A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, defendeu esta sexta-feira que os automóveis do futuro têm de ser mais ecológicos e feitos na Europa, estando a trabalhar com o setor “para toná-lo uma realidade” numa altura de tensões geopolíticas.
Ursula von Der Leyen presidiu esta sexta-feira ao diálogo estratégico sobre o futuro da indústria automóvel europeia, que responsáveis dedo setor, parceiros sociais e outras partes interessadas em Bruxelas.
A reunião reafirmou a necessidade de agir rapidamente para implementar o Plano de Ação para o setor automóvel, com Ursula von der Leyen a prometer “proteger as empresas europeias contra a concorrência desleal, melhorar o acesso a matérias-primas críticas e apoiar os trabalhadores através da requalificação”.
No domínio da inovação a Comissão Europeia assinou um assinou um memorando de entendimento com as partes interessadas para acelerar a investigação e a inovação no setor automóvel a nível da UE, visando posicionar a Europa como líder em mobilidade sustentável e inteligente até 2035 e mais além.
O Memorando de Entendimento une a Parceria 2Zero (centrada no transporte rodoviário sem emissões), a Parceria CCAM (Mobilidade Conectada, Cooperativa e Automatizada) e a Parceria BATT4EU (inovação da cadeia de valor das baterias) com as suas principais partes interessadas e representantes da indústria, a fim de dar resposta às necessidades estratégicas do setor automóvel.
“À medida que a tecnologia transforma a mobilidade e a geopolítica redefine a concorrência global, não pode haver lugar para o “do costume”. Juntos, garantiremos que a Europa permanece na vanguarda da inovação automóvel”, concluiu Ursula von der Leyen.
O dialogo desta sexta-feira permitiu igualmente que a indústria automóvel europeia, os parceiros sociais e outras partes interessadas importantes contribuíssem para as próximas iniciativas da Comissão, incluindo a revisão do regulamento relativo às normas de desempenho em matéria de emissões de CO2 dos automóveis de passageiros e dos veículos comerciais ligeiros, a proposta relativa às frotas empresariais, a simplificação regulamentar para os automóveis de passageiros, bem como para os veículos comerciais ligeiros e pesados.
Os participantes analisaram a execução do plano de ação, lançado em março de 2025, e avaliaram os progressos realizados no sentido de uma indústria automóvel europeia próspera e de uma transição bem-sucedida para uma mobilidade limpa.
Recorde-se que na quarta-feira, Ursula von der Leyen disse que “o futuro dos automóveis e os veículos do futuro têm de ser construídos na Europa”, enquanto discursava no Parlamento Europeu no âmbito do debate do Estado da União, na cidade francesa de Estrasburgo.
