ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Conceito Wild RN24 da Hyundai: Um VE Construído para a Pista de Corrida com DNA de Rally

Redação by Redação
Outubro 25, 2024
in Novidades
Reading Time: 3 mins read
0
Hyundai’s Wild RN24 Concept: An EV Built for the Race Track with Rally DNA
ADVERTISEMENT

A Hyundai lançou o desafio com o seu mais recente conceito, o RN24—um EV radical e despojado que funde a destreza de rally com a velocidade elétrica. Nascido do legado do “Rolling Lab” da Hyundai, o conceito RN24 não é um EV comum; é uma besta quase domada que combina a brutal eficiência do sistema de propulsão elétrica do Ioniq 5 N com um chassis inspirado em rally que desafia as normas típicas dos EVs.

ADVERTISEMENT

O conceito RN24 mantém a configuração de motor duplo e bateria do Ioniq 5 N, mas despede-se da pesada carroçaria de crossover em favor de um exoesqueleto leve e um chassis feito à medida derivado das aventuras da Hyundai no Campeonato Mundial de Rally (WRC). Mesmo com um entre-eixos encurtado—13,3 polegadas mais curto que o Ioniq 5 N—o RN24 consegue acomodar uma bateria de 84 kWh. No entanto, graças a uma engenharia implacável, perde impressionantes 772 lbs em comparação com o seu irmão, pesando pouco mais de 4,144 lbs.

Visualmente, o RN24 está carregado de ADN de motorsport. Monta jantes forjadas de 19 polegadas, elegantes, emprestadas do Elantra N e exibe um spoiler traseiro agressivo diretamente do carro de corrida TCR da Hyundai. Mas o RN24 é muito mais do que uma figura impressionante. Possui um sistema de Lógica de Controlo de Propulsão que permite aos condutores ajustar a entrega de potência, o equilíbrio do eixo, a resposta à aceleração e a travagem regenerativa—tudo controlado através de botões montados no volante. O Modo Rally transforma este EV de alto desempenho numa potência de tração integral que distribui torque, imitando de perto a manobrabilidade de rally do Hyundai i20 N Rally1.

E enquanto é elétrico, o RN24 ainda proporciona um rugido visceral, semelhante ao de um carro de corrida, graças a altifalantes externos e caixas de som personalizadas nos guarda-lamas traseiros, fazendo com que este EV soe tão feroz quanto se conduz. Acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 240 km/h, o RN24 foi concebido para dominar tanto as retas como as curvas apertadas.

A Hyundai não tem planos para produzir em massa esta máquina extrema, mas o RN24 não é apenas um protótipo único. Em vez disso, é uma declaração ousada, abrindo caminho para a visão da Hyundai de EVs de alto desempenho que poderão em breve redefinir o desporto motorizado elétrico—pense nele como um plano para o próximo Ioniq 6 N e além.

Share212Tweet133Send

Related Posts

À venda na primavera: Mazda CX-60 e CX-80 renovados
Novidades

À venda na primavera: Mazda CX-60 e CX-80 renovados

Está agendado para a primavera de 2026 o lançamento comercial dos atualizados Mazda CX-60 e CX-80, que receberam um conjunto...

by Redação
Dezembro 4, 2025
Novo superdesportivo já tem nome: Toyota GR GT revelado a 5 de dezembro
Destaque

Novo superdesportivo já tem nome: Toyota GR GT revelado a 5 de dezembro

Está pronto a ser desvendado, e até já tem nome, o primeiro superdesportivo de produção em série do maior construtor...

by Redação
Dezembro 3, 2025
Em 2027 com motor híbrido plug-in: Ford Bronco com versão europeia
Destaque

Em 2027 com motor híbrido plug-in: Ford Bronco com versão europeia

Os tempos não estão fáceis para a divisão europeia da Ford: vários dos seus mais emblemáticos modelos da “era a...

by Redação
Dezembro 3, 2025
Já produzidas 100 000 unidades do novo Renault 5 E-Tech Electric
Mobilidade Sustentável

Já produzidas 100 000 unidades do novo Renault 5 E-Tech Electric

Em apenas quinze meses, foram já superadas as 100 000 unidades produzidas do novo Renault 5 E-Tech Electric, modelo fabricado...

by Redação
Dezembro 2, 2025

Recent News

Lançamento em 2026: novo Mercedes Classe G Cabrio já em testes

Lançamento em 2026: novo Mercedes Classe G Cabrio já em testes

Dezembro 4, 2025
Antonio Felix da Costa reveals shocking truth about his split from Pascal Wehrlein: the real story unfolds

António Félix da Costa revela a verdade chocante sobre a sua separação de Pascal Wehrlein: a verdadeira história desdobra-se.

Dezembro 4, 2025
Max Verstappen’s stunning comeback: can he dethrone ‘cocky’ Lando Norris in F1 title showdown?

A impressionante recuperação de Max Verstappen: conseguirá ele destronar o ‘arrogante’ Lando Norris no confronto pelo título da F1?

Dezembro 4, 2025
Porsche’s shocking withdrawal from WEC Hypercar: a devastating blow for Le Mans fans

A chocante retirada da Porsche do WEC Hypercar: um golpe devastador para os fãs de Le Mans.

Dezembro 4, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.