia foi criada em 1944, mas comemorou o seu 80º aniversário apenas este mês, com um protótipo que...

by Redação
Dezembro 30, 2025
Subaru com aposta desportiva no Salão de Tóquio
Novidades

Subaru com aposta desportiva no Salão de Tóquio

A Subaru já deu a conhecer a lista de automóveis em exposição na edição de 2026 do Auto Salon de...

by Redação
Dezembro 30, 2025

Recent News

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido

Dezembro 30, 2025
Liam Lawson’s bold stance on Red Bull F1 return: is his future brighter than ever?

A postura audaciosa de Liam Lawson sobre o regresso à Red Bull F1: será que o seu futuro é mais promissor do que nunca?

Dezembro 30, 2025
Ferrari’s bold steering wheel revolution: how Lewis Hamilton and Charles Leclerc are driving change

A ousada revolução do volante da Ferrari: como Lewis Hamilton e Charles Leclerc estão a conduzir a mudança.

Dezembro 30, 2025
CATL promete baterias de sódio para 2026

CATL promete baterias de sódio para 2026

Dezembro 30, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.