AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Conceito Wild RN24 da Hyundai: Um VE Construído para a Pista de Corrida com DNA de Rally

Redação by Redação
Outubro 25, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Hyundai’s Wild RN24 Concept: An EV Built for the Race Track with Rally DNA

A Hyundai lançou o desafio com o seu mais recente conceito, o RN24—um EV radical e despojado que funde a destreza de rally com a velocidade elétrica. Nascido do legado do “Rolling Lab” da Hyundai, o conceito RN24 não é um EV comum; é uma besta quase domada que combina a brutal eficiência do sistema de propulsão elétrica do Ioniq 5 N com um chassis inspirado em rally que desafia as normas típicas dos EVs.

O conceito RN24 mantém a configuração de motor duplo e bateria do Ioniq 5 N, mas despede-se da pesada carroçaria de crossover em favor de um exoesqueleto leve e um chassis feito à medida derivado das aventuras da Hyundai no Campeonato Mundial de Rally (WRC). Mesmo com um entre-eixos encurtado—13,3 polegadas mais curto que o Ioniq 5 N—o RN24 consegue acomodar uma bateria de 84 kWh. No entanto, graças a uma engenharia implacável, perde impressionantes 772 lbs em comparação com o seu irmão, pesando pouco mais de 4,144 lbs.

Visualmente, o RN24 está carregado de ADN de motorsport. Monta jantes forjadas de 19 polegadas, elegantes, emprestadas do Elantra N e exibe um spoiler traseiro agressivo diretamente do carro de corrida TCR da Hyundai. Mas o RN24 é muito mais do que uma figura impressionante. Possui um sistema de Lógica de Controlo de Propulsão que permite aos condutores ajustar a entrega de potência, o equilíbrio do eixo, a resposta à aceleração e a travagem regenerativa—tudo controlado através de botões montados no volante. O Modo Rally transforma este EV de alto desempenho numa potência de tração integral que distribui torque, imitando de perto a manobrabilidade de rally do Hyundai i20 N Rally1.

E enquanto é elétrico, o RN24 ainda proporciona um rugido visceral, semelhante ao de um carro de corrida, graças a altifalantes externos e caixas de som personalizadas nos guarda-lamas traseiros, fazendo com que este EV soe tão feroz quanto se conduz. Acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 240 km/h, o RN24 foi concebido para dominar tanto as retas como as curvas apertadas.

A Hyundai não tem planos para produzir em massa esta máquina extrema, mas o RN24 não é apenas um protótipo único. Em vez disso, é uma declaração ousada, abrindo caminho para a visão da Hyundai de EVs de alto desempenho que poderão em breve redefinir o desporto motorizado elétrico—pense nele como um plano para o próximo Ioniq 6 N e além.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Alfa Romeo mantém Giulia e Stelvio no ativo até 2027
Novidades

Alfa Romeo mantém Giulia e Stelvio no ativo até 2027

A notícia antecipava-se, considerando os avanços (poucos) e recuos (muitos) nos planos da Stellantis para o futuro da Alfa Romeo....

by Redação
Fevereiro 25, 2026
Lamborghini Lanzador fica pelo caminho: híbridos plug-in em vez de elétrico(s)
Destaque

Lamborghini Lanzador fica pelo caminho: híbridos plug-in em vez de elétrico(s)

A Lamborghini abandonou o plano para a produção do seu primeiro automóvel 100% elétrico em 2028, de acordo com o...

by Redação
Fevereiro 24, 2026
Polestar confirma quatro novidades
Destaque

Polestar confirma quatro novidades

A Polestar anunciou a maior ofensiva de produto da sua história, que pressupõe o lançamento de quatro novidades até 2028,...

by Redação
Fevereiro 24, 2026
Grupo VW tem novo Director de Design
Novidades

Grupo VW tem novo Director de Design

Andreas Mindt, novo diretor de Design da VW, assumirá a responsabilidade por esta áreas em todas as marcas do conglomerado...

by Redação
Fevereiro 24, 2026

Recent News

Lewis Hamilton reveals thrilling Ferrari transformation after grueling challenge: is he back?

Lewis Hamilton revela emocionante transformação da Ferrari após desafio extenuante: estará ele de volta?

Fevereiro 25, 2026
Haas defies Ferrari’s daring rear wing gamble: the shocking truth behind their bold choice

A Haas desafia a ousada aposta da Ferrari com a sua asa traseira: a verdade chocante por trás da sua escolha audaciosa.

Fevereiro 25, 2026
F1 drivers face daunting challenges in 2026: careers on the line as tensions rise

Os pilotos de F1 enfrentam desafios assustadores em 2026: carreiras em jogo à medida que as tensões aumentam.

Fevereiro 25, 2026
Mika Hakkinen declares Oscar Piastri a phenomenal talent: the future of Formula 1 shines bright!

Mika Hakkinen declara Oscar Piastri um talento fenomenal: o futuro da Fórmula 1 brilha intensamente!

Fevereiro 25, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.