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AutoGear

Christian Horner argumenta que Max Verstappen e a Red Bull estavam dominando a McLaren antes da última paragem.

Carl Smith by Carl Smith
Dezembro 6, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Christian Horner argumenta que Max Verstappen e a Red Bull estavam dominando a McLaren antes da última paragem.

Christian Horner acreditava que se a última parada nos boxes tivesse ocorrido conforme o planejado, Max Verstappen teria emergido como o vencedor do GP da Áustria. A intensa batalha entre Verstappen e Lando Norris resultou em uma colisão. Apesar de não garantir a vitória, a Red Bull mostrou um desempenho excepcional durante todo o fim de semana, como reconhecido pelo seu chefe de equipe, Christian Horner. Ele expressou satisfação com a vitória impecável de Verstappen na corrida de sprint e destacou a vantagem de oito segundos que ele havia construído na corrida principal antes de enfrentar um problema nos boxes. Apesar desse contratempo, Horner afirmou que a Red Bull tinha o controle da corrida e poderia ter garantido a vitória.

Horner enfatizou que a Red Bull tinha grandes esperanças de vencer a corrida em Spielberg. Eles estavam confiantes em alcançar a vitória em circunstâncias normais. No entanto, a parte final da corrida, incluindo a parada problemática nos boxes e o incidente com a McLaren, atrapalhou seus planos. Isso permitiu que Lando Norris desafiasse Verstappen. Horner acreditava que se o problema nos boxes não tivesse ocorrido, Verstappen teria mantido uma liderança mais forte, impedindo Norris de se aproximar.

Além da colisão entre a Red Bull e a McLaren, outro incidente ocorreu na curva 3 envolvendo Fernando Alonso e Zhou Guanyu. Alonso bateu no carro de Guanyu por trás e admitiu seu erro, resultando em uma penalidade. Ele explicou que não antecipou o travamento dos pneus, o que fez o carro acelerar em vez de desacelerar. Alonso atribuiu isso à perda de tração na pista quando os pneus travam, afetando o desempenho de seu carro.

Embora o carro de Guanyu também tenha freado ao mesmo tempo ou ligeiramente antes, Alonso assumiu total responsabilidade pela colisão, reconhecendo que foi sua culpa. Ele mencionou que não conseguiu reagir naquele momento e, mesmo se tivesse reagido de forma diferente, é improvável que tivesse marcado pontos na corrida de domingo.

Fernando Alonso aceita respeitosamente a culpa por bater em Guanyu, pois não era sua intenção fazê-lo. O GP da Áustria provou ser mais uma corrida decepcionante para a Aston Martin, pois eles não conseguiram marcar pontos. Os fãs continuam esperançosos de que a equipe terá um desempenho melhor nas próximas corridas.

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