Na Fórmula 1, as emoções estão à flor da pele, as vitórias são celebradas e as derrotas são lamentadas. Tal foi o caso do novato francês Isack Hadjar, que fez a sua estreia no Grande Prémio da Austrália de 2025, apenas para ver os seus sonhos de um início brilhante desmoronarem antes mesmo da corrida começar. Embora Hadjar tenha classificado o seu incidente como ‘embaraçoso’, foi a reação do conselheiro de desporto da Red Bull, Helmut Marko, que realmente chamou a atenção.
Hadjar, tendo acabado de falhar a qualificação para o Q3, saiu de pista na volta de formação devido a condições perigosas, danificando o seu Racing Bull e tornando impossível o início da corrida. O resultado foi uma cena comovente: um Hadjar desanimado a arrastar-se pelo paddock, a sua tristeza evidente mesmo através da viseira do seu capacete.
No entanto, em meio a esta desilusão, Anthony Hamilton – pai de Lewis Hamilton e veterano do mundo das corridas – interveio para consolar o novato devastado. As palavras de encorajamento de Hamilton foram um farol de luz para Hadjar num momento de outra forma sombrio. “Significa muito saber que ele sabia quem eu era, como me sentia, vindo ver-me no pior momento de sempre,” disse Hadjar, demonstrando a sua gratidão pelo apoio de Hamilton.
O conselho de Hamilton para Hadjar foi simples, mas poderoso: “Mantém a cabeça erguida e melhora a ti mesmo, que fizeste bem ontem. Coisas boas.” Hamilton Sr. continuou a expressar a sua crença no potencial de Hadjar, afirmando que o jovem piloto é fenomenal e tem mais a oferecer do que o que foi visto no Grande Prémio.
No entanto, Helmut Marko, que desempenhou um papel significativo ao proporcionar a Hadjar a sua oportunidade, teve uma reação drasticamente diferente. Marko descreveu a resposta emocional de Hadjar como ‘embaraçosa’, um comentário que foi rapidamente criticado, dado o crescente foco na saúde mental masculina e a importância de expressar emoções abertamente.
Os comentários mal recebidos de Marko contrastam fortemente com os do chefe de equipa Christian Horner, que demonstrou empatia em relação a Hadjar, lembrando a todos que estes pilotos são jovens que inevitavelmente sentem emoções intensas. Horner destacou os aspetos positivos da performance de Hadjar e expressou fé no seu futuro brilhante.
Os comentários pouco generosos de Marko expõem uma atitude prejudicial que contradiz os esforços de numerosos pilotos que têm sido defensores de instituições de caridade relacionadas com a saúde mental. Os seus comentários também minam o trabalho que está a ser feito para criar um diálogo aberto sobre questões de saúde mental. Esta não é a primeira vez que Marko é alvo de escrutínio pelas suas opiniões sobre saúde mental, tendo anteriormente feito comentários depreciativos sobre o piloto da McLaren Lando Norris.
Andrea Stella, chefe de equipa da McLaren, manifestou a sua desaprovação em relação aos comentários de Marko, sugerindo que estes desfazem décadas de trabalho em prol da abertura sobre questões de saúde mental. Os sentimentos de Stella são particularmente pertinentes, dado os esforços contínuos da FIA para combater o abuso online e fomentar uma comunidade solidária no mundo da Fórmula 1.
As observações de Marko não apenas convidam a críticas indevidas a Hadjar, mas também levantam questões sobre o seu papel no paddock. Apesar das suas contribuições significativas para a F1, a sua abordagem à situação de Hadjar sugere que pode ser hora de seguir em frente, à medida que o desporto continua a evoluir e a priorizar a saúde mental.
A história mostrou-nos que os erros e as reações emocionais não definem a carreira de um piloto. Um exemplo disso é Sebastian Vettel, que, após um erro provocado pela chuva que o deixou em lágrimas, voltou no ano seguinte para vencer uma corrida e, subsequentemente, quatro campeonatos com a Red Bull. Hadjar, sem dúvida um piloto excepcionalmente talentoso, está numa posição de corrida na F1 por uma razão e certamente se recuperará mais forte ao longo da temporada.
