A Citroën, em parceria a francesa SPH3, empresa especializada em combustíveis e sensores inteligentes, apresentou, numa iniciativa inédita, como o motor Diesel do Berlingo pode, facilmente, adaptar-se para queimar óleo vegetal hidrotratado (HVO). As duas empresas francesas demonstraram as vantagens da fórmula na fábrica espanhola da Stellantis em Vigo.
O HVO, nome próprio do combustível, produz-se a partir de óleo de cozinha usado, e de outras gorduras animais, enquanto alternativa aos combustíveis tradicionais, tanto para clientes particulares, como para profissionais, por permitir uma diminuição efetiva das emissões de dióxido de carbono (CO2) sem que sejam necessárias quaisquer adaptações nos motores dos automóveis. A iniciativa HVO Aurora Program, da Stellantis e da SP3H, monitoriza o recurso ao HVO enquanto combustível, com controlo, em tempo real, das emissões de CO2. Segundo o consórcio, a iniciativa demonstra o potencial deste recurso renovável em automóveis passageiros e comerciais ligeiros já em circulação nas estradas, uma vez que não obriga a mudanças nas frotas existentes, nem nas infraestruturas.
A digressão promocional pela Europa vai passar por outras localizações-chave, e o Berlingo contará com a companhia de um furgão (Ducato) de outra marca da empresa (Fiat), para demonstração da viabilidade de uma solução que visa diminuir as emissões de CO2. Recorde-se que toda a gama da Stellantis é compatível com esta solução.
