AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Circuito do Grande Prémio de Miami: Desvendando o Desdém dos Pilotos de F1 e a Busca pela Redempção

Carl Harrison by Carl Harrison
Abril 30, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Miami Grand Prix Circuit: Unraveling F1 Drivers’ Disdain and the Quest for Redemption

Os pilotos de Fórmula 1 estão indignados com o circuito do Grande Prémio de Miami, com alguns a descrevê-lo como a sua pista menos favorita. A corrida de Miami juntou-se ao calendário da F1 em 2022, com o objetivo de atrair o público americano após a febre de “Drive to Survive”. No entanto, os pilotos têm sido vocais sobre o seu descontentamento com o circuito, citando problemas com o traçado, a superfície e os desafios logísticos.

O circuito, situado à volta do Hard Rock Stadium, tem enfrentado críticas desde a sua criação, com queixas sobre a necessidade de reparações na superfície durante o fim de semana de abertura. Apesar dos esforços para resolver algumas preocupações, como a melhoria da superfície da pista, os pilotos continuam desapontados. A secção entre as Curvas 13 e 16, incluindo uma chicane, tem sido particularmente polémica, com Max Verstappen a compará-la, de forma famosa, a uma pista de kart.

Embora alguns pilotos apreciem certos aspetos do circuito, como o primeiro setor com as suas curvas desafiantes, outros como Fernando Alonso consideram partes da pista desinteressantes e não favoráveis a corridas competitivas. As regulamentações de segurança e a infraestrutura circundante impõem limitações ao design da pista, levando a compromissos que afetam a experiência geral de corrida.

As críticas também foram direcionadas à superfície da pista e ao comportamento dos pneus sob o calor de Miami. Os compostos de pneus da Pirelli têm sido um ponto de discórdia, com preocupações sobre o sobreaquecimento e a degradação a afetarem as estratégias de corrida. A possível solução de realizar a corrida à noite para mitigar o calor está a ser considerada, o que poderia ter um impacto significativo na competição e no espetáculo geral.

À medida que as discussões continuam sobre como abordar as queixas dos pilotos e melhorar a experiência do Grande Prémio de Miami, o futuro do circuito permanece incerto. Serão feitas melhorias para conquistar os pilotos, ou os desafios persistirão, tornando Miami um campo de batalha tanto para os corredores como para os organizadores? Só o tempo dirá se o GP de Miami conseguirá superar os seus obstáculos atuais e estabelecer-se como uma presença querida no calendário da F1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

António Félix da Costa Joins Alpine Endurance Team – “My goal now is to help Alpine climb to the very pinnacle of endurance racing”
Desporto Motorizado

António Félix da Costa junta-se à equipa de endurance da Alpine – “O meu objetivo agora é ajudar a Alpine a alcançar o auge das corridas de endurance.”

Paris, França – O rugido das corridas de resistência ficou ainda mais alto. A Alpine Endurance Team confirmou a contratação...

by Carl Harrison
Outubro 21, 2025
Albon’s COTA Struggles Ignite Urgency as Williams Prepares for Crucial Mexico GP Showdown
Desporto Motorizado

As dificuldades de Albon na COTA despertam urgência enquanto a Williams se prepara para o crucial confronto no GP do México.

Título: As Dificuldades de Alex Albon em COTA: A Williams Racing Enfrenta um Difícil Recomeço Antes do GP do México!No...

by Arthur Ling
Outubro 20, 2025
Max Verstappen Shocks F1 World: “Anyone Predicting My 2025 Comeback Would Be an Idiot!”
Desporto Motorizado

Max Verstappen Choca o Mundo da F1: “Quem Prever o Meu Regresso em 2025 Seria um Idiota!”

A Notável Recuperação de Max Verstappen: "Quem Prever a Minha Mudança na F1 2025 Seria um 'Idiota'!"Num impressionante espetáculo de...

by Simon Monroy
Outubro 20, 2025
Citroen Ignites Motorsport Revolution with Unveiling of Groundbreaking First Formula E Car!
Formula E

A Citroën Revoluciona o Motorsport com a Revelação do Inovador Primeiro Carro de Fórmula E!

Citroen Prepara-se para uma Nova Era: Revelando o Seu Carro Inovador de Fórmula E!Num anúncio emocionante que tem os fãs...

by Redação
Outubro 20, 2025

Recent News

Marcas de automóveis mais valiosas do mundo: topo do ranking mantém-se… mas com perda de valor

Marcas de automóveis mais valiosas do mundo: topo do ranking mantém-se… mas com perda de valor

Outubro 21, 2025
Tributo à lenda em exemplar único: Ferrari SC40 homenageia F40

Tributo à lenda em exemplar único: Ferrari SC40 homenageia F40

Outubro 21, 2025
Mornine: o robot da Chery que já vende automóveis para a Omoda

Mornine: o robot da Chery que já vende automóveis para a Omoda

Outubro 21, 2025
Stellantis e Pony.ai juntas para acelerar a mobilidade autónoma na Europa

Stellantis e Pony.ai juntas para acelerar a mobilidade autónoma na Europa

Outubro 21, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.